Retour d'ex....

Petite anecdote pour qui veut la commenter ...

Ce matin, au garage Renault  :
Un homme qui récupère sa Zoé est en pleine discussion (un peu agitée) avec le mécanicien. Visiblement, l'homme se plaignait que la charge de sa batterie (ne dépassant pas les 75%) était beaucoup plus faible qu'avant, et voulait donc qu'on lui change...
Réponse du responsable de l'entretien : "Monsieur, nous avons analysé votre ordinateur de bord et avons découvert que vous chargiez régulièrement vos batteries sur des bornes 43kw, c'est donc normal que celles-ci s'usent plus rapidement, nous ne pouvons pas prendre votre demande en compte !!! "

Moi : derrière :

Ça vous dit quoi ce genre de discussion  
ça parait pas un peu surréaliste comme excuse ?
C'est possible de détecter la provenance des charges ?

C'était une caméra cachée ?

ils peuvent tout voir, le souci n'est pas là, le contrat de location prévoit l'échange en dessous de 75%, donc je ne vois pas le dilemme, si ce n'est que ce monsieur n'a peut-être pas de batterie en location

Je n'en sais pas plus que ce que j'ai écrit.

Ce qui me surprends c'est que l'on puisse voir comment se font les charges, et surtout que l'on puisse refuser de changer la batterie si on utilise trop le 43kw....
75% ou moins, c'était pas trop le problème en fait.

Ce n'est pas spécifié dans le contrat, il n'y a pas de quota en charge rapide, et de plus il est étonnant que cette voiture soit déjà à une capacité < 75 % ...

Les premiers contrats prévoyaient un surcoût pour une charge rapide de 2 euros, cet appendice n'a jamais été appliqué dans la réalité et ensuite retiré des contrats de locations.

Alors cette histoire est curieuse, dommage que tu n'as pas pu échanger avec le proprio du véhicule.

C'est effectivement facile de voir les charges, chacun peu le vérifier sur le site ZE qui donne l'historique des charges, avec leur durée, et le mode de charge (normale, accélerée, rapide).

Par contre, la réponse du gars de chez Renault, c'est bien entendu n'importe quoi, si la batterie est en dessous de 75% (et qu'il loue sa batterie avec le même contrat que nous (preque) tous ici), c'est échange direct. Et ce serait le premier cas dont j'entends parler d'ailleurs.
Après analyse des premiers véhicules en 2013, Renault s'est rendu compte que les charges rapides (22 et même 43kW) n'usaient pas prématurément les batteries.

Ce qui est étonnant, c'est comment le monsieur s'est rendu compte que la santé de sa batterie était en dessous de 75% ?

Emmanuel

Le gars doit confondre baisse d'autonomie hivernale avec perte de capacité réelle

scarred a écrit:Le gars doit confondre baisse d'autonomie hivernale avec perte de capacité réelle

Pas impossible comme interprétation !

C'est sûrement la bonne explication. Personne n'a du lui dire qu'en hiver il perdait de l'autonomie, et lui croit que la batterie a perdu 25% de capacité. Donc il demande le remplacement, comme c'est écrit dans le contrat !

Oui, hypothèse la plus probable, et  le vendeur agit en bon ***** en faisant croire au client que la recharge rapide annule la garantie remplacement
Un mensonge par omission et incompréhension du problème, et un autre de ***** beaucoup plus volontaire et douteux => dialogue de sourds

EDIT MODO JCH: rappel du règlement du forum:
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De toute façon , si la batterie avait 25% de capacité en moins, on le saurait depuis longtemps avec nos gros rouleurs ! Comme dit Philouzze33 : dialogue de sourds !

D'ailleurs vu que nous somme sous contrat le test de de l'état de santé de la batterie devrait être automatique et obligatoire à chaque révision avec un rapport complet au client.

Kladz a écrit:D'ailleurs vu que nous somme sous contrat le test de de l'état de santé de la batterie devrait être automatique et obligatoire à chaque révision avec un rapport complet au client.

Bien d'accord, mais comme les concessionnaires Renault découvrent la VE ils n'ont pas le réflexe de le faire si on ne leur demande pas.

Kladz a écrit:D'ailleurs vu que nous somme sous contrat le test de de l'état de santé de la batterie devrait être automatique et obligatoire à chaque révision avec un rapport complet au client.

Ca parait effectivement tout à fait incroyable que cela ne soit pas fait en systématique...
On ne sait donc jamais ou en est notre batterie !?

philouze33 a écrit:Oui, hypothèse la plus probable, et  le vendeur agit en bon ***** en faisant croire au client que la recharge rapide annule la garantie remplacement
Un mensonge par omission et incompréhension du problème, et un autre de ***** beaucoup plus volontaire et douteux => dialogue de sourds

"bon *****, ou *****" , tu devrais quand même modérer tes propos...

bref, il se peut aussi (beaucoup plus plausible) que le vendeur soit totalement incompétent !

EDIT MODO JCH modifié pour retirer les insultes reprises du message initial, lui aussi modifié

cinquecento a écrit:bref, il se peut aussi (beaucoup plus plausible) que le vendeur soit totalement incompétent !

Très probable ! Beaucoup d'entre nous en connaissait plus que le commercial au moment de commander la Zou !

A ce propos : petit retour d'expérience : je viens juste de faire ma révision ZE B (25 000 km et deux ans).
J'ai demandé à connaitre l'état de ma batterie, résultat un papier sortie de la valise : 100%

nicozopp a écrit:

cinquecento a écrit:bref, il se peut aussi (beaucoup plus plausible) que le vendeur soit totalement incompétent !

Très probable ! Beaucoup d'entre nous en connaissait plus que le commercial au moment de commander la Zou !

Extrait du Bréviaire :

AU MOMENT DE L'ACHAT

1 - Si tu en sais bien plus que ton vendeur, étonné ne sois pas
2 - De te vendre ta future Zoé, convaincre ton vendeur tu devras
...

https://renault-zoe.forumpro.fr/t4632-participez-a-la-redaction-du-breviaire-du-parfait-zoetiste

très bon !!!

Désolé d'avoir heurté quelques chastes oreilles (ou chastes yeux) je n'ai pas l'habitude de mâcher mes mots face aux gros **** qui profitent de leur position de pro pour ent**** les clients.

remplacez les *** par les mots qui ne vous blessent pas.

Qu'est-ce que vous êtes coincés... aucune personne n'a été nommée (donc diffamation : vous repasserez), et j'espère que personne ici n'est assez naïf pour croire que ce vendeur ignore l'engagement de Renault sur les 75%, par ailleurs, grossièreté, ça va hein... cinquecento, tu en appelles à la modéro : as-tu déjà lu un des Charlie dont tu placarde ton avatar ?

bref...

philouze33 a écrit:
remplacez les *** par les mots qui ne vous blessent pas.

Nous n'avons pas que ça à faire donc tu es invité à jouer le jeu de la convivialité.

Juste pour préciser que cinquecento n'a rien demandé à la modération, je suis intervenu à la lecture de ce sujet que je n'avais pas parcouru jusqu'à présent. Nous sommes plusieurs à modérer et nous ne lisons pas tout les sujets et réponses au fil du temps. Il peut donc avoir un décalage entre l'entrave aux règles et la modération du post.

Nul besoin d'être grossier pour qualifier le vendeur. Sans chercher à polémiquer, on s'en tient aux règles du forum.

Pour en revenir au sujet,

Dommage que cachou n'est pas parlé du forum au Monsieur qui doit se sentir lésé.
Nous aurions pu faire quelques investigations avec lui.

Désolé d'avoir mis ce sujet sur le tapis... je vois que ça tourne vinaigre.

En fait, pour répondre à zoeilvert :
J'ai assez de soucis avec la concession Renault ou j'étais hier (je rappelle pour ceux qui n'ont pas suivi mon parcours, que ces gens ont failli me vendre une gen2 en me certifiant que c'était une gen3, et en plus plus chère qu'elle ne vaut....).
Donc, quand j'ai entendu l'embrouille devant moi, je ne l'ai pas "ramenée", pour ne pas passer, encore une fois, pour l'empêcheur de tourner en rond (l'em****eur  comme dit philouze     )
J'ai écouté et me suis dit que j'allais vous en faire part, car vous me semblez tous beaucoup plus au courant de Zoé que les pro du coin !!


Je pense effectivement que j'ai eu droit un joli tour de rigolos : un propriétaire qui ne connaissait pas les baisses de charge de sa voiture en hiver , et une concession qui en a profité ....

Sur le coup je n'ai pensé à cette explication, je suis trop jeune sur ce site !


Comme quoi, mieux vaut être sur ce forum... on sait de quoi on parle après.
Merci à vous !