[demande d'aide] Préparation d'un trajet La Ferté Gaucher (77) - Belle ile en Mer (Qiberon)

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Message par Fred.Leudon le Lun 26 Jan 2015 - 6:52

Bonjour,

Tout est dans le titre.

Fin mars, nous prévoyons d'aller passer une petite semaine à Belle Ile en Mer.... et on aimerais bien y aller en Zoé.

Les différents logiciels de planification de trajets me proposent un périple d'environ 700 km.

Sachant qu'on va avoir un bateau à prendre et que l'on ne peut pas se permettre de le rater, et avant de vraiment décider si on prend la Zoé ou le thermique, j'aimerais avoir vos retours concernant la faisabilité d'un tel trajet.

Sachant que nous roulerons les vendredis pour profiter de la possibilité de charger dans le réseau Renault.

Je vous indique l'itinéraire prévu dans la journée.
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Message par zoeilvert le Lun 26 Jan 2015 - 8:23

Je te conseille vivement de calculer large point de vue temps et aussi d'appeler chaque point de recharge Renault et demander si la borne est fonctionnelle, si la carte et la bonne personne sont présentes le jour J à l'heure H.

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Message par Fred.Leudon le Lun 26 Jan 2015 - 8:25

C'est clair....
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Message par jch le Lun 26 Jan 2015 - 10:20

Et savoir si la borne est bien en 22kw. J'en ai croisé quelques unes qui étaient dégradées en 7kw chez renault.

Oublis pas qu'entre 12 et 14h, renault ferme ses portes. L'idéal étant d'arriver un peu avant midi et de partir manger en attendant leur retour à 14h.

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Message par TomC le Lun 26 Jan 2015 - 10:25

Cela ne répond pas du tout à la question posée, mais sur Belle Ile tu croiseras plein de Zoe et de Twizzy car il y a une société de location qui en propose...
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Message par Fred.Leudon le Lun 26 Jan 2015 - 10:27

Cool, donc au moins une borne .....
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Message par nicozopp le Lun 26 Jan 2015 - 11:21

@TomC a écrit:Cela ne répond pas du tout à la question posée, mais sur Belle Ile tu croiseras plein de Zoe et de Twizzy car il y a une société de location qui en propose...

Je confirme, j'y étais l'été dernier (sans ma Zoé...), c'est le paradis là-bas !!!

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Message par Fred.Leudon le Lun 26 Jan 2015 - 12:00

Alors, voilà ce que j'ai préparé, dites moi si ça vous semble 'plausible' et si vous n'y voyez pas d'os :

Leudon-en-Brie (77) -> Ikéa Plaisis -> 124km en 1h30, temps de charge 45' -> pas de badge nécessaire accès h24?
Ikea Plaisir -> Leclerc Dreux -> 54 km en 40', temps de charge 30' -> badge? accès h245?
Leclerc Dreux -> Renault Alençon -> 110 km en 1h20, temps de charge 1h -> badge Renault à demander
Renault Alençon -> Renault Fougères -> 111 km en 1h35, temps de charge 1h -> badge Renault à demander
Renault Fougères -> Morbihan énergies à Ploërmel -> 116 km en 1h15, temps de charge 45' -> carte kiWhi pass (j'ai !)
Ploërmel -> Quiberon -> 92 km en 1h10, on rechargera sur l'île ;-) ( éventuellement, il y a possibilité de s'arrêter chez Renault à Auray, c'est sur la route, badge à demander)

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Message par giancoucou le Lun 26 Jan 2015 - 12:05

Un petit truc que tu as oublié Fred c'est que en ce moment ( à voir au moi de Mars ) avec les températures basses Zoé met plutot 1h30 pour recharger même en 22kw !

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Message par Fred.Leudon le Lun 26 Jan 2015 - 12:27

C'est le dernier % qui est long.

Ce matin, arrivée a 6h10, 28%, 31km, fin de charge à 7h22, 100% et 114km d'autonomie annoncée.

Je pense être bien sur les temps de charge 22kW et un peu pessimiste sur la recharge à 43kW
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Message par giancoucou le Lun 26 Jan 2015 - 13:03

@Fred.Leudon a écrit:C'est le dernier % qui est long.

Ce matin, arrivée a 6h10, 28%, 31km, fin de charge à 7h22, 100% et 114km d'autonomie annoncée.

Je pense être bien sur les temps de charge 22kW et un peu pessimiste sur la recharge à 43kW

J'ai remarqué quand même que ce n'est pas que le dernier % qui est long sur ma Zoé d'ailleurs sur la borne près de chez moi où l'on peut voir la conso instantanée hé bien en ce moment Zoé ne tire pas 22kw mais plutot 10 ou 11kw même quand ma batterie est en dessous des 50% et avec des températures de 2°C environs ! Donc maintenant que je le sais je prévois plutot 1h30 en hiver sur du 22 et 40 45 min en été !

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Message par scarred le Lun 26 Jan 2015 - 15:36

Vu tes km entre 2 points de charges, tu peux charger jusqu'à 90% et gagner du temps sur les longs derniers pourcentages.

Après vu l'équilibre du parcours, et sachant qu'IKea Plaisir est souvent utilisé, tu as le supermarché de BUC qui offre une bonne alternative, en plus tu auras ainsi plus de km à faire entre BUC et Dreux, en fonçant, tu y arriveras à moins de 50 % Smile .
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Message par niklas777 le Lun 26 Jan 2015 - 15:59

je confirme, plaisir, il n'y a qu'une place + une place autolib... et une des 2 places est souvent prise par la Zoé Hertz...
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Message par Fred.Leudon le Lun 26 Jan 2015 - 16:41

D'après ChargeMap, la birne de l'intermarché de BUC n'est pas accessible 24h/24h et il est nécessaire de demander le badge a l'accueil.

Nous comptons faire les premières charges hors horaires d'ouverture.

J'ai calculé un départ de la maison vers 5h du matin, au plus tard 6h. Ça laisse de la marge pour prendre le dernier bateau a Quiberon.

Mais merci pour l'info.

Je vais maintenant chercher des bornes plan b sur le parcours.
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Message par Fred.Leudon le Lun 26 Jan 2015 - 16:43

Sachant qu'ils reste toujours l'assistance en dernier recours....
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Message par scarred le Lun 26 Jan 2015 - 17:00

Auchan Plaisir alors Smile
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Message par Breton le Lun 26 Jan 2015 - 17:38

Tu utilises un trajet que j'ai utilisé quand je suis allé à Paris. Sache que la borne de Leclerc Dreux est accessible hors ouverture ( avec n'importe quel badge). Je t'aurais bien conseillé de couper avant Rennes en faisant Alençon-Vitré (ma terre natale) en tournant à Ernée. La concession de Vitré est située boulevard de Laval. Tu pourras après récupérer la 4 voies par Châteaubourg vers Ploërmel (105 km). Je pense que tu gagneras qques km et du temps.
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Message par Fred.Leudon le Mar 27 Jan 2015 - 5:50

Merci Breton, je vais regarder tout ça ....
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Message par scarred le Mar 27 Jan 2015 - 20:27

Si j'étais Fred je ferais ainsi Smile

Leudon-en-Brie (77) -> Ikéa Plaisis -> 124km en 1h30, temps de charge 15' -> prendre que le nécessaire afin d'aller jusqu'à Dreux

Ikea Plaisir -> Leclerc Dreux -> 54 km en 40', temps de charge 30' -> dans ton hypothèse tu arrives largement au dessus des 50% donc ton temps de charge sera de 1 heure minimum car c'est une 22, au temps qu'il soit de 1 heure mais à plein régime Wink tu as toujours ton gain des 30 mn de Plaisir !

Pour le reste, je n'ai pas de remarque.

Leclerc Dreux -> Renault Alençon -> 110 km en 1h20, temps de charge 1h -> badge Renault à demander
Renault Alençon -> Renault Fougères -> 111 km en 1h35, temps de charge 1h -> badge Renault à demander
Renault Fougères -> Morbihan énergies à Ploërmel -> 116 km en 1h15, temps de charge 45' -> carte kiWhi pass (j'ai !)
Ploërmel -> Quiberon -> 92 km en 1h10, on rechargera sur l'île ;-) ( éventuellement, il y a possibilité de s'arrêter chez Renault à Auray, c'est sur la route, badge à demander)
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Message par Fred.Leudon le Mar 27 Jan 2015 - 23:24

Merci pour les remarques.

J'ai modifié mon tracé en tenant compte des remarques de Breton, je remplace Fougères par Vitré. En kilométrage, c'est kif-kif, mais je suis les info d'un local. Ca me fera peut être moins de ralentissements dans ce cas.
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Message par Fred.Leudon le Mar 27 Jan 2015 - 23:26

@scarred, j'ai plutôt intêret à charger un max en 43kW à plaisir pour minimiser le temps de recharge à Dreux.

De toutes façons, à 99%, je file sans attendre les 2h d'équilibrage ;-)
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Message par scarred le Mer 28 Jan 2015 - 7:59

@Fred.Leudon a écrit:@scarred, j'ai plutôt intêret à charger un max en 43kW à plaisir pour minimiser le temps de recharge à Dreux.

De toutes façons, à 99%, je file sans attendre les 2h d'équilibrage ;-)

héhé et bien non car en procédant de la sorte tu auras une batterie bien supérieure à 50% et donc ta charge à Dreux sur la 22 se trouvera bridée d'entrée à 11 voir moins, tu perdras du temps, vis à vis de ton estimation, en plus des 30 mn 'perdues' à Plaisir.

1 - Soit tu as 45' (Plaisir)+ 1 heure (si tu veux arriver au 99% à Dreux en bridé)
2 - Soit tu as 15' (Plaisir)+ 1 heure (si tu veux arriver au 99% à Dreux non bridé)

Mais bon c'est toi Fred Smile
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Message par Fred.Leudon le Mer 28 Jan 2015 - 10:22

Ok, je vais réfléchir a tout ça.
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Message par scarred le Mer 28 Jan 2015 - 11:06

Le souci c'est que tu ne pourras pas faire le test avec les 2 solutions Laughing

Si ça se trouve mon option est erronée, mais vu mon expérience sur le bridage des 43 ou 22 constatée, je pense guère me tromper.
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Message par giancoucou le Dim 1 Fév 2015 - 11:36

Encore une fois Fred j'ai peur pour tes temps de recharge !! Encore Hier j'ai branché zoé j'étais à 60% de batterie et elle m'affichait 2h25 pour aller à 100% et j'ai regardé sur la borne au lieu de tiré les 22kw dispo elle ne tirait que 11 kw au départ puis 10 min après 9kw ! Après il faisait 1°c donc j'espère que tu auras des températures plus clémentes car sinon les temps de recharge sont plus que doublé en ce moment avec le froid même après avoir roulé une bonne heure ! Même avec un borne 43kw je doute que la charge dur 1h mais plutot 2h ! tu verra bien

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