Autonomie sur Zoé

Est-il vrai que d'éviter la récupération d'énergie au maximum permet d'augmenter l'autonomie???

Utiliser l'inertie au maximum à la place de la récupération augmente effectivement l'autonomie car le principe du recyclage à un rendement bien moins bon.

Mais il vaut mieux dans tous les cas régénérer plutôt que freiner.

Tout est là:
http://renault-zoe.forumpro.fr/t5439-zoe-et-le-pulse-and-glide

En bref, je décris ce comportement de la manière suivante :

- toute récupération d'énergie se fait sur une énergie qui a été dépensée quelques secondes avant
- aucun appareil n'a un rendement de 100%, c'est le cas également de la récupération d'énergie
- donc toute énergie récupérée correspond à une énergie + important dépensée quelques secondes avant
(sauf dans le cas particulier d'une forte descente, où l'énergie utilisée pour accélérer est la gravité)

Par conséquent, il est plus efficace de ne pas dépenser l'énergie plutôt que de récupérer moins que ce qu'on a dépensé.

Bien résumé

Pour terminer, la récupération d'énergie est seulement "un moindre mal" comparée à la perte de cette énergie sous forme de chaleur dans les plaquettes de freins.

Par conséquent, il est plus efficace de ne pas dépenser l'énergie plutôt que de récupérer moins que ce qu'on a dépensé.

En poussant un peu : mieux vaut rester chez soi.

@CROLLES a écrit:En poussant un peu : mieux vaut rester chez soi.

Si on n'a pas besoin de se déplacer, oui... c'est plus économique que de prendre sa Zoe pour faire un tour dans le département

Mais faire un tour en Zoe est tellement bon pour le moral que ça fait des économies pour la Secu, alors...  

@Ke2 a écrit:Mais faire un tour en Zoe est tellement bon pour le moral que ça fait des économies pour la Secu, alors...  

une zoé prescrite par un médecin devrait être remboursée !

Merci pour ces renseignements et pour les blagues

Et je dirais même plus : en poussant (un peu), on ne dépense pas (ou moins) d'énergie de la batterie

Je pense que dans quelques années, toutes ces discussions à propos de l'autonomie et des moyens pour la conserver nous ferons un peu sourire car l'autonomie possible dans 5-10 ans ne sera plus une préoccupation.

Restera les discussion sur les temps de charge, sauf si on pourra profiter des chargeurs tesla.

Il est vrai que le problème des bornes va subsister .... Il y aura certes plus de bornes, mais il y a aura aussi beaucoup plus de VE à charger et à priori avec des charges plus longues ...

La charge à domicile a encore de beaux jours devant elle.