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Message par Douggy le Jeu 23 Avr 2015 - 10:59

Hello à tous.

Tout est dans le titre.

Hier a 23h00, batterie chargée à 100% je la débranche.
Ce matin 10h15 (près de 12h sans l'avoir utilisée)... elle arfiche 95%.

Je pense que c est beaucoup en perte non ?
Qu est ce qui utilise tant que ca la batterie ?
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Message par Fabien le Jeu 23 Avr 2015 - 11:05

Un pré-conditionnement avec la carte ?
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Message par Douggy le Jeu 23 Avr 2015 - 11:48

Non non rien du tout.
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Message par didier67 le Jeu 23 Avr 2015 - 11:52

J'ai eu la meme il y a 3 jours. Charge rapide a Ikea le soir jusqu'à 91%. Je fais 2,5km pour rentrer chez moi (ville). Lendemain matin: 82%. Je n'utilise pas le pré conditionnement.

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Message par Douggy le Jeu 23 Avr 2015 - 11:57

Peut etre la difference de temperature entre 23h et 10h ? Charge a 10° et le matin en plein soleil 20 ou 25 ?
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Message par Douggy le Jeu 23 Avr 2015 - 11:58

Mais du coup il vaut mieux la laisser branchée toute la nuit si long trajet à faire ?
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Message par GreenUp le Jeu 23 Avr 2015 - 12:03

@didier67 a écrit:J'ai eu la meme il y a 3 jours. Charge rapide a Ikea le soir jusqu'à 91%. Je fais 2,5km pour rentrer chez moi (ville). Lendemain matin: 82%. Je n'utilise pas le pré conditionnement.
Ce sont des détails que je connais moi aussi et je pense comme tout le monde.
Le matin froid j'ai 100%. Arrivé au boulot, j'ai 30 kms de moins, mon trajet (environ 100kms au compteurs).
Après ma journée de boulot, je récupère ma Zoé en plein soleil avec 115 kms au compteur.
Conseil, mets ta Zoé au soleil pour que ton % remonte. Very Happy
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Message par Foly-vi le Jeu 23 Avr 2015 - 12:35

@didier67 a écrit:J'ai eu la meme il y a 3 jours. Charge rapide a Ikea le soir jusqu'à 91%. Je fais 2,5km pour rentrer chez moi (ville). Lendemain matin: 82%. Je n'utilise pas le pré conditionnement.

Sébastien Loeb, sors de ce corps, on t'a reconnu. Very Happy
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Message par caillou le Jeu 23 Avr 2015 - 13:53

@Douggy a écrit:Hier a 23h00, batterie chargée à 100% je la débranche.
Ce matin 10h15 (près  de 12h sans l'avoir utilisée)... elle arfiche 95%.

@didier67 a écrit: Charge rapide a Ikea le soir jusqu'à 91%. Je fais 2,5km pour rentrer chez moi (ville). Lendemain matin: 82%. Je n'utilise pas le pré conditionnement.

Je penche pour une mauvaise estimation de l'état de charge, qui est d'autant plus difficile à bien estimer que la charge est rapide. Une fois reposée (plusieurs heures), le pourcentage devient fiable

Quand tu as débranché à 23h Douggy, peut etre que c'était encore en train de charger meme si ça indiquait 100% ? Si ce n'était pas le cas mon explication n'est pas bonne dans ton cas
Je ne crois pas qu'une hausse de la température fasse remonter les % à l'arrêt, mais elle doit pouvoir faire remonter l'autonomie affichée même sans rouler comme le signale GreenUp
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Message par Douggy le Jeu 23 Avr 2015 - 16:58

Donc je vais essayer de la laisser brancher qq heures apres les 100% et re tenter.
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Message par matnat le Sam 25 Avr 2015 - 20:57

Salut ,
Après une semaine en vacances en charente maritime (aperçu des zoe sur la ville Rochefort) , charge ce soir toujours à 100% R.A.S !!!
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Message par Douggy le Sam 25 Avr 2015 - 21:00

Rien de perdu sur la semaine ? Garage toujours a la meme temperature ?
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Message par matnat le Sam 25 Avr 2015 - 21:07

et non ! je suis assez surpris !
ma zoe dors dans un sous sol t° constante , l'hiver 8° et l'été environ 20°.
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Message par Mizar32 le Lun 18 Mai 2015 - 17:09

C'est un phénomène constaté par beaucoup. Quand on charge vite, les 99% sont indiqué très tôt, alors qu'en réalité la batterie n'est qu'à 90% de charge. Le temps d'équilibrage (long) permet de finir la charge. Cet équilibrage met environ 1h, quelle que soit le mode de charge (grenup, 22kW...). Mais je ne sais pas quel est le phénomène réel. Certains (comme bigfoot) avancent le fait que quand on charge, les électrons moussent et il faut attendre que la mousse se dissipe pour terminer le remplissage tout doucement. Comme sur certain VT finalement !

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Message par giancoucou le Lun 18 Mai 2015 - 20:19

@Mizar32 a écrit:C'est un phénomène constaté par beaucoup. Quand on charge vite, les 99% sont indiqué très tôt, alors qu'en réalité la batterie n'est qu'à 90% de charge. Le temps d'équilibrage (long) permet de finir la charge. Cet équilibrage met environ 1h, quelle que soit le mode de charge (grenup, 22kW...). Mais je ne sais pas quel est le phénomène réel. Certains (comme bigfoot) avancent le fait que quand on charge, les électrons moussent et il faut attendre que la mousse se dissipe pour terminer le remplissage tout doucement. Comme sur certain VT finalement !

ouais mais ça c'est si tu met du gasoil avec l'essence ça mousse pas faut essayer l'essence pour la batterie alors !Razz lol!
bon ok je Arrow

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Message par GreenUp le Lun 18 Mai 2015 - 20:30

@Mizar32 a écrit: (grenup, 22kW...).
On n'écorche pas mon nom s'il te plait !!!
greenup avec 2 e, ou 2 oeufs au plat. Wink
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Message par Mizar32 le Lun 18 Mai 2015 - 22:31

Desolé greenup pour la faute !

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