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Message par Zoe le Sam 22 Aoû 2015 - 9:52

Trajet retour d'un aller effectué en février !
http://renault-zoe.forumpro.fr/t5320-toulouse-quimper-850km

Mission terminée en Bretagne, je rentre (au chaud) à Toulouse...

Le trajet "normal" proposé par Google Maps :
Quimper > Toulouse (850km) Parcou10

Il n'y aura pas de préparation précise, avec des calculs compliqués, des prévisions etc...

Le parcours est construit sur la base des informations disponibles sur ChargeMap :
120km : une charge, 120km : une charge

La ligne de conduite à tenir :

  • Privilégier les charges rapides
  • Accès au bornes h24 indispensable : le voyage se fera en partie de nuit
  • Utilisation du réseau autoroutier : maintient d'une bonne vitesse moyenne

Pour la conduite, j'adapterai la vitesse en fonction de l'autonomie restante et du nombre de kilomètres à parcourir, en m'appuyant sur l'ordinateur de bord et le GPS.
Une marge sera conservée pour rallier la borne "plan B".


Dernière édition par Zoe le Sam 22 Aoû 2015 - 10:36, édité 1 fois

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Quimper > Toulouse (850km) Empty Préparation et étude du parcours

Message par Zoe le Sam 22 Aoû 2015 - 9:55

Voilà le tableau "prévisionnel" :

Quimper > Toulouse (850km) Parcou11

Et le parcours Google Maps :

Quimper > Toulouse (850km) Parcou12

Jusqu'à Saintes pas de problème, il n'y a que des bornes 43kw.
En revanche à la concession, on passe sur du 22kw.
Je m'arrangerai avec le commercial pour qu'il me laisse un badge disponible à proximité de la borne, tout comme au garage à Agen.



Dernière édition par Zoe le Sam 22 Aoû 2015 - 10:53, édité 2 fois

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Message par Zoe le Sam 22 Aoû 2015 - 9:55

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Message par Teirhy le Sam 22 Aoû 2015 - 14:51

bon retour Wink
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Message par scarred le Sam 22 Aoû 2015 - 15:55

Ce voyage serait parfait sans les obligations de bornes 22 chez Renault ...
En tout cas fais bon voyage !
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Message par Pixel le Sam 22 Aoû 2015 - 16:31

@Zoe a écrit:Je m'arrangerai avec le commercial pour qu'il me laisse un badge disponible à proximité de la borne ...
Moi, je dis, le plus simple serait qu'il y ait un badge collé avec du double face sur le lecteur de badge de chaque borne !

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Message par Zoe le Sam 22 Aoû 2015 - 17:16

@Pixel a écrit:
@Zoe a écrit:Je m'arrangerai avec le commercial pour qu'il me laisse un badge disponible à proximité de la borne ...
Moi, je dis, le plus simple serait qu'il y ait un badge collé avec du double face sur le lecteur de badge de chaque borne !

Voilà !

Avec ça le choix de ces deux concessions est judicieux car accessible h24 (pas de portail...).

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Message par Passant_Mbr le Sam 22 Aoû 2015 - 17:35

Oui mais à l'intérieur de la borne, afin qu'il ne disparaisse pas.
Enfin le plus simple serait de programmer la borne pour qu'elle ne le demande pas.
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Message par Pixel le Sam 22 Aoû 2015 - 17:54

@Passant_Mbr a écrit:Enfin le plus simple serait de programmer la borne pour qu'elle ne le demande pas.
On est tous d'accord là-dessus.
Du moins pour les bornes gratuites.
Pour les payantes, il faut bien un moyen de contrôle. L'idéal serait la carte bleue.
Pour les gratuites, il est pénible d'avoir à lever le doigt pour s'en servir.
Et en plus il faut un nombre incalculable de doigts pour pouvoir utiliser toutes les bornes ...

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Message par nicozopp le Sam 22 Aoû 2015 - 22:46

824 km, joli trajet ! Je me souviens que tu avais un peu galéré à l'aller, tu verras avec l'expérience le retour se fera les doigts dans le pif !
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Message par Zoe le Dim 23 Aoû 2015 - 10:14

@nicozopp a écrit:824 km, joli trajet ! Je me souviens que tu avais un peu galéré à l'aller, tu verras avec l'expérience le retour se fera les doigts dans le pif !

Effectivement, la batterie ne donnait plus que 50% de sa capacité après 400km !!
Faut dire, des températures négatives durant 10 jours et un trajet effectué sous la neige...

Le froid avait littéralement plombé l'autonomie Twisted Evil

Mais là fait beau et chaud Smile

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Message par cassiopee86 le Dim 23 Aoû 2015 - 10:16

@nicozopp a écrit:824 km, joli trajet ! Je me souviens que tu avais un peu galéré à l'aller, tu verras avec l'expérience le retour se fera les doigts dans le pif !

Déjà, tu ne devrais pas partir avec des températures négatives. Quinze degré de plus, et ce n'est plus du tout le même voyage !
Et puis maintenant il sait où regarder pour trouver les prises rapide dans le bornes Saintronic Wink
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Message par mazorka le Dim 23 Aoû 2015 - 10:28

Un très bel exemple de préparation de trajet avec les plans B.
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