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Quel câble commander ? T2-T3 ou T2-T2 ???

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Message par Yvanpasterrible Sam 8 Aoû 2015 - 12:07

Bonjour

J'ai commandé ma Zoé mi-mai et elle devrait m'être livré mi-septembre avec, je suppose, le câble classique T2(côté voiture)-T3(côté borne).
Il me semble avoir lu quelque part qu'à partir d'une certaine date (mais quand exactement ???) il sera possible d'opter pour un câble T2-T2 afin de se conformer au standard EU côté bornes.

D'où ma question : En supposant que j'ai la possibilité de cette option, ai-je intérêt à opter pour ce nouveau câble ?

A terme, c'est à dire à horizon 6 mois-1 an, la réponse est sans doute oui. Mais pendant la phase transitoire de mise à niveau des anciennes bornes c'est moins clair... du moins pour moi.

Qu'en pensent les zoéistes qui ont une pratique courante et variée des bornes en France ?

Quelles bornes me seraient inaccessibles, au moins dans un 1er temps ?
Commence-t-on à voir des changements au niveau des bornes ?
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Message par dkupf Dim 9 Aoû 2015 - 1:09

Je te conseillerai de prendre une T2 - T2 pour maintenant et le futur, mais en étant pragmatique, je te propose de télécharger Chargmap et de regarder quel type de borne se trouve dans ton "rayonnement" car le changement a du tout T2 ne se fera pas du jour au lendemain

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Message par cassiopee86 Dim 9 Aoû 2015 - 8:37

Soyons clair, d'une part la norme n'impose pas de remplacer le T3 existant sur une borne par du T2, d'autre part les nouvelles bornes installées sont presque toujours à deux points de charges et le choix s'effectue par T2 + T3.
Ainsi, on verra continuer à progresser le parc de point de charge T3 tandis que commence, seulement, à se développer le T2…
Ceux qui posent des bornes, veulent tout de même qu'elles servent et donc ne vont pas se priver du parc déjà roulant de référence en France équipé en T3…
En pratique dans un département précurseur comme ne Vendée on trouvait seulement 22 possibilité de charge en T2 contre 70 en T3 (je ne parle pas des borne 43kW)
Le pire, c'est que dans les villes très en avance, il n'y a que du T3 ! Ainsi, aucune T2 à La Roche Sur Yon sur les 9 bornes et donc 18 points de charge ! C'est bête…

J'ai pris un tableau datant de juin 2015 pour illustrer, et la situation évolue vite.
De nouveau départements prennent le train de l'électrique et installent/installeront des bornes dans les prochains mois. L'ADEME impose au moins une T2 pour ouvrir les subventions, mais en attendant, pourquoi se priver du parc déjà installé ?

Un petit avantage tout de même, avec un T2 un peu exotique en France pour le moment, tu auras toujours une place libre sur les bornes mixte. D'autre part, à l'étranger, on trouve que du T2...
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Message par Teirhy Dim 9 Aoû 2015 - 20:51

cassiopee86 a écrit:Soyons clair, d'une part la norme n'impose pas de remplacer le T3 existant sur une borne par du T2,.....

justement si, la france à jusqu au 01/07/2017 pour remplacer toutes ses T3 par du T2.
mais bon, elle a fait appel et demande une participation financière, bref, comme toujours ça sera tres long ^^
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Message par Pixel Dim 9 Aoû 2015 - 21:39

Je ne vois pas comment on pourrait se passer d'avoir les deux câbles en France, pendant encore quelques années.
Pour ma part, j'ai le T3/T2 Renault, livré avec la voiture et un adaptateur T2/T3 que je me suis fabriqué.

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Message par cassiopee86 Dim 9 Aoû 2015 - 22:30

En attendant, le panachage est de mise et si on ne devait partir à l'aventure qu'avec un seul câble, le type 3 aura l'avantage en France pendant un bon moment…
J'ai investi par précaution dans un câble type 2 et me voilà bien alourdi d'un truc que je n'ai encore jamais utilisé, et qui me coutera au final probablement plus cher en câble lui même qu'en électricité passant au travers!
Cela dit, actuellement en vacances à l'étranger, je découvre les jolis prise type 2S (S pour sécurisée, c'est à dire avec obturateur) et elle ont l'avantage d'être robustes, et bien visible de loin… sauf que ma zoe est restée à la maison...
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Message par Invité Jeu 31 Déc 2015 - 0:14

Pixel a écrit:Je ne vois pas comment on pourrait se passer d'avoir les deux câbles en France, pendant encore quelques années.
Pour ma part, j'ai le T3/T2 Renault, livré avec la voiture et un adaptateur T2/T3 que je me suis fabriqué.

Bonjour, possédant une Zoe avec câble T2-T2 et des bornes équipé en T3 par chez moi, je me retrouve bien malin devant ces bornes avec mon câble...

Dans l’immédiat que me conseillez vous ?

De faire un adaptateur T3>>T2 comme celui de Pixel ?

ou il est moins onéreux d'acheter directement un câble T2-T3 qui futurement sera obsolète ?

En voila des questions !

Merci
Dorian

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Message par Flo01 Jeu 31 Déc 2015 - 6:56

jakou31 a écrit:Bonjour, possédant une zoe avec cable T2--T2 et des bornes équipé en T3 par chez moi, je me retrouve bien malin devant ces bornes avec mon cable...
Dans l’immédiat que me conseillez vous ?
De faire un adaptateur T3>>T2 comme celui de Pixel ?
ou il est moins onéreux d'acheter directement un cable T2--T3 qui futurement sera obsolete ?
En voila des questions !
Merci
Dorian

Tiens, les Zoé sont déjà livré avec le câble T2-T2, je croyais que c'était qu'à partir de l'année prochaine...

Pour l'adaptateur:
- C'est l'inverse de Pixel qui te faut, T2->T3
- Je crois que la fiche T3 est plus dur à trouver et peut être plus chère, mais bon Pixel peux te dire combien à coûté le sien
- Un adaptateur comme celui de Pixel n'est pas verrouillable donc risque de vol, mais bon dans la réalité je suis pas sûr que quelqu'un essaye.
- Compare le coût d'un adaptateur au prix d'un câble et surtout à ce qui te semble le plus pratique.
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Message par Pixel Jeu 31 Déc 2015 - 10:31

Pour fabriquer un câble adaptateur T3 mâle - T2 femelle, je vous conseille la Société AMPHASE.
http://www.amphase.fr/connecteurs.php
On ne peut pas commander en ligne.
Il faut écrire à : contact@amplase.fr et leur dire ce que vous voulez acheter.
Ils vous enverront un devis.

Les deux prises sont à câbler broche à broche. Pas de résistance à mettre.
Attention, ça ne se câble pas comme une vulgaire rallonge domestique.
Si vous n'êtes pas compétent en câblage de puissance, abstenez-vous.

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Message par Invité Jeu 31 Déc 2015 - 13:52

Bonjour à tous et MERCI @Flo01 et @Pixel pour vos réponses convaincantes !

À vrai dire j'ai été changer mon câble T2T3 défaillant par un T2T2, un commercial m'a dit que ça allait être le futur standard ... bref une longue histoire dont je ne vais pas m'étaler...

Effectivement après vos commentaires, il est plus facile d'usage, un simple câble T2T3 qu'un adaptateur qui m'obligera du coup à trimbaler mon T2T2 + Adaptateur "volable".


Je m'en vais donc contacter la société AMPHASE pour un devis.

Si le câble T2T3 est plus cher de quelques pauvres € de plus, je pense prendre celui-ci.

Merci !
Dorian

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