Zoé et longévité ...

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Message par Clio2016 Lun 18 Jan 2016 - 8:38

Bonjour à vous tous.

J'aimerais savoir si vous avez une idée sur la longévité d'une Zoé !!

Le diesel est donné pour plus de 350 000 km, une essence moins, mais pour la Zoé ?

Son moteur électrique est donné pour 1 million de kilomètres mais est ce que tout le reste du VE suivra ?
Combien de kilomètres tout l'ensemble de ces composants électroniques, électriques et mécaniques peuvent-ils supporter ?

Généralement, c'est le moteur qui détermine la fin de vie d'un véhicule mais avec un moteur électrique donné pour 1 million de kilomètres c'est quoi qui détermine sa fin de vie ?

Bonne route à vous tous.
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Message par Bug Danny Lun 18 Jan 2016 - 9:09

Le cendrier plein ? Very Happy
Franchement, aucune idée. Que je ferais mieux de même pas répondre.
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Message par Cameleon Lun 18 Jan 2016 - 9:33

Hors chaîne de traction, le reste c'est comme pour une voiture thermique (VT).
L'électronique c'est très subjectif, il n'y a qu'à voir les pannes qu'il y a tous véhicules confondus quelques soit la marque.
La mécanique, ça dépendra de toi, de comment tu roules, de l'entretien.
J'ai déjà vu une Twingo à 400 000 km en parfait état de marche avec son moteur d'origine.
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Message par Bigfoot Lun 18 Jan 2016 - 11:55

On pourra le dire dans 15-20 ans, en tout cas je reste persuadé que la longévité du conducteur de VE s'améliore.
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Message par Fred.Leudon Lun 18 Jan 2016 - 12:00

J'ai 126 411 km au compteur.

J'ai changé les pneus à 90 000 et les balais d'essuie-glace une fois.

Le reste est d'origine (sauf le moteur qui a été remplacé à 19 000 km mais c'était une mauvaise série)
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Message par Mario Lun 18 Jan 2016 - 12:47

90 000 pour des pneus c'est excellent, surtout à l'avant et pour une traction à fort couple au démarrage.
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Message par pascal11 Lun 18 Jan 2016 - 13:05

Ça, ça dépend directement de la conduite, le VE n'y est pas pour grand chose.

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Message par Pixel Lun 18 Jan 2016 - 13:08

Pour moi, la fin de vie d'un véhicule, c'est quand le siège conducteur est trop enfoncé. Very Happy

_________________
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Message par Zal'M Lun 18 Jan 2016 - 13:14

Pour moi, c'est quand la caisse se perfore ou se déchire...
Du coup :
Zoé 2014 : 19 000km
Mégane 2010 : 68 000km
Zafira 2005 : 305 000km
Partner 2003 : 331 000km
Série3 e30 1986 : 190 000km
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Message par PAXKAL64 Lun 18 Jan 2016 - 13:50

À mon avis, un moteur électrique a une longévité plus grande qu'un thermique.
Un exemple qui vaut ce qu'il vaut, un de mes amis agriculteur possède 2 Clark.
1 thermique de 8 ans et 1 électrique de 15 ans.
Le thermique est en train de lâcher l'électrique pas de souci, sauf autonomie de batteries d'origine dégradées qu'il va remplacer sous peu.
Mais Clark thermique, il n'en veut plus.
Après les caisses cela est autre chose.
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Message par zoeilvert Lun 18 Jan 2016 - 18:30

Pour moi le point critique c'est le coup d'une grosse réparationpar rapport à la valeur Argus du véhicule.
Je désire garder ma ZOE aussi longtemps que ca ira..on verra bien

_________________
L'homme sage apprend de ses erreurs, l'homme très sage apprend des erreurs des autres (Confucius)
ZOE Life de mars 2013, sans souci avec 197 000 km.
Octobre 2023 : ZOE Intens, d'août 2020, occasion 27000 ->actuellement 37 000 km.
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