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Energie économisée.... euh... Zéro

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Message par Dark_Telecom Ven 3 Juil 2015 - 17:57

bonjour à tous,

Depuis la dernière révision (la première), j'ai remarqué que l'autonomie après recharge variait peu.  Cela oscille entre 130 et 135 km, alors qu'avant, on arrivait a avoir jusqu'à 150 km d'autonomie.

Vue que c'est la voiture de Madame, j'ai pu seulement tester en condition réelle cette semaine.  J'ai donc roulé avec Zoé toute la semaine, en mode "eco conducteur", et une fois la batterie presque vide (restait 5%), j'ai chargé sur ma WB.

Bilan ce matin, 133 km affiché....  et voici le bilan trajet.  Le chiffre "énergie économisée" reste en fait tout le temps à zéro, quelque soit notre façon de conduire.   C'est grave docteur ?   Avez vous déjà rencontré ce cas ?


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Message par Bug Danny Ven 3 Juil 2015 - 18:04

135 km d'autonomie pour une conso. moyenne de 14.6kWh/100 me parait normal.
Mme ne doit pas rouler en mode éco mais doit s'amuser avec les accélérations, qui doivent être fréquentes.

Il faudrait remettre à zéro et rester cool sur les accélérations (max 25kW en instantanée), sur plus de 200km (cumulées) pour voir les chiffres du bilan bouger.
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Message par Cité Radieuse Ven 3 Juil 2015 - 19:12

J'en parle dans Santé de la Batterie, j'ai très souvent 0 kWh récupéré alors que je ne fais pas forcément très attention à ma conduite, alors que le bilan batterie annonce 46,5 kWh consommé par la traction pour 147 km parcourus en un plein.

Je n'y comprend rien  Embarassed

Les 2 valeurs ne me paraissent pas cohérentes :
0 kWh récupéré sur 150 ou 160 km me parait peu probable d'autant que je vois bien en conduisant qu'il y a parfois de la récupération.
46, 5 kWh consommé par la traction avec un plein d'une batterie 22 kWh me paraissent tout aussi invraisemblables surtout sur des routes relativement plates.

Peut-être s'agit-il tout simplement d'une mauvaise interprétation des valeurs livrées par le Rlink mais il serait intéressant d'avoir l'explication.
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Message par seb.maccagnoni Ven 3 Juil 2015 - 21:48

Bug Danny a écrit:135 km d'autonomie pour une conso. moyenne de 14.6kWh/100 me parait normal.

Ah bon ?

14,6 kWh/100km, ça fait 150 km pour 22 kWh...

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Message par Bigfoot Ven 3 Juil 2015 - 23:36

Tout dépend si tu comptes la fin de la batterie jusqu'à performances limitées dans l'autonomie
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Message par seb.maccagnoni Sam 4 Juil 2015 - 7:12

Je fais 135km avec une consommation moyenne de 16,5kWh/100km, sans passer en "performance limitée"...

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Message par Foly-vi Sam 4 Juil 2015 - 7:40

Tu fais certainement partie des chanceux comme moi qui arrivent à tirer 23 kwh de la batterie sans passer en performances limitées.
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Message par seb.maccagnoni Sam 4 Juil 2015 - 8:40

Oui: 16,5×135÷100 = 22,275

Mais même si on ne dépasse pas les 22kWh, la consommation pour 135km devrait être plus haute que 14,6 :

22×100÷135 ≈ 16,3

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Message par seb.maccagnoni Sam 4 Juil 2015 - 8:41

Cet indicateur d'autonomie n'est pas le truc le plus fiable qu'on ait rencontré Very Happy

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Message par chartz Sam 4 Juil 2015 - 8:48

Avec ma R240 toute neuve, je n'obtiens que 122 km en pleine charge !
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Message par Bug Danny Sam 4 Juil 2015 - 9:34

chartz a écrit:Avec ma R240 toute neuve, je n'obtiens que 122 km en pleine charge !
Aurais-tu abusé des accélérations ? Hum ? scratch
A moins que ce ne soit avant qu'elle te soit livrée ?

Qu'elle est la consommation moyenne en kWh/100km ?
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Message par chartz Sam 4 Juil 2015 - 9:43

16,5 kW/h pour 136 km et clim sur 23 degrés.

Pas d'accélération fulgurante ! Vitesse maximum 86 km/h.
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Message par Bug Danny Sam 4 Juil 2015 - 10:00

ça correspond à peu prés !
La  clim consomme 1kWh environ, pour 23°.

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Message par Flo01 Sam 4 Juil 2015 - 10:21

chartz a écrit:Avec ma R240 toute neuve, je n'obtiens que 122 km en pleine charge !

Elle est toute neuve donc il faut attendre d'avoir fait au minimum 200kms pour avoir une autonomie plus "réaliste" (oui je sais le terme est mal choisi...)
Sinon tu initialises l'ODB et hop 130kms d'autonomie Very Happy

Moi (en jantes 17") pour environ 16kwh/100 et 57kmh de moyenne, elle m'affiche tous les matins entre 115 et 120kms d'autonomie. Mais quand je la branche le soir et que je calcule par rapport au kms parcourus dans la journée et le % utilisé, cela me donne plutôt 130kms pour 100%.

Hé "pleine charge" donc le flexichargeur de prêt fonctionne cheers
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Message par chartz Sam 4 Juil 2015 - 10:26

D'accord merci !

Mais les conditions météo sont un peu exceptionnelles, je laisse la clim...
De toute façon je conduis encore comme avec une essence, c'est le début de la période d'apprentissage !

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Message par chartz Sam 4 Juil 2015 - 10:30

[quote="Flo01"]
chartz a écrit:

Hé "pleine charge" donc le flexichargeur de prêt fonctionne cheers

Ce n'est pas un prêt au final mais un échange. Ils m'ont dit qu'ils se débrouilleraient avec le défectueux.
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