Kia Soul EV 2017

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Kia Soul EV 2017

Message par Foly-vi le Ven 29 Jan 2016 - 23:30

Au tour de la Kia Soul de voir son autonomie augmenter entre 30 et 50% en 2017 :

http://www.plugincars.com/kia-will-increase-range-soul-ev-2017-131328.html

La Soul , la Leaf, la Bolt.....la pression monte sur la Zoé.  Smile
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Re: Kia Soul EV 2017

Message par Teirhy le Sam 30 Jan 2016 - 9:43

Pour le moment ça reste des annonces. Je préfère attendre de voir le modèle effectivement commercialisé mais le groupe Hyundai/Kia a même déjà une autre full électrique dans les cartons qui vise clairement à contrer la Tesla 3.
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Re: Kia Soul EV 2017

Message par alainrvt le Sam 30 Jan 2016 - 10:53

+1

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Re: Kia Soul EV 2017

Message par scarred le Sam 30 Jan 2016 - 11:06

c'est pour 2020 tout ça ...
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Re: Kia Soul EV 2017

Message par jch le Mar 15 Nov 2016 - 4:00

Une nouvelle batterie probablement supérieure à 45 kWh qui devrait également profiter au Kia Soul EV, la marque sœur du chaebol.

C'est prévu pour 2018.

http://www.breezcar.com

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Re: Kia Soul EV 2017

Message par Pixel le Mar 15 Nov 2016 - 9:43

@jch a écrit:la marque sœur du chaebol.

Je viens d'apprendre un mot nouveau !
J'ai googlé et non, cela n'a rien à voir avec la gamelle de mon animal domestique ! Very Happy


Dernière édition par Pixel le Mar 15 Nov 2016 - 10:44, édité 1 fois

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Re: Kia Soul EV 2017

Message par jch le Mar 15 Nov 2016 - 10:05

Je ne connais pas ce terme et n'ai pas pris le temps de chercher. Je connais le blitz d'Opel.

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Re: Kia Soul EV 2017

Message par Lexiflo le Mar 15 Nov 2016 - 12:33

@jch a écrit:Je ne connais pas ce terme et n'ai pas pris le temps de chercher. Je connais le blitz d'Opel.
L'éclair avait déjà des auto électrique dans ses carton dans les années 70 .
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Re: Kia Soul EV 2017

Message par TontonPatrix le Mar 15 Nov 2016 - 14:36

@jch a écrit:Je ne connais pas ce terme et n'ai pas pris le temps de chercher. Je connais le blitz d'Opel.
Chaebol : conglomérat coréen
Blitz : éclair allemand (électrique, hein, pas la pâtisserie... Wink )

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Re: Kia Soul EV 2017

Message par jch le Ven 17 Mar 2017 - 7:30

Une capacité de 27 kWh qui, en ce printemps, progresse de 11 % à 30 kWh

Une hausse de l’autonomie qui s’accompagne d’une moindre consommation énergétique, le constructeur communiquant sur un appétit de 14,3 kWh contre 14,7 kWh précédemment.

Je trouve cette augmentation décevante, les batteries ont bien plus évolué que ces 11% depuis 2014.
Sinon, elle est optimisé et parvient à monter son autonomie de 18%.

source: http://www.breezcar.com

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Re: Kia Soul EV 2017

Message par jch le Sam 15 Avr 2017 - 6:41

Un article où l'on apprend que le Soul va être commercialisé sous peu avec 30 kWh.
Elle verra aussi son prix augmenter de 1 000 euros.
Cette hausse de prix vaut-elle le coup par rapport au peu d'autonomie apporté. Il y a peut être d'autres évolutions dans la voiture, d'autres options.

http://www.automobile-propre.com/kia-soul-ev-30-kwh-commercialisation-en-france/

Mon téléphone refuse de m'ouvrir la fenêtre pour insérer le lien, je modifierait le message un peu plus tard ou si un modo veut s'en charger...

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Re: Kia Soul EV 2017

Message par Cc76 le Dim 16 Avr 2017 - 23:25

D'abord rebuté par le look, surtout l'arrière, je commence à lorgner du côté de ce VE bien équipé, classé 2eme chez moteur nature , derrière la e-golf

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Re: Kia Soul EV 2017

Message par Mario le Lun 17 Avr 2017 - 10:40

3 kWh, c'est mieux que rien mais c'est vraiment une politique de petits pas. Il faudra que les tarifs soient très compétitifs face à la concurrence qui va offrir beaucoup plus d'autonomie sur ce segment.
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Re: Kia Soul EV 2017

Message par Cc76 le Lun 17 Avr 2017 - 11:02

Je me laisse 12/18 mois de réflexion.
Pour l'instant ma R240 va bien

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Re: Kia Soul EV 2017

Message par Teirhy le Lun 17 Avr 2017 - 12:15

J'adore mon Soul et 3 kWh de plus ne serait pas de refus mais je ne compte pas en changer pour si peu, à moins de revendre l'actuel un très bon prix (et encore... j'ai la flemme).

Par contre ce qui est vraiment bien sur le Soul, c'est qu'il charge vraiment vite. Je mets réellement 30 min pour charger 100 à 140 km.

Le gros défaut du Soul est son aérodynamisme (même s'il n'est pas pire que la Zoe). Du coup lorsqu'on roule à plus de 90 km/h la conso s'envole vite.
Les Tesla et Ioniq font très largement mieux de ce côté-là, mais au détriment de l'accessibilité et de l'habitabilité.
J'ai un pote qui voulait acheter la TMS, mais trop basse pour lui qui a du mal à bouger. Du coup, il avait acheté une 3008 en attendant la TMX (qu'il devrait recevoir sous peu).
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