Premiers froids...

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Message par Grand-Gourou le Dim 22 Nov 2015 - 16:36

Voilà 0 degré ce matin....ben ma batterie aime pas (ha zut je suis encore pessimiste) mon autonomie affichée 107 Km. Et vous ?
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Message par Bigfoot le Dim 22 Nov 2015 - 16:59

Moi j'ai mis le chauffage et ma conso a augmenté d'environ 2 kWh/100 pour passer à 15 kWh/100
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Message par Grand-Gourou le Dim 22 Nov 2015 - 17:09

Pardon mais je ne parle pas de conso. Mais de l'autonomie affichée en fin de charge batterie froide......


Dernière édition par Grand-Gourou le Dim 22 Nov 2015 - 17:16, édité 1 fois
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Message par Bigfoot le Dim 22 Nov 2015 - 17:16

Si tu lis mes différents post ( où je commence à radoter ) tu as du remarquer que mon autonomie calculée est fausse d'environ 20 à 25% alors ça va te rassurer car je suis en train de tomber sous les 100 km ...
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Message par Grand-Gourou le Dim 22 Nov 2015 - 17:18

Les électrons rétrécissent ...
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Message par Bigfoot le Dim 22 Nov 2015 - 17:25

Je ne vais pas revenir sur mon problème de SOH et d'estimation d'autonomie mais je suis bien content de pouvoir rendre la voiture à Renault au bout de 3 ans car si je devais me débrouiller pour vendre seul ... ça ne m'aiderait pas ...

Acheteur potentiel :
Houlà elle n'affiche que 100 km d'autonomie ?
Moi :
Ne vous inquiétez pas j'en fait 140 ...
Acheteur :
Et comment je vérifie ?
Moi :
Allez montez, on va faire un essai de 150 km ...
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Message par Grand-Gourou le Dim 22 Nov 2015 - 17:27

Et tu ajoutes   .....heu et la prime de l'état vous me la faites ... donc moins 6 300 euros. Bon ben ça ira. ...


Mais je m'éloigne du sujet.  Donc moi 107 km ce matin.
(Erreur ou pas je veux juste savoir votre affichage).
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Message par Bigfoot le Dim 22 Nov 2015 - 17:42

Je te le dirai demain matin
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Message par Grand-Gourou le Dim 22 Nov 2015 - 17:42

Merci
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Message par Bigfoot le Dim 22 Nov 2015 - 17:48

Ce matin 115 mais je n'avais pas encore mis beaucoup de chauffage
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Message par alainrvt le Dim 22 Nov 2015 - 17:57

Ne vous affolez pas, ici avec -10°, on arrive à réaliser 130/140 bornes avec la musique contemporaine et le chauffage sur 22(en manuel)   Basketball  ! En effet l'ODB annonçait dans les 110, mais c'est pour cette raison que je n'en tiens plus compte depuis + de 20 000 km !
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Message par Léonard le Dim 22 Nov 2015 - 18:13

@Grand-Gourou a écrit:Voilà 0 degré ce matin....ben ma batterie aime pas (ha zut je suis encore pessimiste) mon autonomie affichée 107 Km. Et vous ?

En fait, c'est le chargeur cameleon qui protège la batterie en ne la remplissant pas trop. On peut contourner un peu cela, pour ceux qui ont leurs voitures dehors, il suffit de programmer le chauffage pour environ 30 minutes avant l'heure du départ. Souvent, on récupère 5 à 10 km supplémentaires.

Perso, quand il fait 0°C, je suis souvent < à 100 km d'autonomie.

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Message par Grand-Gourou le Dim 22 Nov 2015 - 18:33

C'est pas une inquiétude... c'est pour voir les aberrations suivant les Zoé.
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Message par cassiopee86 le Dim 22 Nov 2015 - 19:37

@Grand-Gourou a écrit:Voilà 0 degré ce matin....ben ma batterie aime pas (ha zut je suis encore pessimiste) mon autonomie affichée 107 Km. Et vous ?
Mais non, tu exagères encore, moi ce matin, avec les mêmes températures, j'avais un bon… 108kms Shocked
Razz
Et oui, mêmes causes, même effets ! Déjà peu encourageant en situation tempérée, le calcul d'autonomie devient carrément flippant par temps froid !
Perso, je retrouve la situation que j'avais à la livraison fin d'année dernière. À la nuance près qu'avec l'expérience, je reste zen !  Wink
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Message par Grand-Gourou le Dim 22 Nov 2015 - 19:40

Ok ce qui confirme la mauvaise estimation.
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Message par Teirhy le Dim 22 Nov 2015 - 21:53

Ce matin, -3°,  autonomie annoncée 108 km pour 69 %.
Après 80 km, principalement d'autoroute, avec chauffage, (vitesse moyenne à l'arrivée 84 km/h, 17,9 kWh/100) autonomie restante 20 km, plutôt bonne l'estimation...

Ce soir je reprend la route, autonomie affichée 19 km (j'ai perdu 1 km)  je suis arrivé chez moi, 18 km de ville plus tard avec 10 % de charge et 11 km d'autonomie affichée.

Bref, il faut se fier à son expérience plutôt qu'au compteur. Wink
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Message par Pixel le Dim 22 Nov 2015 - 23:00

Ce matin 0°C : pare-brise gelé.
Affichage 118 km.
Après 90 km roulés, il m'en restait 28 à l'arrivée !
Première fois que je vois un affichage juste.
Habituellement, je fais plus de kilomètres que ce qui est affiché.
La pile doit être calibrée pour 0°C ! Very Happy

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Message par Foly-vi le Lun 23 Nov 2015 - 7:15

Pas étonnant de voir l'autonomie baisser. Surtout pour ceux qui vivent en ville. Plus la vitesse moyenne est basse, plus la proportion de l'énergie utilisée pour se chauffer est importante par rapport à celle consacrée au fonctionnement  du moteur.
À 20 km/h de moyenne en ville , il faut cinq heures pour parcourir 100 km. Si 1 kWh est consacré au chauffage chaque heure , ce seront 5 kWh utilisés au bout de 100 km. Donc largement plus de 25% de la batterie rien que pour se chauffer.
En hiver, la vitesse moyenne rend nos Zoé inégales les unes par rapport aux autres face au chauffage.
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Message par Bigfoot le Lun 23 Nov 2015 - 7:19

114 km
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Message par dom59553 le Lun 23 Nov 2015 - 7:20

123 km

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Message par alainrvt le Lun 23 Nov 2015 - 9:14

125 à l'ODB
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Message par Grand-Gourou le Lun 23 Nov 2015 - 10:57

106 ce matin
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Message par Fred.Leudon le Lun 23 Nov 2015 - 11:04

107 ce matin avec entre 0°C et +1°C en ayant préchauffé.
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Message par Léonard le Lun 23 Nov 2015 - 13:48

@Foly-vi a écrit:Pas étonnant de voir l'autonomie baisser. Surtout pour ceux qui vivent en ville. Plus la vitesse moyenne est basse , plus la proportion de l'énergie utilisée pour se chauffer est importante par rapport à celle consacrée au fonctionnement  du moteur.
À 20 km/h de moyenne en ville , il faut cinq heures pour parcourir 100 km. Si 1 kWh est consacré au chauffage chaque heure , ce seront 5 kWh utilisés au bout de 100 km. Donc largement plus de 25% de la batterie rien que pour se chauffer.
En hiver, la vitesse moyenne rend nos Zoé inégales les unes par rapport aux autres face au chauffage.

Par expérience, ce n'est pas le chauffage qui diminue drastiquement l'autonomie en hiver, c'est bien le chargeur qui charge moins la batterie pour la protéger. Et il y a plusieurs discussions où cela est démontré.

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Message par Fabien le Lun 23 Nov 2015 - 13:57

107 km ce matin (pire autonomie depuis que j'ai ma ZOE en 2 ans 1/2) mais la cause est....
que le week-end, j'ai roulé à 110/130 sur l'autoroute, et j'ai fait près de 100 km par jour avec une moyenne de vitesse > 100 km/h.
Donc l'ordi de bord a peur Smile

Mais ce matin, en partant vers 6h45 pour emmener mon fils à son internat, à 2° ambiant, avec la clim sur 24° sans le mode ECO, je suis arrivé après 54 km parcourus à 52 % de batterie restante.
C'est assez étonnant par rapport à il y a encore un mois 1/2 ou j'avais plus de 150 km d'autonomie. Smile
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