Sondage Renault changement batterie !

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Message par Invité le Jeu 25 Fév 2016 - 16:10

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Dernière édition par membre le Jeu 5 Oct 2017 - 17:03, édité 1 fois

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Message par alainrvt le Jeu 25 Fév 2016 - 16:41

Super Laurent : envoie "ton œuvre" ici : zeroemission@acoze.eu ! cheers drunken
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Message par deltaplouf le Jeu 25 Fév 2016 - 18:01

@big foot : j'ai répondu au sondage, ma ZOE date de mai 2013, je suis à 79 €/mois de loc pour exactement 12 500 km/an à quelques km près pour l'instant.

Dans le sondage, avant qu'ils ne posent la question de volonté de payer pour doubler l'autonomie, ils demandent s'il faudrait améliorer quelque chose pour l'autonomie et la charge. J'ai répondu :

  • pour la charge : des tests moins exigeants sur la qualité du courant (ma ZOE refuse de charger régulièrement car le courant n'est pas super propre dans mon quartier)
  • pour l'autonomie : un système de batteries amovibles supplémentaires à connecter dans le coffre pour gagner 50 à 100 km d'autonomie uniquement le jour où j'en ai besoin (le reste du temps, je roule plus léger et mes batteries amovibles chargent lentement avec mes panneaux solaires).

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Message par LaurentB le Jeu 25 Fév 2016 - 19:02

@alainrvt : c'est dans la boîte @ !
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Message par Bigfoot le Jeu 25 Fév 2016 - 20:18

Ce n'est pas ciblé sur une date d'achat précise alors ... Quels critères ?
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Message par VElectrique-13 le Jeu 25 Fév 2016 - 20:20

Bonjour,

Sondage reçu et répondu il y quelques jours
Zoé de juillet 2013

Pascal
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Message par giancoucou le Jeu 25 Fév 2016 - 20:30

Pk j'ai pas eu le sondage moi ?? Parce que je roule beaucoup?? Lol

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Message par LaurentB le Jeu 25 Fév 2016 - 21:08

J'aurais bien une théorie à avancer concernant le panel retenu pour ce sondage...

Si on part du principe que le prédicat de 100 sondés est exact et que ce forum est donc largement sur-représenté, voici ce qui a pu se passer.

Regardez la signature sous ma photo :
Localisation: Fleurieux sur l'Arbresle (69)
Ma Zoé: Life du 28/10/2014 en LLD 36 mois / 37500 km

N'importe qui chez Renault, ayant accès à la base de données client, peut retrouver qui se cache derrière LaurentB.
Hop une petite requête avec la date de la Zoé, le lieu (qui est un tout petit village) et bingo on obtient une seule et unique réponse.

L'avantage pour Renault est de ne payer que pour un panel réduit, car ça doit-être difficile d'avoir moins de 100 à la Sofres.
De plus, ce panel ne comprend que des gens impliqués, dont on est sûr qu'ils répondront avec leurs tripes.

Allez savoir, ils ont peut-être retenu un fil en particulier sur ce forum et ciblé quelques intervenants faciles à identifier, ce qui expliquerait pourquoi des membres bien plus éminents que moi n'ont rien reçu.

Bon dites les aminches, Renault nous li(rai)t  cheers !?

PS : si on regarde la signature de VElectrique-13, grosse ville, pas grand chose pour l'identifier, ma théorie ne vaut rien.
Allez, ça n'empêche pas de réfléchir à des hypothèses...
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Message par Bigfoot le Jeu 25 Fév 2016 - 21:16

Big brother ?
Et si un modo était dans le coup ? ( théorie du complot ... )

Very Happy
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Message par Dave PB le Jeu 25 Fév 2016 - 21:17

Il me semble que les sondages sont seulement envoyés en France. Plusieurs des ZOE-forum parlent de ce sujet, mais aucun propriétaire hors de France n'a reçu un sondage.   Crying or Very sad
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Message par VElectrique-13 le Jeu 25 Fév 2016 - 21:22

Bonsoir,

C'est vraisemblablement la Sofres qui a composé un échantillon représentatif à partir des données du fichier clients de Renault (sexe, age, lieu d'habitation, mode de financement, date d'achat ....)

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Message par fabien333 le Jeu 25 Fév 2016 - 22:20

Oui je pense aussi qu'il ont fait cela en interne avec leur outils de stats classique afin d'avoir un panel le plus représentatif possible. Le forum ils s'en foutent royalement à mon avis.

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Message par Bigfoot le Jeu 25 Fév 2016 - 22:23

Donc le forum est représentatif des possesseurs des Zoé Very Happy
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Message par caillou le Jeu 25 Fév 2016 - 22:24

Ou alors l'interlocuteur qui a dit "une centaine" s'est trompé!
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Message par Cameleon le Jeu 25 Fév 2016 - 23:21

A mon avis c'est 100 sondés par catégorie professionnelle.

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Message par TomC le Ven 26 Fév 2016 - 0:33

@fabien333 a écrit:Oui je pense aussi qu'il ont fait cela en interne avec leur outils de stats classique afin d'avoir un panel le plus représentatif possible. Le forum ils s'en foutent royalement à mon avis.
+1
Et n'oublions pas qu'ils connaissent parfaitement les habitudes de chacun de nous : combien de km parcourus par jour, comment on recharge, etc... (voir ici les données transmises par la Zoe)
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Message par MAC974 le Ven 26 Fév 2016 - 6:29

@deltaplouf a écrit:pour l'autonomie : un système de batteries amovibles supplémentaires à connecter dans le coffre pour gagner 50 à 100 km d'autonomie uniquement le jour où j'en ai besoin (le reste du temps, je roule plus léger et mes batteries amovibles chargent lentement avec mes panneaux solaires).
En voilà une top bonne idée Idea
La première chose à laquelle je pense concerne la sécurité. Dans le coffre, en cas de choc arrière. .. No
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Message par TomC le Ven 26 Fév 2016 - 7:28

Pour faire 50 km avec une conso moyenne de 15 kWh/100km et des batteries avec la même densité énergétique que la Tesla, il faut prévoir 32kg de batteries, et ce sans compter "l'emballage" ni le câblage.
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Message par alainrvt le Ven 26 Fév 2016 - 8:13

Caillou, la responsable du sondage à la SOFRES ne m'a jamais dit : 100 personnes, relisez mon post : elle a parlé d'une CENTAINE ( 199 personnes ont pu être concernées !). Maintenant quand on connait le système des sondages, cela dépend des sujets, mais le rapport est de 1 interrogé sur 1000, voire 10000 !!!!!! Après c'est le prix du sondage qui intervient. Rolling Eyes
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Message par sebas76 le Ven 26 Fév 2016 - 11:04

Moi aussi j'ai eu le sondage, j'y ai répondu d'ailleurs un peu trop vite car toute l’ambiguïté de ce sondage est de savoir si on achète la nouvelle batterie (définitivement) ou si on continue la location en plus.... Ce n'était pas très clair dans les questions.
Pour moi, j'ai une Zoé Life blanche - modèle expo mars 2015 - acheté en octobre 2015.

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Message par Bug Danny le Ven 26 Fév 2016 - 12:00

@sebas76 a écrit:... ce sondage est de savoir si on achète la nouvelle batterie (définitivement) ou si on continue la location en plus.... Ce n'était pas très clair dans les questions.
Les responsables Renault ont été clairs: pas de vente de la batterie.
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Message par Léonard le Ven 26 Fév 2016 - 13:20

@caillou a écrit:Ou alors l'interlocuteur qui a dit "une centaine" s'est trompé!

Moins il y a de sondés, moins le sondage coûte cher, mais plus les résultats sont aléatoires à exploiter.

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Message par TomC le Ven 26 Fév 2016 - 13:39

Il y a environ 23 000 Zoe en circulation en France ; si on enlève les flottes d'entreprises, cela représente entre 0,5 et 1 % des propriétaires sondés : c'est beaucoup plus que pour des sondages politiques !
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Message par deltaplouf le Ven 26 Fév 2016 - 14:43

@TomC a écrit:Pour faire 50 km avec une conso moyenne de 15 kWh/100km et des batteries avec la même densité énergétique que la Tesla, il faut prévoir 32kg de batteries, et ce sans compter "l'emballage" ni le câblage.
Donc il faudrait 2 valisettes de 20 à 25 kg pour que ça ne soit pas trop lourd à manipuler (25 kg = poids d'un siège supplémentaire d'un Renault Espace pour se faire une idée). Pour 32 kg de batteries nues, on doit bien arriver à 50 kg avec la coque et le câblage.

Pour la sécurité, c'est pas top effectivement de les avoir dans le coffre arrière, mais c'est pas non plus catastrophique (rien que de pouvoir les placer verticales dans le dos des sièges AR, ça doit bien améliorer). Question sécurité, ce qui me préoccupait surtout, c'était la connexion, qui devrait être aussi sûre que celle du câble à la borne, avec dialogue entre le système de la voiture et le BMS de la valisette, etc.

Mais je suis en train de faire un HS.

Pour ne pas trop m'éloigner du sujet à propos de nos souhaits sur l'augmentation d'économie, je voulais juste dire que si la nouvelle techno permet de mettre 44 kWh dans le même volume, avec probablement un poids très proche (sinon, il leur faudrait intervenir aussi sur le châssis, les freins et modifier la carte grise), je me demande parfois si je ne préférerais pas perdre 120 kg de batterie pour garder 22 kWh pour faire mes 60 km tous les jours et ne charger les kg supplémentaires que le jour où j'ai besoin de faire 300 km. Et l'autre intérêt de la partie amovible de la batterie c'est de pouvoir la charger en journée avec mes panneaux solaires, de pouvoir les prêter à un autre zoétiste lorsque je n'en ai pas besoin, les laisser chez ma belle-mère d'un week-end sur l'autre, etc.

Je ne tiens pas à réinventer BetterPlace, mais juste utiliser le concept de la batterie amovible pour l'appoint dont on a besoin une fois de temps en temps, sans infrastructure particulière ni business model compliqué.
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Message par JeanGab le Lun 29 Fév 2016 - 10:25

@deltaplouf : +1
j'aime l'idée et me parait plus réaliste que le ep-Tender
à exception près : ciao les bagages ...
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