Re: Laurent H nouveau venu sur ce site

par alainrvt Mar 20 Sep 2016 - 10:04

En plus, tu peux devenir membre de l'ACOZE........tu as déjà le disque ! Wink

par Bug Danny Mar 20 Sep 2016 - 10:08

et tu maitrises déjà l'éco-conduite: 12.3 kWh/100km pour un "débutant", c'est excellent !

par MatElec Mer 21 Sep 2016 - 10:40

il est très fort ce Laurent H !
déjà éco-conducteur et avec la bonne taille pour le siège fixe en hauteur Smile

par Laurent H Mer 21 Sep 2016 - 20:32

alainrvt a écrit:En plus, tu peux devenir membre de l'ACOZE........tu as déjà le disque !

Je suis déjà membre de l'Acoze ! Wink

Même si je n'ai pas de encore un VE, c'est une façon de soutenir le VE et ses conducteurs.

Bug Danny a écrit:et tu maitrises déjà l'éco-conduite: 12.3 kWh/100km pour un "débutant", c'est excellent !

Quand on a une conduite assez économique avec un VT, je pense que c'est un bon début pour conduire un VE.

MatElec a écrit:il est très fort ce Laurent H !
déjà éco-conducteur et avec la bonne taille pour le siège fixe en hauteur

je pense que je serai amené à la louer de temps en temps... pour être sûr que le siège est à la bonne hauteur Wink

par Bigfoot Mer 21 Sep 2016 - 20:35

Il faut passer ce monsieur en orange s'il est membre de l'Acoze !

par Laurent H Mer 21 Sep 2016 - 20:44

Bigfoot a écrit:Il faut passer ce monsieur en orange s'il est membre de l'Acoze !

Passer à l'orange c'est 4 points au permis ! Laughing

par Laurent H Ven 11 Nov 2016 - 0:00

J'avoue ne pas tout maîtriser sur la Zoé, et encore moins sur le R-Link, mais comment peut-on économiser 3 kW alors que j'en ai consommé un seul ?

Laurent H nouveau venu sur ce site - Page 2 20161110

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par Bigfoot Ven 11 Nov 2016 - 7:48

- descente
- cumul d'arrondis différents
- bugs

par Laurent H Ven 11 Nov 2016 - 11:16

Descente : pas du tout.
bug : peut-être...
C'était un parcours urbain aux heures de pointe

par Bigfoot Ven 11 Nov 2016 - 12:38

Un seul parcours ou une succession de plusieurs ?

par Bug Danny Ven 11 Nov 2016 - 13:21

Laurent H a écrit:bug : peut-être...

Non, j'y suis pour rien ! drunken

par Laurent H Ven 11 Nov 2016 - 21:13

Bigfoot a écrit:Un seul parcours ou une succession de plusieurs ?

J'avais fait une remise à zéro depuis l'écran du R-Link. Je me suis rendu compte de cette bizarrerie au bout de 8 km.

par Laurent H Ven 2 Déc 2016 - 23:23

Bonjour,

Dans deux semaines je dois faire un trajet d'environ 120 km sans possibilité de recharge. Ce trajet se fera le soir, et donc dans un temps probablement froid.
Je sais que 120 km dans ces conditions c'est un peu juste mais ce n'est pas ce qui me fait le plus peur.
Les quinze derniers kilomètres se font sur une quatre voies limitée à 110 km/h. Même si je n'ai pas l'intention de rouler à plus de 90 km/h, j'ai pas envie d'être bridé soudainement à 30 km/h et donc faire office de chicane mobile pour les véhicules qui me suivent...
À partir de quelle autonomie la vitesse de la Zoé est-elle limitée ?

par Bigfoot Ven 2 Déc 2016 - 23:50

C'est la puissance qui est limitée et non la vitesse.
J'ai pu rouler sur du plat à plus de 90 km/h au début de -- comme autonomie.
Tu plafonnes à 40 kW puis ça descend régulièrement et progressivement, donc tu peux continuer sur ta lancée mais toute demande de forte accélération ou grosse montée devient compliquée après l'affichage de --

par Laurent H Ven 2 Déc 2016 - 23:58

Merci pour l'info, c'est plutôt rassurant...

par Bigfoot Sam 3 Déc 2016 - 0:06

par Laurent H Sam 3 Déc 2016 - 20:22

C'est ce qu'on appelle avoir confiance en sa Zoé ! Laughing

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