Challenge sobriété été 2015

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Message par poupou33 le Lun 6 Juil 2015 - 22:24

Afin de comparer les performances des Q210 et R240 et d'en tirer des conclusions, je propose que nous regroupions sous forme de tableau, comme ça a été fait auparavant, les meilleures conso de chacun, en précisant à chaque fois s'il s'agit de l'ancien ou du nouveau moteur.
Et j'ouvre le bal avec mon vieux Q210 rebaptisé pour l'occasion Q240 ;-)
https://www.cloud.sfr.fr/?shareObject=0656fe1d-8ad9-98ac-b2ea-7be91db16a30
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Message par Foly-vi le Lun 6 Juil 2015 - 22:45

J'ai le droit de participer ? Very Happy
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Message par poupou33 le Lun 6 Juil 2015 - 23:38

@Foly-vi a écrit:J'ai le droit de participer ? Very Happy
Disons que c'est ouvert à tous les membres du forum qui possèdent une Zoé
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Message par Poin le Mar 7 Juil 2015 - 21:42

Hello
La semaine dernière 197 km sur une charge (j'ai fini dans le rouge rouge)
et cette semaine, je vais peut être accrocher le 200 km : Pour l'instant 148,7 et il reste 29% (47 km affichés).
Je roule en mode éco, sans clim, mais cheveux au vent !!! dans les rues d'Avignon.

... je le verrai un jour le 200... je le verrai un jour !
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Message par Foly-vi le Mar 7 Juil 2015 - 22:30

Le "200" tu peux le voir tout le temps dans une ville comme Avignon. Il suffit d'accepter le paradoxe suivant:
Sur sol plat ou légèrement descendant , moins tu récupères d'énergie plus tu vas loin.
Après, c'est systématiquement une conso inférieure à 11 kwh/100 voire 10 kwh/100.
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Message par Bigfoot le Mer 8 Juil 2015 - 8:10

J'ai fait le 200 mais pas remis le totalisateur B à 0 donc pas de photo.
Vu que je me suis concentré pour réussir, maintenant je me lâche et je suis redescendu sous les 150, mais quel pied à cravacher cette Zoé au démarrage !
Et je devine la tête étonnée de ceux qui sont derrière moi au démarrage !
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Message par cassiopee86 le Mer 8 Juil 2015 - 9:04

@Bigfoot a écrit:...
Vu que je me suis concentré pour réussir, maintenant je me lâche et je suis redescendu sous les 150, mais quel pied à cravacher cette Zoé au démarrage !
Et je devine la tête étonnée de ceux qui sont derrière moi au démarrage !

Gamin va ! Rolling Eyes
Moi, je fais jamais ça ! What a Face

lol!
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Message par Poin le Jeu 9 Juil 2015 - 22:17

Yessssss

Et voila 202,0 kms au compteur. Reste 2%... mais bon maintenant elle recharge... je suis joueur mais quand même...
J'ai suivi les conseils de Foly-vi sur les 50 derniers kilomètres... ça marche... mais c'est moins rigolo.
202 km, mais pas encore de mode tortue... dans la dernière ligne droite je suis monté à 30 kw sans soucis...
Bon ce lundi, direction Draguignan... ca va le faire...
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Message par Foly-vi le Ven 10 Juil 2015 - 23:25

Je suis allé rendre visite à mes parents à Toulouse. J'y suis encore et je rentre Lundi à Nice. À mon retour je ferai un petit compte-rendu dans la rubrique "Parcours".
Voici le bilan du trajet Nice-Toulouse , 667 kilomètres par routes nationales et départementales:
(Moteur Q210 , ce qui explique la difficulté à descendre sous la barre de 10 kwh/100)

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Message par Bigfoot le Ven 10 Juil 2015 - 23:32

Pas mal du tout le rapport vitesse moyenne/consommation, bravo !
En plus le kilométrage est significatif

Tu avais la clim ?
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Message par Foly-vi le Sam 11 Juil 2015 - 0:02

Pas de clim (j'ai vécu dans la peur de la panne sèche, manque d'habitude des longs voyages) pas de mode ECO (ça ne sert pas trop en fait, il n'existe que le mode ECO-conducteur) , des pointes à 90 km/h tellement j'en avais marre , au bout de huit heures jusqu'à la 16 ème heure. Jai fini simple Padawan à partir de la moitié du trajet.
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Message par Bigfoot le Sam 11 Juil 2015 - 0:04

Tu t'en es bien sorti car ce n'est pas du tout ton type de parcours habituel.
Elle nous épatera toujours cette Zoé
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Message par Foly-vi le Sam 11 Juil 2015 - 0:27

L'aspiration à 25 mètres derrière les routiers m'a permis de limiter les dégàts quand j'ai accéléré à 90 km/h.
Le seul truc drôle du voyage :
Des dizaines de fois je me suis dit :
-"Mais pourquoi diable m'a t'il doublé ???"
Je parle des automobilistes énervés qui me doublaient et qui , 20 kilomètres plus tard , étaient 30 mètres devant moi.
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Message par Bigfoot le Sam 11 Juil 2015 - 8:09

Doubler quand la route est dégagée devant je comprends, mais parfois des excités doublent comme des fous pour "gagner une place" alors qu'il y a des dizaines de voitures devant. Pitoyable ...
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Message par gil83 le Sam 11 Juil 2015 - 18:41

Very Happy c'est pas pour gagner une place c'est qu'ils "estiment" que leurs voitures plus puissantes "doit" se trouver devant !!! un peu comme quand on double un camion , c'est vrai qu'en général on roule un peu plus vite ,
il m'arrive la même chose avec la dacia sandéro , les mêmes abru... "pensent" qu'ils ne peuvent pas rester derrière une voiture low cost !!! ce qu'ils savent pas c'est que j'ai le dernier moteur 3 cylindre turbo qui marche du feu de dieu et quand je laissent sur place ceux qui font mine de me dépasser ils doivent être sur le cul !!! Laughing Laughing
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Message par NOUARI28 le Dim 12 Juil 2015 - 9:45

Salut a tous, sans en avoir le choix par manque de bornes dans ma région,j'ai roulé dans le rouge avec le bip sonore répétitif pendant 21 kms.
En fait lorsque l'autonomie arrive a 8 kms restant elle passe a zéro directement donc j'en déduit que j'ai roulé 13 kms a sec.
J'ai réussi a joindre le point de recharge le plus proche sans soucis

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Message par dkupf le Dim 12 Juil 2015 - 10:04

Avec une autonomie estimée à 11 km, j'ai effectué un trajet de 23, j'avoue que je serrait un peu les fesses meme si ca ne sert a rien Very Happy

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Message par Foly-vi le Lun 13 Juil 2015 - 18:44

Trajet Toulouse-Nice avec moteur Q210 :

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Message par Poin le Lun 13 Juil 2015 - 22:10

Bravo
Moi je viens de faire un aller retour Avignon Draguigan dans la journée via Manosque (soit 400kms a un chouillat), donc dans de l'arrière pays très vallonné... 12,1kw/100 km avec une bonne partie de clim (il faisait 35°).
Dommage j'ai pas la photo pour être très précis.
Bye
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Message par Foly-vi le Jeu 27 Aoû 2015 - 21:17

Consommation "standard" en cycle 100% urbain dans la ville de Nice:
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Message par alainrvt le Ven 28 Aoû 2015 - 9:03

Ôte-moi d'un doute, tu dois em................... tout le monde à ce train-là, non ?
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Message par cassiopee86 le Ven 28 Aoû 2015 - 9:46

@alainrvt a écrit:Ôte-moi d'un doute, tu dois em................... tout le monde à ce train-là, non ?
Pas nécessairement, avec une moyenne autour de 30 km/h, dans un trafic un peu dense voire encombré, on irait pas beaucoup plus vite en Bugatti Veyron!
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Message par Foly-vi le Ven 28 Aoû 2015 - 10:03

@alainrvt a écrit:Ôte-moi d'un doute, tu dois em................... tout le monde à ce train-là, non ?

Tu parles de la vitesse moyenne?
Nice, magnifique ville du sud-est de la France. Vitesse maxi sur 98%  du réseau routier : 50 km/h. 6 kilomètres de voie rapide limitée à 70 km/h. Des centaines de feux rouges qu'il faut respecter. Des heures de ralentissements ou de bouchons aux heures de pointe.
[Tu fais une pointe à 52 km/h pendant 45 secondes puis tu t'arrêtes 30 secondes au feux-rouge . Calcule ta vitesse moyenne sur 75 secondes .
Explique-moi qui j'emmerde à 30 km/h de vitesse moyenne sur une heure et 10 minutes de circulation à l'intérieur d'une grande ville.
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Message par Bigfoot le Ven 28 Aoû 2015 - 12:58

J'habite à 15 km de Montpellier, le boulot de ma femme est à 23 km dans Montpellier et elle met tous les jours au minimum 45 minutes pour aller bosser voir parfois une heure ...
Donc seulement 8 km de vrai urbain
Calcule la moyenne !

C'est pour cela qu'elle veut une Zoé ou me piquer la mienne !
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Message par Foly-vi le Ven 28 Aoû 2015 - 14:31

Au plus optimiste , ta femme fait du 30,6 km/h de moyenne. Bref, elle est tout ce qu'il y a de plus normale sur le trajet maison-boulot-maison.
Apparemment , il y a du travail à faire sur soi-même  pour ne pas confondre spontanément "vitesse moyenne" et vitesse instantanée".
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