Feux de jour

Quelqu’un pourrait-il me donner la méthode pour éteindre les feux de jour ?

Bin mettre le commodo sur 0 non ?

Non, je parle des LEDs à l’avant, toujours allumés.

impossible, les feux de jours sont imposés par la loi désormais

Tu peux toujours aller débrancher les fils derrière le bouclier ...

Je vais essayer cette méthode. L’accès semble difficile.

Salut

@Foly-vi petite question ^^ pourquoi veux tu débrancher ces lumières ?

Pour gagner 80 mètres sur un plein ?

Pour échapper aux contrôles routiers en roulant sans bruit, la nuit, dans une Zoe noire tous feux éteints ?

Foly-vi a écrit:Quelqu’un pourrait-il me donner la méthode pour éteindre les feux de jour ?

vu leur conso ça n'a aucun intérêt et en plus les feux diurnes sont obligatoires sur les voitures post 2012

Je croise de plus en plus de Zoé à Nice et en vue de face avec ses feux de jour , elle flambe vraiment trop, un peu trop "m’as-tu vu". Je ne m’en étais pas rendu compte avant.
Les feux de jour sont obligatoires à la production en usine mais pas encore à l’usage sur la route.
Je souhaite les éteindre.

Peut être qu'il y a un fusible qui ne sert qu'à ces feux ?
Qqun à le plan des fusibles ?

La zoé as était homologuée avec les feux de jour.
Les désactiver et interdit.

TomC a écrit:Pour échapper aux contrôles routiers en roulant sans bruit, la nuit, dans une Zoe noire tous feux éteints ?

Ca me rappelle un gag dans une bande dessinée ou les héros roulant à tombeau ouvert dans le désert tous feux éteints, demandent au chauffeur::
"Mais est-ce que ce n'est pas dangereux ?"
"Aucun risque le prochain arbre est à 100 km"
Soudain, grand choc. Les personnages s'extraient de la voiture pliée et allument une lampe torche. Ils constatent alors que le véhicule s'est encastré dans un panneau portant l'inscription:
"Attention: arbre à 100 km"

La réalité dépasse parfois la fiction :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Arbre_du_T%C3%A9n%C3%A9r%C3%A9

(désolé Foly-vi pour le HS...)

Franchement Foly-vi, ça me paraît être la vraie fausse bonne idée ça. Réglementairement je ne pense pas qu'on ait le droit de modifier ça, l'homologation ayant été faite ainsi. Et en plus c'est vraiment une avancée dans la sécurité routière ces feux, ça permet de différencier les voitures roulantes de celles qui sont stationnées.

Les feux de jour sont obligatoires pour des raisons de sécurité, et ils font aussi partie de ce qu'on appelle l'identité visuelle du véhicule. Ca permet de reconnaitre de loin les différents véhicules (par exemple les Audi ou les BMW ont souvent des DRL -Day Running Light- spécifiques et très reconnaissables).
Ce serait vraiment dommage de priver Zoé de ses fossettes
Si tu veux diminuer leur intensité, mets toi en lanternes, ça diminue la puissance des DRL ( on passe à 15% de puisance je crois me rappeler).

Emmanuel

Bon...bin....c'est tout vu , ma dulcinée refuse que je lui éteigne les LEDs.

Bin oui ca fait joli, comme une guirlande de Noël

Salut

Voila, c'est la que je voulais en venir, tu m'avais dit que c'était une question d'économie d'énérgie je t'aurais dit ....des LED .. bon ..
Ok un histoire de look bon ... Ca te gène tant que ça ?!

en dehors de toutes question légales homologuées etc... les feux de jours sont une sécurité non négligeable

toi qui montes à la colmiane par exemple, ton œil perçoit mieux une voiture avec des lumières, même en plein jour, qui vient vers toi dans les virages en enfilade

de plus les feux de la zoe par leur positionnement permet de mieux juger le gabarit de la voiture quand on se croise sur des voies serrées , j'en fait l'expérience tous les jours sur mon trajet dom/boulot/dom

j'ai installé des feux de jours sur tous mes véhicules les plus éloignés possible pour cette raison

jakou31 a écrit:Salut

Voila, c'est la que je voulais en venir, tu m'avais dit que c'était une question d'économie d'énérgie je t'aurais dit ....des LED .. bon ..
Ok un histoire de look bon ... Ca te gène tant que ça ?!

Je la trouve laide avec les LEDs . ( c’est très exagéré , mais j’aime bien les jeux de mots).

skider a écrit:
Les désactiver est interdit.

Excuse moi pour ma réaction tardive. Je n'avais pas vu ta remarque.
Concrètement , comment se matérialise l'interdiction théorique de les éteindre? Il n'est pas obligatoire de rouler avec des feux de jour. Donc , si je passe devant un policier ou un gendarme avec ces feux éteints ( ou absents comme sur 95% de voitures en circulation actuellement ) je ne risquerai rien.

Je sais que chez nous (renault poids lourd) ont à eux une note avec interdiction de les désactiver car interdit par la lois après pas d'informations sur les sanctions.

Sur un poids lourds on avais désactiver les feux latérale (allumé avec feux de jour) et c'était un refus au contrôle technique.

Si c'est une question de trop forte puissance, il suffit simplement de mettre les feux sur lanterne, là les feux de croisement restent éteint et les Diodes s'allume moins fort.
Ça ferra moins m'a tu vu.

oui, mais cela allume les feux arrières...

TomC a écrit:oui, mais cela allume les feux arrières...

que veux tu! la vie est un compromis
C'est soit éclairer trop fort, soit éclairer moins fort avec des feux rouge à l'arrière.