conso moyenne de 17 KWh/100

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Message par scarred le Jeu 9 Avr 2015 - 22:17

Le GEN2, vu que je roule beaucoup en ce moment je vais garder le compteur jusqu'au 1000 km pour voir.
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Message par seb.maccagnoni le Jeu 9 Avr 2015 - 22:18

Ben moi aussi, mais ma moyenne est plutôt autour de 17 kWh/100...

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Message par scarred le Jeu 9 Avr 2015 - 22:20

seb@maccagnoni a écrit:Tu as un moteur magique ?

Chuuut faut pas le dire, ça reste entre nous Basketball
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Message par Bigfoot le Jeu 9 Avr 2015 - 23:04

J'ai fait 85 km aujourd'hui et j'étais juste au dessus de 13 de moyenne, quand j'ai branché j'étais à 50% !
Cool les beaux jours !
Je n'ai pas roulé très vite, quelque pointes à 100 maxi, traversées de villages et pas mal de traffic et de zones à 70. Mais avec le temps on apprends à dompter sa Zoé.
J'ai pourtant fait quelques bonnes accélérations et roulé normalement dans le flux sans ralentir personne.

Par contre je suis en 15"
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Message par TomC le Jeu 9 Avr 2015 - 23:28

Et oui, avec le retour des beaux jours, ceux qui ont eu leur Zoe cet hiver vont découvrir l'effet bénéfique de la remontée des températures : la capacité de la batterie augmente, le chauffage est coupé, et en plus, la régénération n'est plus bridée...
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Message par Nono1200 le Jeu 9 Avr 2015 - 23:36

En effet je suis également très étonné par vos chiffres de consommation.Mon record personnel d'aujourd'hui en roulant très cool a 62km/h de moyenne sur du trajet ville+départementale donc 50 et 90, je suis a 17.1 de moyenne,pour 140 kms effectué. Batterie restant ce soir....2%....La chaleur de l'après midi aide a descendre la consommation,hier matin par -2 degré, j'étais a 22 de conso sur un parcours de 34 kms.....En faisant prechaufer branché !
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Message par TontonPatrix le Jeu 9 Avr 2015 - 23:49

@Nono1200 a écrit:En effet je suis également très étonné par vos chiffres de consommation.Mon record personnel d'aujourd'hui en roulant très cool a 62km/h de moyenne sur du trajet ville+départementale donc 50 et 90, je suis a 17.1 de moyenne,pour 140 kms effectué. Batterie restant ce soir....2%....La chaleur de l'après midi aide a descendre la consommation,hier matin par -2 degré, j'étais a 22 de conso sur un parcours de 34 kms.....En faisant prechaufer branché !
Tu roules en mode ECO enclenché ?
Beaucoup d'accélérations-décélérations ?
Pneus 17", 16" ou 15" ?
Tu as enlevé le frein à main ? lol!
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Message par Nono1200 le Ven 10 Avr 2015 - 0:01

Pneus en 16,sur mon trajet de 34 kms,je fais 6 accélérations de 50 a 90,mais vraiment cool...La Zoé est de novembre 2014 et totalise 6500kms.Le frein a main doit coller...
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Message par scarred le Ven 10 Avr 2015 - 7:14

En hiver la régénération n'est bridée que pendant environ 10 mn/10 km à froid.
La grande différence est la capacité de la batterie qui n'est plus contractée
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Message par cassiopee86 le Ven 10 Avr 2015 - 7:40

@scarred a écrit:En hiver la régénération n'est bridée que pendant environ 10 mn/10 km à froid.
La grande différence est la capacité de la batterie qui n'est plus contractée

Le problème en ce moment, c'est que les températures contrastées n'aident pas la batterie à se décontracter...
En effet, on charge de nuit pour récupérer le matin une voiture par des températures proches de zéro et on roule la journée bien plus chaud !
Garé en plein soleil, l'habitacle s'échauffe bien au delà des 25 degrés... Cool

Ou comment rouler sous les tropiques avec des électrons élevée en Sibérie Question
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Message par seb.maccagnoni le Ven 10 Avr 2015 - 7:44

Tiens, ça me rappelle un truc bizarre : mardi dernier j'ai laissé ma voiture à 8h45 le matin avec 50% de charge, je l'ai récupérée à 17h10 avec 55% (sans l'avoir branchée bien sûr, elle a juste passé la journée en plein soleil)...

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Message par scarred le Ven 10 Avr 2015 - 22:31

Et oui Zoé se détend en faisant bronzette ...
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Message par Bichon18 le Dim 12 Avr 2015 - 18:34

@scarred a écrit:Et oui Zoé se détend en faisant bronzette ...

Je confirme , ZOE adore se faire dorer la pilule .
Aujourd'hui elle a rechargé en plein soleil ...et elle a roulé avec une moyenne de 14 au lieu de 17 KWh/100

Passage de 115 km à 155/160 km d'autonomie ..

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Message par scarred le Mer 15 Avr 2015 - 14:27

J'ai laissé le compteur depuis 1500 km et j'oscille depuis le début entre 13,6 kWh/100 à 13,4 kWh/100 tout en augmentant la moyenne horaire, passée de 51,5 à 53,5 ...

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