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Message par Foly-vi le Jeu 13 Aoû 2015 - 8:11

Alors Giancoucou , vachement pratique le principe de Renault l'Union, non ?
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Message par giancoucou le Jeu 13 Aoû 2015 - 8:34

Après une petite recharge de 15 min ce matin a Renault l Union j ai décollé a 5h du garage et suis arrivé au Leclerc de onet le château en serrant quand même un peu les fesses car suis arrivé avec 4% et 149.4 kms parcourus ! Maintenant direction Mende !!

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Message par giancoucou le Jeu 13 Aoû 2015 - 10:40

Arrivé à Mende Zoé prend son biberon ! Prochaine étape Le Puy en Velay

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Message par giancoucou le Jeu 13 Aoû 2015 - 13:20

Je suis arrivé à Le Puy en Velay a 13h05 avec 46% et actuellement grace à la borne 43 suis déjà à 95% !! Merci Auchan

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Message par cassiopee86 le Jeu 13 Aoû 2015 - 13:31

@giancoucou a écrit:Je suis arrivé à Le Puy en Velay a 13h05 avec 46% et actuellement grace à la borne 43 suis déjà à 95% !! Merci Auchan

C'est quand même malheureux de voir ça, même pas le temps de déjeuner tranquille !… Cool
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Message par nicozopp le Jeu 13 Aoû 2015 - 14:06

@giancoucou a écrit:Je suis arrivé à Le Puy en Velay a 13h05 avec 46% et actuellement grace à la borne 43 suis déjà à 95% !! Merci Auchan


+1

Je n'ai pas l'habitude de faire de la pub, mais encore une fois bravo Auchan pour son investissement dans ces bornes rapides 24h/24 !
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Message par scarred le Jeu 13 Aoû 2015 - 14:29

@nicozopp a écrit:
@giancoucou a écrit:Je suis arrivé à Le Puy en Velay a 13h05 avec 46% et actuellement grace à la borne 43 suis déjà à 95% !! Merci Auchan


+1

Je n'ai pas l'habitude de faire de la pub, mais encore une fois bravo Auchan pour son investissement dans ces bornes rapides 24h/24 !

Et dire qu'il y en a qui aiment les 22 lol!
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Message par scarred le Jeu 13 Aoû 2015 - 14:30

@cassiopee86 a écrit:
@giancoucou a écrit:Je suis arrivé à Le Puy en Velay a 13h05 avec 46% et actuellement grace à la borne 43 suis déjà à 95% !! Merci Auchan

C'est quand même malheureux de voir ça, même pas le temps de déjeuner tranquille !… Cool


Il aurait pu filer sans arrêt jusqu'à Villars avec ça ! et en + régime gratuit Very Happy
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Message par giancoucou le Jeu 13 Aoû 2015 - 14:40

Je suis arrivé à 14h20 a Villars !! Je me suis pas privé vu que ça descend presque tous le long j ai roulé à 110 a chaque fois que c étais possible! Arrivé à Villars avec 41% de batterie !! Je recharge et si je peut je rentre direct chez moi sinon un petit appoint a Macon et maison

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Message par giancoucou le Jeu 13 Aoû 2015 - 17:13

Me voilà à Macon!! Il me reste 57 kms affiché pour 58 kms restant alors une petite charge de 10 min pour être sûr d arriver et je rentre chez moi!!!

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Message par Foly-vi le Jeu 13 Aoû 2015 - 17:36

Sans Auchan , je ne sais même pas comment certains trajets pourraient se faire.
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Message par giancoucou le Jeu 13 Aoû 2015 - 19:53

Je suis bien rentré! Heure d arrivée 18h !! Demain je posterai mes relevés!! Bonne soirée a tous

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Message par Cuistot le Jeu 13 Aoû 2015 - 20:07

Joli parcours et bon repos.
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Message par giancoucou le Sam 15 Aoû 2015 - 10:15

Bon voila mon bilan Trajet pour l'aller + le retour ainsi que quelques sorties dans Toulouse :

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je publierai  se soir un détail de mon parcourt !

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Message par scarred le Sam 15 Aoû 2015 - 11:05

@Foly-vi a écrit:Sans Auchan , je ne sais même pas comment certains trajets pourraient se faire.

Tu veux dire sans Nissan (Renault)/Auchan ... et en gros t'avoues à demi mot qu'une multiplicité de 43 est bien préférable à des 22 Razz

Oui sans les bornes rapides je ne serai pas parti en Corse, pour ma part !
Pour Giancoucou je ne sais pas, mais je pense qu'il a l'air de mon avis aussi Very Happy
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Message par giancoucou le Sam 15 Aoû 2015 - 12:20

@scarred a écrit:
@Foly-vi a écrit:Sans Auchan , je ne sais même pas comment certains trajets pourraient se faire.

Tu veux dire sans Nissan (Renault)/Auchan ... et en gros t'avoues à demi mot qu'une multiplicité de 43 est bien préférable à des 22 Razz

Oui sans les bornes rapides je ne serai pas parti en Corse, pour ma part !
Pour Giancoucou je ne sais pas, mais je pense qu'il a l'air de mon avis aussi Very Happy

Oui vive les 43 !!!! quand je vois qu'avec 20% en à peine 30 min je suis à 99% je me dit maintenant que les 22 ne sont là vraiment qu'en dépannage si pas de 43 kw ! avec une 22 j'ai mis une heure pour arriver à 99% et en démarrant la charge à 40% on constate vraiment la différence ! et si on connais la route et ce que l'on consomme ( ça été le cas pour ma dernière recharge au retour ) hé bien on peut rester que 5 ou 10 min juste le temps d'un pipi et hop on repart comme avec une thermique ! bref si le réseau de 43 était suffisamment développé on pourrais quasiment faire le trajet avec le même temps qu'une thermique ! après ça dépend bien sur des kms !!
Bref Pour moi l'avenir sur VE et de la Zoé car elle est faite pour les long trajet c'est des bornes 43 kw et le moteur Q210 ! avec le projet corridor et toutes les bornes 43 qui fleurissent enfin sur nos route le R240 pour moi c'est comme si Renault se tirait une balle dans le pied ! parce que faire 15 kms de plus et recharger ensuite 1H ça vaut pas du tout le coup !!! Après c'est mon avis par rapport à l'expérience que j'ai depuis ce voyage ! il est vrai que dans la vie de tous le jours on ne peut vraiment comparer mais sur un trajet de 600 kms aller je peut dire que la charge rapide joue énormément !!!

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Message par Teirhy le Sam 15 Aoû 2015 - 13:04

en fait renault s'est basé sur les stat remontées par le TCU,   et 90% des charges (j'ai pas le chiffre en tête mais c'est pas loin) se font en <7kw
et les charges en 43kw sont marginales,  forcement car il n'y à (avait) presque pas de borne 43kw.
sauf qu'en effet ça commence a changer, et je pense (j'espère) que si le Q210 est toujours au catalogue, c'est pas pour rien, (plan B ^^ )
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Message par nicozopp le Sam 15 Aoû 2015 - 15:17

Je serais curieux de savoir ce qui se décide en ce moment en haut lieu chez Renault pour la Zoé 2.

Si ça se trouve la décision est déjà prise... et j'ai un mauvais pressentiment, vu que les décisions sont prises par des hommes qui ne regardent que les chiffres...
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Message par Fred.Leudon le Sam 15 Aoû 2015 - 15:25

Et qui n'écoutent pas les utilisateurs....
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Message par Foly-vi le Sam 15 Aoû 2015 - 16:28

@scarred a écrit:
@Foly-vi a écrit:Sans Auchan , je ne sais même pas comment certains trajets pourraient se faire.

Tu veux dire sans Nissan (Renault)/Auchan ... et en gros t'avoues à demi mot qu'une multiplicité de 43 est bien préférable à des 22 Razz

Oui sans les bornes rapides je ne serai pas parti en Corse, pour ma part !
Pour Giancoucou je ne sais pas, mais je pense qu'il a l'air de mon avis aussi Very Happy

Je ne vois pas à quel moment j'ai parlé de 22 kW ou 43 kW dans ma phrase sur Auchan.. S'il n'y avait que des 22 kW chez Auchan , j'aurais écrit exactement la même phrase :
-"Sans Auchan , je ne sais même pas comment certains trajets pourraient se faire."
Tu interprètes toujours les choses comme ça t'arrange.
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Message par scarred le Ven 21 Aoû 2015 - 23:46

Avec des SI on refait le monde hein ... Auchan = 43 c'est la réalité actuelle et si on avait que des 22, à disposition, personne ne ferait 900 km pour partir en vacances en famille.
Alors oui sans Auchan et donc les bornes rapides chez eux ou dans certains départements, certains trajets seraient infaisables, sur ce point tu as raison Foly-vi
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Message par Fred.Leudon le Sam 22 Aoû 2015 - 8:22

Je ne serais pas aussi catégorique que Scarred mais sans 43kW, certains long déplacements restent faisables mais au prix de quelques heures supplémentaires.

Pour qui veut sortir de son rayon d'action habituel (voyager), plus la charge est rapide et plus cela est intéressant.

Même si la philosophie du voyage en Zoé est diamétralement opposée à celle qui consiste à enquiller l'autoroute, rouler à 130 et s'arrêter le moins possible, s'il est possible de gagner 20 à 40 minutes par charge, c'est mieux.
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