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Message par schouf26 le Lun 26 Nov 2012 - 18:36

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Message par Davide R le Lun 26 Nov 2012 - 20:58

@schouf26 a écrit:je vous laisse voir, peut-être enfin la fin du type 3 :-)
Unfortunately Italy and France standardized type 3 connector for recharge stations.
This is the end of a 10 years old battle between Mennekes and Schneider/Scame to impose their own standard.
But all european cars will have Type 2 connector.

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Message par Passant_Mbr le Lun 26 Nov 2012 - 21:33

Pour moi qui me suis intéressé aux anciens standards de télévision, la carte des décisions me rappelle vaguement quelque chose... Neutral

Ceci dit, la prise Mennekés est déjà chère comme ça, je me demande à combien il la factureront avec le prétexte de l'obturateur de luxe.
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Message par schouf26 le Lun 26 Nov 2012 - 22:42

@David, you think they not change their choice, and mennekes type 2 with obturator will not be using on infrastructure?

@Passant_Mbr, tu connais le tarif des prises mennekes? et leurs dispos?
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Message par Passant_Mbr le Lun 26 Nov 2012 - 23:56

Pour les mennekès, j'avais juste vu passer des prix sur le forum, mais du coup je ne saurais plus citer de valeurs exactes, il me semblait que pour les prises socle, c'était bien dans les 100 à150; alors qu'un site proposait des type 3 à 33 euros...
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Message par Davide R le Mar 27 Nov 2012 - 7:50

@Passant_Mbr a écrit:Pour les mennekès, j'avais juste vu passer des prix sur le forum, mais du coup je ne saurais plus citer de valeurs exactes, il me semblait que pour les prises socle, c'était bien dans les 100 à150; alors qu'un site proposait des type 3 à 33 euros...

Type 2 with obturator probably will be used on infrastructure, but not in France and Italy.
Type 2 plug and inlet prices range between 100/200€ each. Type 3C plug and inlet are between 30/60€ each (without interlocking). Type 3A is only for mode 1 charging (Twizy and scooters).

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Message par Titi 45 le Mer 28 Nov 2012 - 20:36

Bonsoir, cool. Je me renseigne sur le prix et la compatibilité avec la Zoé. Si on peut obtenir une prise comme celle-ci, on peut utiliser le cordon WB livré avec la voiture et faire sa propre install! Donc beaucoup moins cher! Je vous tiens au courant! C'est le cas de le dire! Etienne.
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Message par lucienlivio le Jeu 29 Nov 2012 - 9:13

@Titi45 : Je ne suis pas un spécialiste de l’électricité mais je ne vois pas ce que ça change... Shocked Que la WB ait une prise type 3C ou une prise T2 avec obturateur ou que tu prennes l'une de ces prises et que tu te bricoles ta WB, je ne vois pas de différence !

... à moins que tu veuilles charger chez toi à plus de 22 kVA mais là, il faut avoir l'installation électrique qui va avec ! Surprised

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du nouveau pour le type 2....l'obturateur....la fin type 3? Empty Fin de la type 3 !

Message par Jean-Luc COUPEZ le Dim 9 Déc 2012 - 11:35

Bonjour,

Je suis en relation directe avec SCAME fabricant de la prise type 3 et en relation avec l'EV PLUG Alliance et je peux vous annoncer que tout n'est pas encore fait !

A lire :
http://www.avem.fr/actualite-ev-plug-alliance-la-prise-type-2-n-offre-pas-une-solution-veritablement-universelle-pour-l-europe-3692.html

La solution présentée est trop compliquée et trop chère, elle ne peut pas s'implanter sur toutes les bornes et il faut un automatisme pour piloter cette prise.

Je vous tiendrais informés dès que nous aurons notre solution, identique à la prise de type3, avec l'interchangeabilité complète.

Comme nous sommes le fabricant de la prise type 3C qui est homologuée en France, nous sommes en étroite relation avec nos confrères et les constructeurs automobiles. Nous avons également les câbles de type3C ou Type2 (mâle) du côté infrastructure et type 2 (femelle) de l'autre: côté voiture

du nouveau pour le type 2....l'obturateur....la fin type 3? Cables10

Je suis à votre disposition pour toute question complémentaire
E-mail : jean-luc.coupez@orange.fr
Salutations
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Message par fred_bcf le Dim 9 Déc 2012 - 12:35

Ca n'est pas le bon mode de communication pour votre produit. Vous allez finir par créer l'effet inverse et vous faire blacklister. Mad
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Message par schouf26 le Dim 9 Déc 2012 - 13:22

Je ne suis pas d'accord avec toi fred, ça nous présente dès alternatives comme nous le faisons en cherchant sur le net.... Et je ne le trouve pas lourd...
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Message par fred_bcf le Dim 9 Déc 2012 - 13:25

Désolé, si mon propos a pu être jugé un peu brutal. Juste éviter de poster le même message publicitaire sur tous les sujets ouverts.
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du nouveau pour le type 2....l'obturateur....la fin type 3? Empty Prise de type 2 ou 3, solutions de recharge VE

Message par Jean-Luc COUPEZ le Dim 9 Déc 2012 - 13:49

Je vous remercie pour vos réponses ! et votre soutien
Je fais de mon mieux pour faire avancer le monde de la mobilité électrique et je suis un acteur relativement important sur le marché, sans prétention Wink
Salutations
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Message par Invité le Dim 9 Déc 2012 - 15:15

@fred_bcf a écrit:Désolé, si mon propos a pu être jugé un peu brutal. Juste éviter de poster le même message publicitaire sur tous les sujets ouverts.
Ton commentaire n'est absolument pas brutal
Dans le règlement du forum, que nousommes censé avoir lu et accepté, jeremy invite aimablement les contributeurs a ne pas poster plusieurs fois la même chose. Ici, une même personne poste 6 ou 8 fois, dans différents topics une publicité
Je trouve au contraire que tu es d'excellent conseil en indiquant à jl coupez que cette méthode est contreproductive dans un forum non commercial
J'ai a titre personnel contacté jl coupez en MP, je suis extrèmement intéressé par sa borne sous réserve de certification, en plus il est d'min coin (nord), mais cette avalanche de pub me refroidit...

Maintenant? Un message, il est toujours temps de l'éditer ou le supprimer...

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Message par Jean-Luc COUPEZ le Dim 9 Déc 2012 - 16:40

Bonjour,
Suite à mes réponses sur différents sujets qui en fait, se rejoignent tous car les questions sont toujours les mêmes, je constate que vous réagissez.
Je suis avant tout technicien et je souhaitais tout simplement répondre à vos attentes en matière de recharge de votre VE.
Il y a plusieurs fabricants de solutions de recharge VE, vous pouvez les consulter.
Maintenant, je pense avoir une offre et des réponses à vos attentes, vous faites comme vous le désirez, mais je ne ferais plus d'information de ce type, vous me ferez parvenir un mail personnel et de vous répondrais en privé.
Salutations
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Message par schouf26 le Dim 9 Déc 2012 - 20:30

pas de problème fred :-) ce n’était pas brutal.
Le coup informations sur T3/T2 sur ce topic et bornes sur un autre je ne trouve pas ça envahissant, il donne des solutions, par contre que ça soit interdit sur le forum, ok je ne savais pas désolé...j'adore ce forum car nous trouvons des solutions à tous nos problèmes....
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