J'ai fini par craquer !

Bonjour à tous,
Je suis ingénieur yvelinois (pas loin du technocentre, mais pas du tout dans ce domaine), 57 ans, papy (gâteux) et mon surnom parlera sans doutes aux motards.
J'ai fini par craquer !
Depuis le temps que cette petite Zoé me faisait les yeux doux, il fallait bien que ça finisse comme ça.
Tous les voyants étaient au vert :
Mon kilométrage journalier en semaine (boulot et divers) dépasse rarement... 20 km, voire moins.
Mon employeur a eu la bonne idée d'installer 4 bornes 22 kWh en libre service (et pour l'instant gratuites!).
Pour les charges lentes occasionnelles, une Green-Up sera installée dans mon garage cette semaine.
Ma Toyota Auris hybride m'a fait goûter depuis 3 ans aux joies de l'électricité (avec parcimonie) et à la conduite apaisée.
Madame, séduite par l'hybride a maintenant aussi la sienne, une Peugeot 3008 HY4, malheureusement mazout/électrique (pas glop), mais cause voiture de fonction, c'était la seule hybride au catalogue (on ne va pas pleurer non plus!). Véhicule au demeurant fort confortable et qui résout le problème des déplacements longues distances.
Ce n'était pourtant pas gagné.
J'avais déjà eu l'occasion de conduire Zoé en véhicule de remplacement (La 3008 neuve est tombée en panne le deuxième jour...) et c'est quand même bluffant.
J'allais donc traîner du côté du concessionnaire local (auquel depuis plusieurs décennies maintenant, j'ai acheté et fait entretenir à prix d'or un certain nombre de véhicules), avec l'intention d'acheter une Zoé neuve en LOA ou LLD. Pas très vendeur le commercial, mais quand même un premier essai, malheureusement journées portes ouvertes, tour du quartier et basta. Je redemande donc un essai de deux heures en semaine, prends une demi journée de congé et on me prête royalement un véhicule... batterie quasiment vide.
Groumph !
Je suis bien de retour chez Renault ! Quand on a commencé à s'habituer au service Toyota ça fait mal...
J 'en étais donc à errer sur Le Bon Coin, à lorgner sur les Prius rechargeables, mais encore chères, l'équation économique n'est toujours pas rentable, il faut une certaine dose d'engagement personnel...
Par hasard, je jette un coup d'œil sur les Zoé et que vois-je ? Une Zen de 2013, blanche intérieur clair (pour changer du noir total japonais et allemand), avec tout l'équipement souhaité (y compris la caméra de recul, le CRO et des pneus neufs), a un prix raisonnable et à deux pas de chez moi !
Oui, je suis faible, j'ai craqué, ça fait 10 jours qu'elle est garée devant la maison et que je l'utilise quotidiennement et jouissivement.
Bien sûr, comme tous les débutants, j'ai l'angoisse de l'autonomie et j'affiche en permanence la petite feuille verte, mais il parait que ça passe avec l'habitude.
Je suis encore un peu nul côté trop de récupération, la tendance à essayer de récupérer un maximum pour recharger la chiche batterie de l'hybride et je n'arrive pas à "glider" aussi bien, la faute à la transmission Toyota qui est géniale pour ça (je me refuse à utiliser la position N, je trouve ça dangereux et je n'ai pas choisi ce genre de véhicule pour continuer à mouliner de la main droite).
Ça fait un moment que je suis ce forum pour ne pas être dans l'inconnu quand je franchirai le pas, mais il est temps que je m'inscrive, maintenant que je suis PROPRIETAIRE.
Bonne route apaisée à tous.
TDMBoy

Bienvenue

Belle présentation bien complète 

Quelle chance d'avoir une borne au travail, même si avec ton kilométrage, ta Green Up suffit amplement.

Tu es venu progressivement au pur electrique après y avoir goûté avec l'hybride, c'est un bon tremplin.

Bienvenue.

Le projet a été bien mûri avec un accouchement en douceur
Reste à faire les premiers pas et (ré)apprendre à conduire.

La récupération, il ne faut pas y penser... c'est l'anticipation et le dosage des accélérations qui permet de tirer les avantages de l'électrique. Avec un peu d'expérience, le 'point Z' à 0 kW se trouve assez facilement à l'accélérateur.

Avec 20 km par jour, tu n'as même rien besoin de calculer : gazzzz ou... "au taquet" car il en a un en bout de course de l'accélérateur.

Bienvenue TDMBoy
Parcours classique de l'accro au VE.

Attention à ta femme, elle va te piquer ta Zoé

Bienvenue tdmboy, ton récit est édifiant sur ton choix de passer au tout électrique.
En effet tu ne le regretteras pas, d'autant plus que ce n'est pas l'autonomie qui va te gêner.
N'hésites pas à poser des questions et à en parler dans ton entourage. Si ça te dit, nous avons même créer une association : l'ACOZE, qui permet de regrouper les fans du VE et d'en expliquer les bienfaits et les impairs.

Bienvenue !
Et merci pour cette belle présentation.
C'est l'aboutissement d'un projet et d'un cheminement bien mûri, félicitations !

Bievenue parmi nous.
Un peu de lecture: https://renault-zoe.forumpro.fr/t6420-ressources-de-depart-pour-debutants

Bienvenue tdmboy, tu rejoins le club des gens qui sont venus au VE via l'hybride.
On peut reprocher beaucoup de choses à la techno l'hybride, mais ça reste quand même la voie royale pour prendre goût à l'électrique.
Rien à ajouter sur ta comparaison Toyota / Renault : ma Prius + ne va au garage qu'une fois par an pour la révision, alors que je ne compte plus mes visites au garage Renault pour cette m.... de R-Link. Il est urgent que Renault reprenne le contrôle sur la partie services connectés, sinon ils vont perdre la bataille du véhicule du futur...

Bienvenue tdmboy !

Bouboune, un lien pour toi : Club des ZoéPriussiens

Pixel a écrit:Bouboune, un lien pour toi : Club des ZoéPriussiens

Merci Pixel, cotisation acquittée !

Bienvenue

Bonjour et bienvenue de la part d'un nouveau comme vous. 300 km en Zoé en 10 jrs et une vraie découverte

Bienvenue parmi nous.

Bonsoir à tous,
Merci de votre accueil et de vos encouragements.
Pour mes trajets en cours de semaine, je ne m'en faisais pas sur la possibilité d'utiliser un véhicule électrique, surtout avec la recharge rapide au boulot. En fait un Twizy ferait largement l'affaire, les mauvaises langues pourraient même insinuer que si j'étais moins fainéant, je ferais mieux de prendre mon vélo.  
C'est plutôt le week-end qui était un frein, car nous faisons souvent des déplacements un peu "limites" par rapport aux possibilités des V.E. actuels (et surtout à mes "talents" d'écoconducteur...).
Comme beaucoup, j'attends avec impatience des V.E. populaires capables de faire 300 km dans la vraie vie.
A priori beaucoup de projets à l'horizon 2020, voire un peu avant, il va falloir encore un peu de patience...

Pour MAC974
Ré-apprendre à conduire, je dirais plutôt m'adapter, car la philosophie est assez proche de la précédente. En modifiant quelques mauvaises habitudes grâce à vos conseils je devrais pouvoir obtenir des résultats intéressants.    
Je vais partir à la recherche du "point Z"!
"gazzzz", ça sent le motard ça!

Pour Caméléon
"Attention à ta femme, elle va te piquer ta Zoé"
Oui, surtout le week-end !
Elle n'est pas très branchée voiture, mais avec Zoé, c'est la première fois que je la vois sortir avec la banane en disant "elle est géniale" !
M'en fous, c'est moi qui l'aurai toute la semaine !!!

Pixel, tu peux me compter temporairement dans les ZoéPriussiens, je n'ai pas mis en vente mon Auris. Bon OK, ce n'est pas une vraie Prius, mais c'est la même motorisation.  

Sinon je croise les doigts, mais je suis pile dans la série "maudite" (fin mars 2013). Bof, au pire si j'ai droit à un moteur neuf alors que j'ai payé une voiture d'occasion, je me ferai une raison.
J'ai aussi le problème du reflet de la planche de bord claire. Au début cette impression de voile sur le pare-brise me faisait penser à un défaut de nettoyage, j'ai compris en lisant le forum et surtout quand un soleil bas est sorti de derrière un nuage et que le reflet avec ces fichus aérateurs m'a quasiment masqué la rue.
On verra à l'usage, mais je n'ai pas trop envie d'une planche de bord noire.


Bonne route à tous
TDMBoy

tdmboy a écrit:Pixel, tu peux me compter temporairement dans les ZoéPriussiens, je n'ai pas mis en vente mon Auris. Bon OK, ce n'est pas une vraie Prius, mais c'est la même motorisation.  

Je connais l'Auris et aussi la Yaris hybride. Maintenant il y a le RAV4.
La famille s'élargit. Ce sont toutes des cousines !
Alors, bienvenue au Club !

P.S. J'aurais pu dire ZoéHybridiens, mais ça sonne moins bien je trouve.
S'il y a des SoulHybridiens ou des I3Hybridiens, ils sont les bienvenus aussi.

Sauf que les I3Hybridiens et les SoulHybridiens ne sont pas près d'exister

Et pourquoi donc ?

Il n'y a pas de i3 hybride ni de SOUL hybride a priori !

Rhoooooo, mais il a rien compris, lui !

Les ZoéPriussiens sont des gens qui ont une Zoé ET une Prius !
Donc un SoulHybridien, c'est quelqu'un qui a une Soul ET une hybride.

Voilà.

Tssssssss !