Forum ZOE Oldtimer

Pour ceux qui ont (encore) une ZOE 22 kWh.
J'ai toujours la mienne commandé en 2012 et reçu en mars 2013.
Je la conduis presque tous les jours et j'ai toujours le moteur et la batterie d'origine.

Un véhicule de 7-8 ans, ce n'est pas vieux, je sais, mais
je me demande combien nous sommes encore sur ce forum avec une ZOE de la première génération ?

+ 1 .

Ma Q210 de juin 2013 sera prochainement remplacée par une ZE50.
Zoeilvert, est-ce que ton moteur siffle ?

Ayant changé chargeur/moteur/batterie, la mienne n'est plus que partiellement de 2013. Je ne puis donc plusser, j'en suis bien au regret.

J'ai toujours ma R240, mais elle fait parti des dernières produites (fin septembre 2016) avec un peu plus de 60 000 km, entièrement d'origine et RAS.

@RD150, ça tient toujours une rencontre ?
@PaRadis, c'est pendant l'accélération que le réducteur de ma ZOE siffle mais rien d’inquiétant.
Cela dit, je ne vois pas à l'intérieur : engrenages, huile.
@Passant_Mbr, ta batterie c'est une 40 kWh ? Tu as combien de kilomètres ?
@Chantel, merci.

Bien sûr, pas souvent à la maison en ce moment mais nous trouverons bien un créneau disponible des deux côtés, en MP ?

zoeilvert a écrit:
@Passant_Mbr, ta batterie c'est une 40 kWh ? Tu as combien de kilomètres ?

Le dépose de la batterie initiale 22 kWh a été faite à 139 300 km environ en janvier 2018
Le kilométrage actuel est légèrement au dessus de 232 000.

La batterie 41 kWh a donc déjà dans les 92 700 km.

Q210 de juin 2015 et... 16 000 km.

zoeilvert a écrit:Un véhicule de 7-8 ans, ce n'est pas vieux, je sais, mais je me demande combien nous sommes encore sur ce forum avec une ZOE de la première génération ?

Bientôt 133 000 km, et elle fonctionne toujours aussi bien.

R240 de 2015 achetée d'occasion en septembre 2017 à 18000 km, aujourd'hui 67000 km.
Aucun frais, hormis les 2 révisions 2018 et 2019 du programme d'entretien. Les pneus AR d'origine sont à prévoir prochainement, ils génèrent des vibrations. Les pneus AV avaient été changés lors de l'achat.
Pas de baisse sensible de l'autonomie, 150 /160 km l'été, chargée à 100% pour une conso moyenne de 13 kWh / 100 km.

Inchangé depuis 2013 Q210 Intense Noir @zoeilvert

cool

Une Q210 de 2014 upgradée, ça compte ou c'est tricher ? À mon avis elle peut devenir collector aussi, vu le faible nombre d'upgrades !

Je partirai que sur le design, alors oui

Désolé de vous décevoir mais ma bonne vieille Zoé a déclaré forfait le -9 août dernier.

Elle va être remplacée par une ZE 50 R135. Je l’aurais bien gardée encore quelques années.

Une Q210 de 2015 upgradée. Elle arrive doucement vers 90000 km !

Fred.Leudon a écrit:Désolé de vous décevoir mais ma bonne vieille Zoé a déclaré forfait le -9 août dernier.

Triste nouvelle. Comment a-t-elle lâché ?

Quoi qu'il en soit, elle reste et restera championne du monde et on en parlera encore dans vingt ans comme on parle encore des bleus de 98 !

@Pixel, c’est expliqué dans ce post : https://renault-zoe.forumpro.fr/t15781-zoe-q210-de-fred-leudon-326185km

Avec les diverses réparations qu'il y a eu dessus, beaucoup de personnes auraient lâché l'affaire. La tenacité à faire ce qu'il faut pour la maintenir en état de rouler est remarquable, c'est à montrer dans les écoles!

Hello les anciens,
Vous avez vu le post d'Antoine V. :

https://renault-zoe.forumpro.fr/t15853-j-adore-ma-zoe-je-voudrais-la-garder-mais-j-ai-besoin-de-l-upgrader