Salut à tous

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Message par thedjerome le Dim 7 Fév 2016 - 20:28

Salut à tous,

Je me présente, Jérôme, 30 ans passés... Je suis dans le 13.

Avec ma femme, on s'oriente vers la Zoé comme voiture secondaire pour faire les petits trajets du quotidien, école pour les enfants, etc. Et puis elle souhaite une plus petite voiture que la familiale.

Cependant, le côté électrique nous plait énormément mais nous sommes encore dans le doute. Je ne sais pas si neuf, LLD ou occasion. Je compte sur vous et le forum pour mieux éclairer les espaces encore sombres et ainsi faire un choix rapidement. Normalement samedi prochain, nous devons faire un premier essai.

Merci à vous. Cool

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Message par Bigfoot le Dim 7 Fév 2016 - 20:36

Salut Jérôme !

Bienvenue

Essaie de faire un essai suffisamment long pour apprécier la bête.

Quels sont vos types de trajets ? Attention de voiture secondaire, un véhicule électrique passe souvent voiture principale.
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Message par cassiopee86 le Dim 7 Fév 2016 - 20:50

Bienvenue Jérôme.
La ZOE se régale dans les usages dévoués au véhicule "secondaire", et ses utilisateurs aussi ! Si bien, que très vite, on renonce à sortir la "familiale" à chaque fois que ZOE peut le faire…
Notre premier conseil :ne pas sous estimer le kilométrage que l'on fera réellement en ZOE ! Wink
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Message par Teirhy le Dim 7 Fév 2016 - 20:50

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Re: Salut à tous

Message par thedjerome le Dim 7 Fév 2016 - 21:18

Merci pour votre accueil Wink

Par jour, si elle fait 10 km ce sera le bout du monde. Je suis conscient qu'elle sera utilisée plus que prévu de par sa facilité d'usage.

Elle ne remplacera pas la familiale qui est un beau bébé Smile et ça permettra de la faire souffler.

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Message par seb.maccagnoni le Lun 8 Fév 2016 - 3:56

Salut,

10km par jour c'est pas grand chose en effet... C'est notre trajet quotidien pour emmener notre fils à l'école Smile

De notre côté, ma femme faisait 110km par jour (A/R travail) ; maintenant elle est en congé parental.

Pour le côté "l'autre voiture est un beau bébé", la ZOE remplace Renault Scenic 1.9L diesel + Alfa 147 2L essence Selespeed (boîte robotisée séquentielle) + Kawasaki Zephyr 750.
On a juste gardé le Scenic pour avoir une 2e voiture quand l'autre est parti(e) avec la ZOE.
... Et je préfère la ZOE à la Mercedes C270 automatique de mon père, qui est assez souvent à ma disposition Smile
(J'aurais pu avoir une Saab 900 à disposition aussi, d'ailleurs...)

Enfin, pour un trajet de 16 km que je fais une fois par semaine j'envisage d'acheter une trottinette électrique plutôt que de prendre le Scenic + le métro. (Le trajet c'est maison->gare .. TGV jusqu'à Paris .. 3km dans Paris ... Puis le contraire pour le retour)

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Message par seb.maccagnoni le Lun 8 Fév 2016 - 4:03

(Tout ça pour confirmer le conseil de cassiopee86 : ne sous-estimez pas le kilométrage)

10 km par jour ouvré, c'est 2 170 km par an : le forfait de batterie à 5 000 km/an pourrait sembler suffire... Mais j'en doute.
De notre côté, on a acheté la voiture avec location de batterie pour 12 500 km par an, on en a roulé 25 000 la première année...


... Bon, par contre, j'avoue, si j'avais une Chevrolet Corvette '78 dans le jardin, je prendrais peut-être moins la ZOE ... (Encore que, c'est même pas sûr...)

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Message par thedjerome le Lun 8 Fév 2016 - 7:20

Merci, vos conseils sont enregistrés ! Mais l'offre de location est évolutive et pour le moment je pense partir sur les 5 000 km. Je pense que la solution électrique est très plaisante.

L'autre bébé est un Cayenne assez récent, bien équipé et idéal pour les trajets à 4, mais contraignant et nécessaire pour amener les enfants à l'école et les chercher 4 fois par jour...

Cependant je lis beaucoup de chose sur le forum mais mon choix n'est pas encore fait entre LLD et achat...

Merci.

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Message par alainrvt le Lun 8 Fév 2016 - 8:21

Bienvenue, en effet on se rend compte très vite que le VE devient le véhicule le plus utilisé, et le VT devient le complément pour grand parcours, chacun ses options !

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Message par Pixel le Lun 8 Fév 2016 - 8:53

@thedjerome a écrit:L'autre bébé est un Cayenne ... mais contraignant et nécessaire pour amener les enfants à l'école...
Ah c'est sûr que si tu amènes les enfants à l'école en Cayenne et que, du jour au lendemain, ils arrivent en Zoé, ça va jaser dans la cour de récré ! lol!
Dans quel sens, je sais pas ! What a Face

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Message par thedjerome le Lun 8 Fév 2016 - 9:04

Lol, ça c'est le dernier de mes soucis Wink

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Message par Cigale13 le Lun 8 Fév 2016 - 10:21

Bonjour Jérôme,
Bienvenue d'une voisine du côté d'Aubagne.

J'ai une LLD à 5 000 km/an, j'en fait en réalité plutôt 6000. Mais cela restait plus intéressant pour moi que de passer à l'offre location de batterie à 79 €/mois. Attention, à l'époque où je l'ai prise (mai 2014), cette offre Access n'était pas évolutive. Est-ce que ça a changé depuis ???
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Message par Flo01 le Lun 8 Fév 2016 - 11:13

Bienvenue sur le forum

@thedjerome a écrit:Mais l'offre de location est évolutive et pour le moment je pense partir sur les 5 000 km.
La location de batterie est évolutive à partir du contrat 12500 km/an mais l'on ne peut pas passer de 5000 à 12500 km/an.
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Message par Scopamene le Lun 8 Fév 2016 - 11:32

Bonjour, vu la rapidité d'évolution des VE et en particulier de l'autonomie, la location me semble raisonnable actuellement. La revente en occasion n'a pas l'air très simple. Bienvenue dans le 13, l'arrivée de nouvelles voitures incitera peut être nos décideurs à installer des bornes qui ne sont pas très fréquentes en PACA.

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Message par alainrvt le Lun 8 Fév 2016 - 11:37

Bien sûr que si, Florent. Tu peux passer de 5 000 au-dessus. Par contre, effectivement, tu ne peux pas, sauf pour des raisons "béton", redescendre en dessous du contrat 12 500 km/an.

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Message par Flo01 le Lun 8 Fév 2016 - 11:39

@alainrvt a écrit:Bien sûr que si Florent, tu peux passer de 5000 au-dessus, par contre  effectivement tu ne peux pas, sauf pour des raisons "béton", redescendre au -dessous du contrat 12500 km/an.
Ouupppsss Embarassed
Je croyais que l'impossibilité était dans les 2 sens, désolé
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Message par pascal11 le Lun 8 Fév 2016 - 12:03

Bienvenu parmi nous.

L'essai de samedi va surement être décisif (c'est souvent le cas en ZOE).

Mais attention au niveau tenue de route la ZOE a 2 visages:
cool et mou en 15 et 16"
petit karting en 17"

Moi ça jase plus avec le silence de la ZOE !

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Message par thedjerome le Lun 8 Fév 2016 - 19:09

Merci à vous !

Je suis convaincu par Zoé, après la taille des jantes vu l'utilisation c'est pour le moment un gros détail.

En même temps dans 3 ans je ne sais pas si j'aurais besoin de plus d'autonomie, le but étant un véhicule d'appoint. Si l'occasion est compliquée, je peux plus facilement négocier en tant qu'acheteur ...
Bref, je continu de lire le forum. Et puis, il faut voir l'installation électrique pour la recharge, savoir si j'ai beaucoup de modifications à prévoir.

Pour la familiale, la Tesla sera peut être une solution pour remplacer le Cayenne dans quelques années. Mais je n'en suis pas à ce stade.

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Message par alainrvt le Mar 9 Fév 2016 - 7:59

Je connais pas mal de personnes qui ont troqué leur limousine de luxe au pétrole pour UNE limousine de luxe électrique. Dernièrement une commande de JAGUAR a même été annulée au profit d'une TESLA (affaire relatée sur AP me semble-t-il).
La situation est quasiment identique avec une ZOE : tu l'essayes et tu es immédiatement conquis ! Je reconnais que c'est dangereux, mais bon pour l'environnement !  lol!

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Message par thedjerome le Mar 9 Fév 2016 - 21:27

Je suis convaincu de ce que tu dis Wink

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Message par thedjerome le Sam 13 Fév 2016 - 23:50

Voilà, l'essai aujourd'hui a été concluant !

J'attends la proposition finale et le délai de livraison mais je pars sur un achat. Ce sera une Life avec le pack City et le pack Easy.

Vivement le dénouement !

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Message par Scopamene le Dim 14 Fév 2016 - 8:37

Très bon choix le pack Easy et City. Très pratique au quotidien.

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Message par Fred.Leudon le Dim 14 Fév 2016 - 19:04

Bienvenue !

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