Quelle marque de pneus avez vous choisie en remplacement des Michelin EV suite au problème d'usure ?

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Message par giancoucou le Mar 2 Fév 2016 - 19:20

Voilà suite aux problèmes que je rencontre, comme beaucoup d'autres sur le forum, j'aimerais savoir si vous avez changé de pneus suite aux problèmes d'usure et quelle marque et modèle vous avez choisi et surtout si vous rencontrez de nouveau ce problème d'usure sur les bords extérieurs et/ou intérieurs ?? Je pense que ça nous permettra, si il n'y a plus de problème d'usure d'écarter le problème de la géométrie ! Veuillez préciser d'ailleurs si oui ou non vous avez refait une géométrie avant de changer vos pneus !

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Message par Cameleon le Mar 2 Fév 2016 - 22:55

J'ai remis des EV comme toi, sans me poser la question.
J'attends de voir la suite dans 30 000 km.

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Message par alainrvt le Mer 3 Fév 2016 - 9:39

Mes pneus ont 30 000 km et ne sont pas encore à 50 % d'usure, usure bien répartie d'ailleurs ! Les pneus avant sont légèrement plus usés : normal !
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Message par decalco le Mer 17 Fév 2016 - 19:26

Après 56 000 km, je viens tout juste de changer le train avant car les pneus se sont déformés avec l'usure et j'avais des remontées importantes dans le volant. Le témoin sur les pneus n'était pas encore atteint mais il y avait aussi une usure importante sur les flancs extérieurs. Le modèle identique a été monté en remplacement.
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Message par giancoucou le Mer 17 Fév 2016 - 20:27

J'ai reçu mon Crossclimate offert par Michelin et j'ai commandé le deuxième sur la Centrale du pneu ! Je vais faire monter le tout samedi matin et faire passer mes 2 derniers EV à l'avant. On verra bien s'ils s'usent aussi sur les flancs car ces derniers n'ont pas la même sculpture que ma monte d'origine qui aura quand même parcouru, malgré une usure anormale sur les flancs, plus de 84 000 km !

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Message par fabien333 le Mer 17 Fév 2016 - 21:42

Moi j'ai des Michelin Save Energy à l'avant. Pour l'instant pas assez de recul pour juger mais rien de flagrant en tout cas.

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Message par xavier91 le Lun 11 Avr 2016 - 12:22

Bonjour,

à 27 000 km les miens à l'avant (en 185-65-R15) sont complètement détruits ; pas tant l'usure, mais la gomme part en lambeaux.

Je suis très tenté d'acheter une paire GoodYear "efficient grip performance" 185-65-R15 en 88H, 57 € le pneu chez Centrale Pneus. Ils sont bien notés en conso et en conditions de pluie. En revanche je ne touche rien à l'arrière.

Et comme je viens de me manger un trottoir : ( je vais acheter une jante à 43 €. L'autre abîmée me servira de roue de secours.
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Message par Passant_Mbr le Lun 11 Avr 2016 - 12:25

Est-ce que les alternatives ont un impact sur le bruit de roulement ? Je trouve que les pneus d'origine résonnent pas mal sur route granuleuse.
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Message par alainrvt le Lun 11 Avr 2016 - 13:11

+1 En effet je les trouve de plus en plus bruyant sur ce type de chaussée, mes pneus neige sont plus silencieux !
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Message par JeanGab le Lun 11 Avr 2016 - 16:49

Pour ma part, j'ai passé à 22 000 km mon train avant en Crossclimate.
J'avais les EV d'origine 185-65-R15 en 88H mais suite à une crevaison mal placée et à une usure pneu lisse sur le coté extérieur roue droite + crampon un peu arraché = changement.

C'est la première fois que je change mes pneus à 22 000, habituellement ils font 70000 - 80 000 km avec des Michelin energy saver+.

J'ai maintenant des Crossclimate 185-65-R15 en 92 T et j'en suis très content du point de vue précision, tenue de route, ... pas de retour sur la longévité et l'usure normal de l'ensemble du pneu. Concernant le bruit rien à dire la dessus, c'est parfait.

J'ai pas fait la géométrie.
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Message par velec le Lun 11 Juil 2016 - 10:11

Bonjour, j'ai un peu plus de 82 000 km et mes pneus avant d'origine 185-68 R 15 88 Q sont à remplacer. L'usure est correcte, je trouve...
Que me conseillez-vous de mettre en remplacement ?
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Message par jch le Lun 11 Juil 2016 - 19:05

Les extérieurs sont usés. Je trouve que le pneu est stable jusqu'au moment où l'usure le fait un glisser et il se met à manger les extérieurs. Ça me l'a déjà fait deux fois sur les EV. Du coup, j'ai commandé des Cross Climate qui ont une résistance au roulement équivalente.

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Message par Nono81 le Sam 1 Oct 2016 - 15:29

hello

On a dû changer les pneus y'a pas longtemps, on a mis des Energy Saver en remplacement des EV:
-moins de bruit
-moins de vibrations
-conso équivalente
-tenue de route incomparablement meilleure
-moins chers.

Je pense que ces Michelin EV sont des attrape-nigauds (pour pas dire autre chose) Smile

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Message par haffem le Sam 1 Oct 2016 - 23:36

Moi aussi, j'ai changé pour des Michelin Energy Saver, uniquement pour l'avant. Mes arrières sont les EV d'origines encore bons.
Bien meilleure tenue de route, des flancs plus fermes, mais j'ai quand même noté une petite baisse d'autonomie.
La géométrie était bonne, je ne constate pas d'usure anormale depuis le changement ; environ 15 000 kilomètres.
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Message par thecat21 le Dim 2 Oct 2016 - 0:05

J'ai changé le train à 66 500 km. J'ai fait monter à l'arrière et je fais monter ceux de l'arrière à l'avant. J'espère qu'il va encore durer 10 000 km. L'usure me paraît tout à fait normale. Je fais monter la même gamme de pneus.
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Message par jch le Dim 2 Oct 2016 - 9:05

Les pneus arrière (Michelin EV) sont maintenant à l'avant. Les nouveaux pneus sont montés à l'arrière.

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Message par Pixel le Dim 2 Oct 2016 - 9:59

Oui, je fais l'âne pour avoir du son mais je ne voulais pas faire de foin. Very Happy

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Message par xavier91 le Mar 22 Nov 2016 - 17:49

Les miens, à l'avant, étaient en lambeaux à 24000 km. Peut-être parce que chez moi le sol est rugueux-caillouteux et qu'il y a forcément une manœuvre à faire pour le demi-tour.

Je les ai remplacés par les mêmes:
- un pneu neuf trouvé sur LBC
- une roue neuve (avec le pneu) sur i-bê.

Résultat: deux pneus neufs pour moitié prix et j'ai une roue de secours au cas où!
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Message par crazyfrog le Mar 22 Nov 2016 - 21:09

Petite question annexe, vous allez chez Renault pour faire le montage, ou un spécialiste du pneu, ou autre garage genre norauto? Parce que Renault Nimes m'a indiqué qu'ils ne montaient que les pneus d'origine et rien d'autre...

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Message par giancoucou le Mar 22 Nov 2016 - 21:21

@crazyfrog a écrit:Petite question annexe, vous allez chez Renault pour faire le montage, ou un spécialiste du pneu, ou autre garage genre norauto? Parce que Renault Nimes m'a indiqué qu'ils ne montaient que les pneus d'origine et rien d'autre...
moi je fais comme j'ai toujours fais avec toute mes voitures je commande sur internet et me fais livrer dans mon petit garage près de chez moi ! 2 crossclimate avec le montage me reviens à 210 euros environs

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Message par jch le Mer 23 Nov 2016 - 6:24

2 cross climate pour remplacer mes EV. Commandés sur internet et livré chez le monteur itinérant.
Il m'appelle quand il les reçoit et passe à la maison les changer pour 17€/pneus.

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Message par pleume le Ven 2 Déc 2016 - 12:36

@jch a écrit:2 cross climate pour remplacer mes EV. Commandés sur internet et livré chez le monteur itinérant.
Il m'appelle quand il les reçoit et passe à la maison les changer pour 17€/pneus.

Bonjour, je pensais prendre le même modèle de pneus. Vous les avez pris sur quel site ?

Cordialement

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Message par crazyfrog le Ven 2 Déc 2016 - 23:41

J'ai une Intens équipée en 16". Je pense m'orienter vers des Crossclimate 195 / 55 R 16  91  H chez un Norauto pas loin de chez moi, j'hésite encore entre les indices de vitesse H (210km/h) ou V (240km/h). 25 euros de plus en V pour les deux pneus, donc ce serait plutôt H. Vu que la Zoe ne fera jamais plus de 130 km/h c'est kifkif, non ?

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Message par pascal11 le Sam 3 Déc 2016 - 0:31

Ce n'est pas vraiment la vitesse qui compte, mais plutôt l'utilisation que l'on en fait.

Si on cherche plus de rigidité pour des appuis plus fort le V sera mieux.

Pour info j'ai monté des Y Twisted Evil

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Message par crazyfrog le Sam 3 Déc 2016 - 0:55

Si je comprends bien, les V passent mieux les ronds points ? Si c'est ça, alors les V pourraient faire l'affaire aussi car j'ai pas mal de ronds points.

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