L'état de santé de la batterie

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Message par mitrovic le Sam 1 Aoû 2015 - 16:10

J'ai reçu mon nouveau "scanner" OBD II et j'ai regardé les données "État de santé de la batterie".

Zoe 2013 avec 12 000 km: 93%
Zoe 2013 avec 11 000 km: 93%
Zoe 2015 avec 2500 km: 100%

Quelqu'un avec d'autres données ?

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Message par treffech le Lun 3 Aoû 2015 - 10:36

ZOE 2013 avec 30 000 km = 100 %
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Message par jch le Lun 3 Aoû 2015 - 11:50

zoe de 2013: 55.000km: 100%

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Message par jpsu86 le Mar 4 Aoû 2015 - 16:03

Zoe de 07/2013 avec 22 000 km : 93%
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Message par denon le Mar 4 Aoû 2015 - 16:30

bizarre que  des 100% ou des 93 ... scratch

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Message par Fred.Leudon le Mar 4 Aoû 2015 - 17:20

Zoé 2013 (avril) avec 103 000 km - 89%
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Message par Mizar32 le Mer 5 Aoû 2015 - 15:29

Bref, il en faut des km pour arriver aux 75% fatidiques...

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Message par Fabien le Dim 16 Aoû 2015 - 11:45

ZOE de 03/2013 avec 59 000 km : 92%
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Message par zoetoulouse le Mar 18 Aoû 2015 - 10:34

Bonjour,
Quel programme utilisez-vous pour avoir l'état de santé de votre batterie ?
Je possède une prise OBD pour info.

Merci

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Message par jch le Mer 19 Aoû 2015 - 6:20

http://renault-zoe.forumpro.fr/t4455-obd-ii-canbus#116315
Celui qui fonctionne sur la zoe en tout fait, l'un des rares.

Si tu veux mettre les mains dans le cambuis, il y a ceci:
http://renault-zoe.forumpro.fr/t2671p90-test-can-clip-sur-zoe#119096

J'ai pas bien le temps en ce moment de m'y mettre avec fesch, mais à l'automne je serai plus dispo.

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Message par Pixel le Mer 7 Oct 2015 - 13:44

@dom59553 a écrit:Hello,

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Énergie consommée par ZOE = 4 963 kWh
Type de route = 25 % ville (50 km/h) 25 % campagne (90 km/h) 50 % voies rapides (110 km/h)
Trajet = 60 à 80 km / jour
Recharge = toujours à la maison sur une 7 kW et dès que ZOE est à proximité.
Mode de conduite = aucune restriction
Problèmes = uniquement le TCU changé 2 fois tout au début + planche de bord (clair -> foncé)
Contrat de location batterie = 50 000 km sur 3 ans (changé 2 fois)
État de la batterie : 82 %.
Je trouve ça inquiétant pour 31 000 km, par rapport à ce que disent ceux qui ont roulé davantage !


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Message par dom59553 le Mer 7 Oct 2015 - 14:26

@Pixel a écrit:État de la batterie : 82 %.
Je trouve ça inquiétant pour 31 000 km, par rapport à ce que disent ceux qui ont roulé davantage !

Effectivement, je suis en contact avec RENAULT (en interne) pour explication .....

D'ailleurs qui a le seuil d'échange de la batterie ?

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Message par Ke2 le Mer 7 Oct 2015 - 14:33

@dom59553 a écrit:D'ailleurs qui a le seuil d'échange de la batterie ?
D'après le contrat signé avec DIAC, le seuil est de 75% de "la capacité" initiale de la batterie.
Mais on ne sait pas comment est mesurée la capacité de la batterie (peut-être rien à voir avec l'État de santé).

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Message par dom59553 le Mer 7 Oct 2015 - 14:44

C'est la seule mesure qui existe ... je devrais avoir confirmation sous 48h ... et peut être râler sur la vitesse de perte ... 9% par an, dans 1 an je change de batterie ...

PS : je n'ai rien vu sur mon contrat ... trop de lignes écrites trop petit ....

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Message par Fred.Leudon le Mer 7 Oct 2015 - 15:00

Tiens nous au courant, ça m'intéresse !

Merci
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Message par Fabien le Mer 7 Oct 2015 - 15:02

ZOE de 03/2013 avec 62500km : 91%

mais c'est rien à côté des 79% de SOH de Bigfoot (que j'ai pu rencontrer aujourd'hui) Smile
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Message par Ke2 le Mer 7 Oct 2015 - 15:05

@dom59553 a écrit:C'est la seule mesure qui existe ...
C'est (peut-être) la seule mesure réalisée par la voiture, mais rien n'empêche d'en réaliser d'autres sur une batterie déposée.

@dom59553 a écrit:je devrais avoir confirmation sous 48h ...
tiens nous au courant Exclamation
Une réponse par écrit de la DIAC sur ce sujet serait très intéressante...

@dom59553 a écrit:et peut être râler sur la vitesse de perte ... 9% par an, dans 1 an je change de batterie ...
C'est justement le but du contrat de location que d'être protégé dans ce cas, donc pourquoi râler Question

@dom59553 a écrit:PS : je n'ai rien vu sur mon contrat ... trop de lignes écrites trop petit ....
Trop peu de gens qui lisent et trop de gens qui se plaignent après coup de n'avoir pas lu Rolling Eyes


Dernière édition par Ke2 le Mer 7 Oct 2015 - 15:12, édité 1 fois

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Message par Bigfoot le Mer 7 Oct 2015 - 15:11

@dom59553 a écrit:
@Pixel a écrit:État de la batterie : 82 %.
Je trouve ça inquiétant pour 31 000 km, par rapport à ce que disent ceux qui ont roulé davantage !

Effectivement, je suis en contact avec RENAULT (en interne) pour explication .....

D'ailleurs qui a le seuil d'échange de la batterie ?

Est ce que tu as RÉELLEMENT constaté une baisse d'autonomie ?
Parceque la mienne a été "diagnostiquée" à 79% de Soh mais je roule autant que les premier jours.
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Message par Bigfoot le Mer 7 Oct 2015 - 15:14

Et oui Very Happy

Tu oublies de dire que je roule autant qu'au premier jour, donc la mesure doit être fausse pour je ne sais quelle raison.
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Message par Fred.Leudon le Mer 7 Oct 2015 - 15:15

Et un SOH peut il remonter?

J'étais à 89% et en regardant dernièrement, je suis repassé à 91%.

Et si ce SOH indiqué par le module était complètement buggé ? (Ça ne serait pas le premier truc mal fichu sur la voiture...)
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Message par Fred.Leudon le Mer 7 Oct 2015 - 15:19

Une stageriationnite ?
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Message par dom59553 le Mer 7 Oct 2015 - 16:06

@Bigfoot a écrit:
@dom59553 a écrit:
@Pixel a écrit:État de la batterie : 82 %.
Je trouve ça inquiétant pour 31 000 km, par rapport à ce que disent ceux qui ont roulé davantage !

Effectivement, je suis en contact avec RENAULT (en interne) pour explication .....

D'ailleurs qui a le seuil d'échange de la batterie ?

Est ce que tu as RÉELLEMENT constaté  une baisse d'autonomie ?
Parceque la mienne a été "diagnostiquée" à 79% de Soh mais je roule autant que les premier jours.

Oui .... je compare l'autonomie moyenne été/hiver sur les 2 années. Le véhicule est rechargé à 100% chaque soir. La conduite est la même.

1er année Hiver = 110/120
1er année Ete = 140/150
2ième année Hiver = 100/110
2ième année Eté = 130/135

Pour l'instant, pas de problème d'autonomie puisque l'on roule de 60 à 80 kms par jour.

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Message par Pixel le Mer 7 Oct 2015 - 16:31

On dit qu'il n'y a pas d'effet mémoire mais tout de même.
Apparemment, tu décharges ta batterie entre 50 et 75 %.
Tu devrais essayer de faire quelques décharges plus profondes pour voir.
Je ne serais pas étonné que ton SOH remonte.

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Message par Fred.Leudon le Mer 7 Oct 2015 - 16:42

C'est ce que je fais en ce moment, je roule sur la 4 voies un peu vite.

Mais je n'arrive pas à la vider cette satanée batterie.

Dès que j'arrive dans le trafic, l'autonomie remonte de façon vertigineuse. (Enfin d'habitude j'arrive au boulot avec entre 35 et 45 pour-cent restant et en ce moment c'est plutôt 10...)
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Message par Cyti63 le Mer 7 Oct 2015 - 19:13

Grace à CanZE, j'ai lu l'état de ma batterie, bilan 85 % pour une 01/2014 avec 27 000 km au compteur Rolling Eyes Pour info jamais de décharge complète (que des 1/2) et charge à 6 kW (25A en mono).

En supposant que Zoé nous est livrée avec une batterie à 100 % à 0 km et vu que lors de la première révision j'étais à 91 % pour 14 453 km et que sur ces 3 points la baisse est quasiment linéaire, j'en déduis qu'à 44 000 km je devrais avoir une batterie neuve. Very Happy


Dernière édition par Cyti63 le Mer 7 Oct 2015 - 21:41, édité 1 fois
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