Convertisseur 12v 220v

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Convertisseur 12v 220v

Message par oley le Ven 18 Déc 2015 - 12:53

Bonjour,

Je voulais savoir si un membre du forum utilise déjà un convertisseur 12v 220v avec son VE pour alimenter sa maison lorsque le réseau tombe ?
http://www.cdiscount.com/auto/equipement-auto/convertisseur-12-v-220-230-v-onduleur-1000-2000w/f-1330101-tec4260182878095.html

J'aimerais savoir si cela fonctionne et si la batterie 12v est rechargé par la batterie de traction lorsque cela est nécessaire.
Sinon, quelle sont les risques d'une telle installation ?

Cordialement,
Olivier


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Re: Convertisseur 12v 220v

Message par rodge45700 le Ven 18 Déc 2015 - 13:02

J'utilise un convertisseur avec une batterie achetée uniquement pour ça pour brancher des PC portables en forêt (organisation de courses VTT).
À mon avis c'est léger pour alimenter une maison, ou juste de l'éclairage et surtout ça pompe beaucoup sur la batterie. C'est la raison qui m'a fait acheter une batterie plutôt que de brancher sur la voiture.

Une bouilloire doit faire sauter le fusible et c'est très sensible (branchements, chauffe ... quand tu le branches sur la batterie si tu n'as rien qui tire sur la prise, le fusible claque (info donnée par vendeur dans centre auto ou j'ai acheté le mien ...))

On a souvent des coupures EDF, poêle à bois et réchaud gaz de camping en secours.[/quote]

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Re: Convertisseur 12v 220v

Message par oley le Ven 18 Déc 2015 - 13:02

Oui, quand je dis alimenter la maison, c'est pouvoir utiliser l’éclairage, TV et frigo. bref consommer environ 500 W.

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Re: Convertisseur 12v 220v

Message par Foly-vi le Ven 18 Déc 2015 - 13:16

Apparemment, un simple TCU défectueux arrive à vider la batterie 12 V plus vite que la batterie de traction ne la recharge. Alors , 500 W en continu dans la tronche....la 12 V risque de ne pas aimer.
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Re: Convertisseur 12v 220v

Message par oley le Ven 18 Déc 2015 - 13:35

Je n'ai pas de Zoe, mais est ce que le problème du TCU ne vient pas du fait qu'une fois le contacte coupé, la batterie de traction ne recharge plus la batterie 12V. De ce fait, voiture au repos le moindre appareil branché va vider la batterie d'accessoire. isn't it ?

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Re: Convertisseur 12v 220v

Message par Wis le Ven 18 Déc 2015 - 14:32

il y a une isolation galvanique entre le 12V de la batterie et celle de la voiture ?
Ou partagent-elles la masse en commun ?
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Re: Convertisseur 12v 220v

Message par rodge45700 le Ven 18 Déc 2015 - 14:42

en fait il manque une prise 220v dans le coffre Smile

vivement le smart grid ...

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Re: Convertisseur 12v 220v

Message par Teirhy le Ven 18 Déc 2015 - 15:45

Lorsqu'on coupe le contact, il me semble bien que la batterie de traction est isolée par un contacteur, en tout cas sur le soul c'est très audible.
C'est assez embêtant car ça m'empêche d'écouter la radio sans avoir démarré.
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Re: Convertisseur 12v 220v

Message par fabien333 le Ven 18 Déc 2015 - 15:46

J'en ai utilisé avant avec mon VT. Moteur démarré, fonctionne bien pour une petite puissance (si tu prends un modèle donné pour 1 000 W compte seulement sur 500 W réels). Après, en effet, le souci va être de savoir quand la batterie 400 V recharge la 12 V.

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Re: Convertisseur 12v 220v

Message par philouze33 le Ven 18 Déc 2015 - 18:18

Qui se sacrifiera pour un test ? Non seulement ce serait pas mal de savoir si ça fonctionne avec ou sans contact, mais aussi savoir combien on peut tirer du convertisseur 400 >12 V qui, si ça se trouve, alimente avec un minuscule courant de floating (et que donc on va flinguer vite fait si on veut lui faire cracher 500W).

Imaginons qu'il soit balaise, on aurait un bon moyen avec Zoé de faire du VE2Home en cas de coupure EDF.

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Re: Convertisseur 12v 220v

Message par oley le Ven 18 Déc 2015 - 19:56

Je devrais pouvoir faire un test la semaine prochaine avec une Fluence.
Je vous tiens au jus. Smile

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Re: Convertisseur 12v 220v

Message par Foly-vi le Ven 18 Déc 2015 - 22:31

Je surveille les fait divers dans la Presse :
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Re: Convertisseur 12v 220v

Message par Bigfoot le Ven 18 Déc 2015 - 23:08

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Re: Convertisseur 12v 220v

Message par Foly-vi le Ven 18 Déc 2015 - 23:21

PTDR !!! Very Happy
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Re: Convertisseur 12v 220v

Message par caillou le Ven 18 Déc 2015 - 23:59

Ça fonctionne.
Sans le contact on vide la batterie 12 V et on finira par ne plus pouvoir redémarrer
Avec le contact le convertisseur 400 -> 12 tourne en continu, ~1 kW max, 300/500 W en continu.

Sympa pour dépanner mais ça fait beaucoup de conversions !
Prise AC ->AC/DC Caméléon -> batterie DC 400 V -> DC/DC 400/12 V -> batterie DC 12 V -> DC/AC portable -> prise AC -> AC/DC chargeur ordinateur ou compresseur frigo -> electroménager DC
Et je ne compte pas toute les conversions sur réseau ^^
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Re: Convertisseur 12v 220v

Message par Passant_Mbr le Sam 19 Déc 2015 - 0:01

Saura-t-on un jour si c'est la partie VT ou la partie VE de l'hybride qui était responsable du problème ?

On avait essayé avec un convertisseur 300 W sur la Zoé de mon père, mais sans trop prolonger l'expérience. On avait observé que la tension aux bornes de la batterie (prise au repos) avait baissé comme prévu suite à l'essai, mais qu'elle était revenue à son état initial après une nuit alors que le véhicule n'avait pas été mis sous tension, ce qui semblerait indiquer que le convertisseur fonctionne même à l'arrêt.

En tous cas 300 W c'est insuffisant pour absorber les pics au démarrage d'un frigo ou tout simplement d'un bon vieux tube cathodique 55 cm.
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Re: Convertisseur 12v 220v

Message par Pixel le Sam 19 Déc 2015 - 9:05

Passant_Mbr a écrit:... d'un bon vieux tube cathodique 55 cm.
Ça se jette, ça ! Very Happy

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Re: Convertisseur 12v 220v

Message par oley le Sam 19 Déc 2015 - 20:22

Foly-vi a écrit:Je surveille les fait divers dans la Presse :
"Une Renault Fluence met le feu à son quartier."  Razz

Ce sera probablement dans Grasse Matin ! Smile

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Re: Convertisseur 12v 220v

Message par philouze33 le Lun 21 Déc 2015 - 10:08

Avec le contact le convertisseur 400 -> 12 tourne en continu, ~1 kW max, 300/500 W en continu.

impressionnant !

mais qu'elle était revenue à son état initial après une nuit alors que le véhicule n'avait pas été mis sous tension,

l'ouverture des portes semble réveiller plusieurs fonctions dans la voiture, ça peut expliquer cette reprise de charge ?

En tout cas c'est prometteur au moins comme sécurisation du jus en cas de coupure

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Re: Convertisseur 12v 220v

Message par Foly-vi le Lun 21 Déc 2015 - 12:01

Faut pas oublier que la Zoé au parking , avec le moteur en route, consomme au moins 200/300 W . Plus encore avec le Rlink allumé.
Pour le vérifier , il suffit de réinitialiser l'ODB , de faire 1km , de s'arrêter sans couper le contact et de regarder la conso moyenne monter rapidement et inexorablement.
Donc avec un convertisseur fonctionnant seulement quand la Zoé est prête à rouler ça fait un rendement horrible.
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