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SOLUTIONS de RECHARGE POUR VE par Sobem Scame

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Message par Cameleon Ven 25 Jan 2013, 15:36

Ma Zoé va être livrée entre fin février et fin mars.
J'aimerais investir dans ta borne industrielle ou pas d'ici là avec un branchement 7kw/32A
J'ai pris contact par email avec Electric cars à Erstein, en début de semaine, mais je n'ai pas de réponse et je ne sais pas comment faire pour entrer dans leur magasin. C'est pas très accueillant comme société.
Je les appelerai lundi.
Est-ce que comme pour les bornes Schneider, les électriciens/installateurs, doivent être certifiés ZE ready.
Personnellement je trouve ça débile, mais bon.

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SOLUTIONS de RECHARGE POUR VE par Sobem Scame - Page 2 Empty Borne renforcée, prises et câbles protégés

Message par Jean-Luc COUPEZ Ven 25 Jan 2013, 16:10

Bonjour,

Je pense que j'en avais déjà parlé, j'ai développé une WB renforcée :
Elle est complètement intégrée, ce n'est pas deux produits, il faut penser au passage des fils et à la taille de la prise, porte fermée
Une solution unique sur le marché, si certains d'entres vous sont intéressés, je ferais une proposition directement
Elle dispose de deux prises
Une pour la recharge de 3 à 22 KW en mode 3
1 pour la recharge en mode 2 en 14A-230V maxi
1 Horloge pour la recharge différée de la prise NF ou de la type 3 ou des deux (à valider à la commande)
Le coffret peut être peint à la couleur désirée
Le coffret peut être en saillie ou encastré dans le mur, avec une plaque de propreté
Prévoir les protections dans le tableau général, au départ

SOLUTIONS de RECHARGE POUR VE par Sobem Scame - Page 2 Vue_de10

Salutations
Jean-Luc
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SOLUTIONS de RECHARGE POUR VE par Sobem Scame - Page 2 Empty Re: SOLUTIONS de RECHARGE POUR VE par Sobem Scame

Message par decalco Ven 25 Jan 2013, 19:58

Personnellement, le produit idéal pour moi...
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SOLUTIONS de RECHARGE POUR VE par Sobem Scame - Page 2 Empty Un produit idéal !

Message par Jean-Luc COUPEZ Sam 26 Jan 2013, 07:22

Merci DECALCO pour cette recommandation.

J'essaye toujours d'adapter mes produits aux besoins, à l'environnement, à l'ambiance, aux fonctionnalités, à l'ergonomie ...

En tant que fabricant, de plus français pour ce type de développement (usine à Sainte Marie Sur Ouche (près de DIJON) notre devoir est de ''coller'' au mieux des attentes de nos clients

Salutations et bon WE
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Message par Cameleon Ven 15 Fév 2013, 11:58

Jean-Luc,

Du nouveau sur la labellisation ZE Ready 1.2 de la borne 204UB13L ?
Salutations
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Message par decalco Ven 15 Fév 2013, 16:40

Oui on veut des nouvelles des bornes de chez Sobem-Scame ! bounce
Fin-mars et mi-avril approchent à grands pas...
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Message par schouf26 Ven 15 Fév 2013, 22:47

moi!!j'ai commandé, pour la labelisation je ne vois pas comment une boite comme Sobem peut se la voir refuser....donc j'ai pris!!!j'attends plus que ma box commandée chez electric'cars :-)
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Message par ZDA Sam 16 Fév 2013, 08:55

decalco a écrit:Oui on veut des nouvelles des bornes de chez Sobem-Scame ! bounce
Fin-mars et mi-avril approchent à grands pas...
Plus de messages de JL Coupez depuis le 26 janvier What a Face ...
...remarque du 16 février 2013
Alors quoi de neuf depuis les assises de Nice?
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Message par Jean-Luc COUPEZ Sam 16 Fév 2013, 10:03

Bonjour à tous,

Effectivement, les journées sont courtes ! Grosse réunion commerciale la semaine prochaine durant 3 jours, une conférence à l'unversite de BLOIS à préparer ...
Les assises de Nice, pas mal: des choses intéressantes, mais pas de révolution
Le plus intéressant est la motivation du gouvernement à faire avancer la mobilité électrique
Ha si, un sujet pour le Forum, une information RENAULT confirme que pour l'instant : pas de CRO !
Je vous tiens informé, bien entendu, je poursuis mes actions, mais c'est long

Merci aux personnes qui nous font confiance
Nous avons des commandes effectivement malgré le fait que nous ne soyons pas 1.2
Si toutes les fabricants, les bornes existantes ne le sont pas, comment recharger une ZOE sur les bornes actuellement en place ?
Notre service technique ne vois pas de problème, nous avons le cahier des charges pour ZE1.2, alors, pas de soucis ... affaire à suivre.

Au fait,
Nous avons pris un coffret un peu plus large pour notre box
Il y a un peu plus de place, donc la possibilité d'ajouter une prise de type NF pour une recharge occasionnelle ou brancher la radio ou l'aspitateur, et la protection par disjoncteur, à faire soi-même ou à commander en option

SOLUTIONS de RECHARGE POUR VE par Sobem Scame - Page 2 204ub110

Bien entendu, il ressemble à la version initiale, mais le nombre de module derrière la place est un peu plus grand

A très bientôt
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Message par Cameleon Sam 16 Fév 2013, 11:39

Jean-Luc COUPEZ a écrit:
Notre service technique ne vois pas de problème, nous avons le cahier des charges pour ZE1.2, alors, pas de soucis ... affaire à suivre.

Tu nous mets juste l'appétit en bouche Cool
Une date, ou une certitude qu'elle sera ZER 1.2 ?
Ai-je un risque contractuel vis-a-vis de Renault ?
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Message par Jean-Luc COUPEZ Sam 16 Fév 2013, 12:00

Bonjour,
Je suis impuissant pour répondre à cette question juridique
Voir les réactions des uns et des autres qui expliques les décisions du constructeur
Désolé, pour une fois, je suis avant tout technicien et non juriste
D'ailleurs, il serait intéressant de faire le point de ce côté !
Je vais essayer de mon côté une intervention, j'ai des relations qui devraient me répondre
A suivre ...
Pour la date, cela dépend des techniciens et de la réaction du constructeur ...
Impuissant de ce côté également
Slts
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Message par Cameleon Sam 16 Fév 2013, 12:23

Merci pour ce retour Jean-Luc.
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Message par kevinvidia Sam 16 Fév 2013, 12:26

Moi j'attends avec impatience le retour du câble de recharge (CRO réglable jusqu’à 16 ampères) qui me serra indispensable quant je vais a PARIS.
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Message par Jean-Luc COUPEZ Sam 16 Fév 2013, 13:47

Je l'ai avec moi
Je sais, ce n'est pas bien de vous faire attendre, mais il ne faut pas faire n'importe quoi
Vous connaissez les constructeurs, ils veulent valider de leur côté également

SOLUTIONS de RECHARGE POUR VE par Sobem Scame - Page 2 Cordon11

J'attends de pouvoir faire les essais sur ZOE, en fonction du planning
A qui voudra tester avant mon passage sur Paris ! sous sa responsabilité !
Schant que je voudrais le valider avant toute commercialisation comme je l'ai déjà annoncé à différentes reprises

Salutations
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Message par kevinvidia Sam 16 Fév 2013, 14:11

Oui Smile c'est ce câble qu'il me faut! En ce moment je vois pas mal ZOE mais je n'est pas la mains déçu enfin sa peut être possible j'ai un ami qui travail chez Renault, bref de toute façon quoi que Renault dise j'aurais ce câble dans le coffre de ZOE sa c'est sur lol!
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Message par Jean-Luc COUPEZ Sam 16 Fév 2013, 14:16

Merci pour ton optimisme
Je préfère modérer mon enthousiasme après tout ce que j'entends
A très bientôt
Jean-Luc
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Message par ZDA Sam 16 Fév 2013, 14:21

kevinvidia a écrit:Oui Smile c'est ce câble qu'il me faut! En ce moment je vois pas mal ZOE mais je n'est pas la mains déçu enfin sa peut être possible j'ai un ami qui travail chez Renault, bref de toute façon quoi que Renault dise j'aurais ce câble dans le coffre de ZOE sa c'est sur lol!


Le câble idéal Very Happy (humour) voir ici


Dernière édition par Zoé 04 le Sam 16 Fév 2013, 16:27, édité 1 fois
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Message par Jean-Luc COUPEZ Sam 16 Fév 2013, 14:58

OK,
A quel prix ?
A-t-il été testé ?
Qui le revend
MAde in dans quel pays ?
Attention à celui qui a noté spécial pour ZOE, si RENAULT n'a pas validé
Et je ne pense pas que ce soit le cas
Attention à la prise côté mur ! elle n'est pas conforme
Est-ce une blague ? ou vrai ?
A+
Slts
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Message par suzuka75 Sam 16 Fév 2013, 15:20

Jean-Luc COUPEZ a écrit:
Est-ce une blague ? ou vrai ?
2,21 giga watts me semble moyennement réaliste...
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Message par EcoVic Sam 16 Fév 2013, 15:38

suzuka75 a écrit:
Jean-Luc COUPEZ a écrit:
Est-ce une blague ? ou vrai ?
2,21 giga watts me semble moyennement réaliste...

De quoi charger la Zoé en quelques centièmes de secondes... ou pas.

Je sors.
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Message par Invité Sam 16 Fév 2013, 16:10

EcoVic a écrit:
suzuka75 a écrit:
Jean-Luc COUPEZ a écrit:
Est-ce une blague ? ou vrai ?
2,21 giga watts me semble moyennement réaliste...

De quoi charger la Zoé en quelques centièmes de secondes... ou pas.

Je sors.

Comme Crolles n'est pas là, je précise qu'un gigawatt s'écrirait GW.

Compte tenu de celui qui a levé le lièvre, il s'agit probablement d'un préfixe d'un sous-multiple insignifiant servant à quantifier le néant. Je parlerais bien de gigolowatt


Dernière édition par Godewaersvelde le Sam 16 Fév 2013, 16:55, édité 1 fois

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Message par Cameleon Sam 16 Fév 2013, 16:54

Jean-Luc COUPEZ a écrit:
Est-ce une blague ? ou vrai ?

Bin oui c'est une blague, il y a même un photo montage Very Happy
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Message par cadaguy Sam 16 Fév 2013, 19:35

J'ai déja vu et discuté avec Jean Luc en direct pour ce cro et j'ai confiance en lui qu'une bonne solution est possible. Nous sommes en attente et encore plus en Alsace car les nouvelles zoé arrivent vers le 13/03. Jean-Luc doit mettre les turbo- réacteurs électrique pour finir les tests et nous proposer ce cro.
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Message par Jean-Luc COUPEZ Dim 17 Fév 2013, 08:16

Bonjour,
Je relance mon BE
En // je fais une action constructeurs (s) sur plusieurs marques
et vous tiendrais informé
En attendant, des Wall Box sont nécessaires
Reste à traiter cet aspect d'imposition des marques
A bientôt
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Message par Cameleon Dim 17 Fév 2013, 17:55

Est-ce que ce poste https://renault-zoe.forumpro.fr/t746p15-solutions-de-recharge-pour-ve#12286
Veut dire que la borne est ZE Ready, mais pas encore ZE Ready 1.2 ?
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Message par Jean-Luc COUPEZ Dim 17 Fév 2013, 18:42

Bonsoir,
OUI, nous sommes actuellement 1.1 et travaillons sur le 1.2
Nos produits sont prévus pour être conformes depuis plusieurs versions
J'ai toujours annoncé cette version 1.1
Salutations
Jean-Luc
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