Trajet Chailly en Gatinais(45)/Tournedos sur Seine(27) 219kms

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Message par Nono1200 le Jeu 6 Aoû 2015 - 23:28

Mon 1er long trajet en Zoé pour atteindre ma destination de vacances, ma femme ayant 1 semaine de moins pour les congées, je suis parti en Zoé avec ma fille, 2 vélos, les bagages.

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Remise a zéro du compteur, charge a fond et.....135 kms d'autonomie prévu pour 156kms a parcourir pour atteindre ma recharge a La Chaussée d'Ivry dans le 28.
Apres mes 156kms effectué, il me reste encore 49kms d'autonomie et 25% de batterie! Je n'ai jamais consommé aussi peu alors que j'ai roulé cool mais pas en mode tortue.
Mise en charge laborieuse car le badge ne fonctionnais pas, mais cadre sympathique.

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Et même un grand toboggan !

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Je suis resté 55min pour me recharger sur une 22kw, et je suis reparti avec 199kms et 99% de batterie. Je n'ai jamais eu autant !!

Il me restait 69kms a faire, mes 199kms ont fondu comme neige au soleil et je suis arrivé a destination avec 80kms restant et 55% de batterie.

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Pour résumer, j'ai passé un agréable trajet silencieux et surtout détendu (j'ai tendance a m'énerver facilement en thermique) et la Zoé n'est pas fait uniquement pour faire de la ville ou du trajet domicile/boulot.

Arnaud

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Message par Bigfoot le Jeu 6 Aoû 2015 - 23:42

Je suis également surpris du fait qu'en allant chercher dans les derniers pourcents de la batterie, on se rends compte que l'on a plus d'autonomie que l'on pensait.
Et c'est aussi du au fait que lorsqu'on cumule les petits trajets avec la température actuelle, à chaque fois il faut remettre l'habitacle en température avec la clim alors que sur un long trajet, une fois que la température est atteinte, on consomme pour la clim.

Bravo en tout cas pour ce trajet et ce récit !

Et au fait, ils sont cachés où les vélos ?
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Message par Nono1200 le Ven 7 Aoû 2015 - 0:00

J'ai fait beaucoup de kms (peut etre 50) avec l'autonomie estimée qui n'a pas bougée d'1 km ! Très étonnant ! J'ai roulé en mode eco, avec la clim, je suis arrivé a mon point de recharge, il y avait 27°C.
Le dossier est rabattu, il y un VTT adulte avec les 2 roues démontées et 1 vélo enfant en 16 pouces. Wink
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Message par NOUARI28 le Ven 7 Aoû 2015 - 19:00

bonjour a tous, quand le véhicule est en charge pensez au pré-conditionnement cela évite les grands écarts de température entre l'extérieur et l'intérieur cela évitera que la clim tire trop sur l'autonomie de plus quand zoé est branché ça pompe sur la borne voilà voilà ...

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Message par cassiopee86 le Sam 8 Aoû 2015 - 0:07

Félicitations ! Voilà encore un exemple qui démontre que l'autonomie est un concept relatif !
Avec une seule recharge intermédiaire ton rayon d'action est en pratique de 300km avec plus de sérénité et probablement de sécurité Wink
Ici, tu as luxueusement joué la sécurité, mais une petite demi-heure de charge semblait déjà suffire… mais qu'importe, comme je le dis souvent, avant tu aurais subis deux heures et demi de route, aujourd'hui, ton temps de parcours quel qu'il soit est un temps choisi !
C'est bien cela les vacances, pouvoir prendre le temps de vivre !
Alors bonne vacances !
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Message par sebf1team le Sam 8 Aoû 2015 - 19:05

merci pour ton partage
bonne vacances Cool
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Message par Paco le Sam 8 Aoû 2015 - 19:28

Apres mes 156kms effectué, il me reste encore 49kms d'autonomie et 25% de batterie! Je n'ai jamais consommé aussi peu alors que j'ai roulé cool mais pas en mode tortue.
Super autonomie !
C'est un nouveau moteur (R) ?
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Message par scarred le Sam 8 Aoû 2015 - 19:53

avec la moyenne ça aurait été bien Smile
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Message par Nono1200 le Dim 9 Aoû 2015 - 0:08

Merci !
C'est un ancien Q210,concernant la moyenne c'est 58 km/h.…. Quelque chose,et consommation 12.3kw/h il me semble.
Voilà vous savez tout !
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