Maxime, petit nouveau de Toulouse

Bonsoir à tous !

Maxime, 26ans, région toulousaine, électricien btp

Je me renseigne pour acquérir une zoe d'ici quelques temps.

Dans mon cas, ça serait pour les trajets maison/boulot (50km/jour) , + petites courses, donc ça colle à l'utilisation prévu de la zoe.

Étant donné que je n'ai pas envi de me faire reprendre un de mes véhicules actuel ( Vito 115cdi et A4 tdi ) je pense l'acheté d'occasion.


Mais avant tout, je voudrais être certain que la garantie ( en cas de panne moteur par ex, comme j'ai pu lire ) ainsi que les services Renault ne soient pas a la baisse comparé à quelqu'un qui en achète une neuve...

Je me renseigne sur les millésimes à éviter, s'il y en a en particulier...


Sur ce, je continu de fouiller sur le forum, et vous souhaite une bonne soirée

Maxime

Bienvenue sur le forum Maxime,

Pour les occasions , je ne sais pas s'il y en a tant que ça, il y a bien sur des déçus de ZOE, il y a eu un défaut de joint sur les premiers modèles (2013) mais ceux qui ont eu ce soucis ont vu leur moteur remplacé. Personnellement j'ai une ZOE de Mars 2013 et je n'ai eu aucun soucis; actuellement plus de 52.000 km au compteur et pas prêt à la revendre.

Merci

Il y en a quelques une près de chez moi

Année 2013

S'il y a eu remplacement de moteur, est-ce que le défaut a été corrigé sur le moteur mis dans la voiture ou rebelotte d'ici quelques temps ?

A ce jour, je n'ai pas lu ou entendu quoi que ce soit sur un deuxième remplacement de moteur. D'autres devront confirmer ou infirmer .

Bienvenue Maxime

Défaut corrigé si remplacement de moteur.

Bienvenue Maxime le p'tit nouveau !

Le problème concerne surtout les Zoé de début 2013, il y a eu une modification en été 2013 qui a bien amélioré les choses

L'ensemble traction n'est pas garanti 5 ans ?
Den

rslden a écrit:L'ensemble traction n'est pas garanti 5 ans ?
Den

Si, ou 100000km

zoeilvert a écrit:A ce jour, je n'ai pas lu ou entendu quoi que ce soit sur un deuxième remplacement de moteur. D'autres devront confirmer ou infirmer .

Y a-t-il des utilisateurs dont le deuxième moteur a déjà parcouru plus de km que le premier

Ke2 a écrit:

zoeilvert a écrit:A ce jour, je n'ai pas lu ou entendu quoi que ce soit sur un deuxième remplacement de moteur. D'autres devront confirmer ou infirmer .

Y a-t-il des utilisateurs dont le deuxième moteur a déjà parcouru plus de km que le premier

oui, Fred.Leudon me semble-t-il

Merci pour votre accueil !

Justement, la plupart en occasion sont de 2013....

Je vais demander les dates de 1ère mise en circulation pour voir, et si changement de moteur il y a eu.

oui je crois que Fred.Leudon a largement fait plus de kilomètre avec le deuxième moteur.

Novembre 2013 pour celle qui me fait de l'œil.
Pas de changement moteur.

Depuis deux semaines, je roule en

Zoe intens noir roues en 17
02/2013 8350kms
10990€

En attendant que je me monte un open evse, j'ai pris le flexi chargeur neuf à 247€, remisé...

Compteur défalqueur,
récepteur ordre 175Hz pour qu'elle senclanche pendant les heures creuses si nécessaire
récepteur/télécommande sans fil pour couper l'alimentation de la prise lorsque je ne l'utilise pas ( securite-> copropriété )

 Passage d'un câble en 3g6 dans l'ancien conduit du vide ordure innutilisé, jusqu'en bas, dans un local de 2m2 ou je fixerais ma borne.



Point positif: super agréable, comme lors de mon essai

Points négatif: le poids, et le chauffage de piètre qualité  


Pour le dernier point, j'irais faire un saut chez Renault voir s'ils peuvent faire la mise a jour, en espérant une amélioration.


   

Comment as tu pu tester le chauffage en plein mois d'aout ?
C'est un chauffage par pompe à chaleur, il ne faut pas s'attendre à de l'air brulant comme sur une thermique; le rendement de la pompe à chaleur diminue si on lui demande de l'air trop chaud en sortie... De plus, si tu es en mode eco, le chauffage est bridé.

Il y a un ou deux matin tôt, où il a fais frais

J'en ai profité pour essayé le chauffage ( pas de mode eco active )

C'est à peine chaud en haut, et froid aux pieds.

Suffisant pour l'instant, mais en plein hiver, je crains.

J'y mettrais un thermomètre à l'occasion pour voir.

Bonjour,
Il existe une mise à jour pour le chauffage, si il ne chauffe pas assez, faire une recherche sur le forum.

C'est prévu, le jours ou j'ai une matinée à perdre...

Bon en tout cas bonne route avec ta nouvelle monture.

Pour le chauffage dans mon cas, la mise à jour l'a rendu plus régulier au niveau régulation rien à voir avec la puissance elle même.

Merci

Je confirme que le chauffage fonctionne nickel, en haut comme en bas !

Deux semaines, et elle va déjà au garage...

Avec Renault, tous......


Rdv le 4sept pour problème de connectivité ( tcu sans doute ) et mise a jour du chauffage a y être.

La dame m'a demandé 21€/jour pour la voiture de prêt la blague. Je lui ai demandé d'aller en parler à sa supérieur, et finalement, comme par magie ils me prêtent une zoe.

bonjour Maxime
qu'entends tu exactement par problème de connectivité ?

ta jolie Zoé de fevrier 2013 est toujours garantie ?

a plus

pour ce genre de problème je ne sais pas si c'est encore garantie, mais ce qui est certain, c'est que je ne sortirais pas 1€ de ma poche. La voiture sort de la concession !

Il y a la garantie véhicule occasion Renault je crois.


Problème de connectivité , impossible d'avoir accès aux applications, impossible d'avoir accès à la batterie depuis un mobile ou tablette, pas de coyote, rien du tout quoi.
En gros, elle ne communique pas avec le monde extérieur


J'ai appelé le service client qui m'a fait effectué la mise a jour du rlink ( pour une voiture qui sort de concession, et de révision, je pense que le minimum c'est de faire toutes les mises a jours nécessaire....bref )

et finalement Ca ne fonctionne toujours pas donc il m'a renvoyé vers mon concessionnaire.

Le TCU ! Je dirais même plus, le TCU !