Ca y est... je me suis lancé !

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Re: Ca y est... je me suis lancé !

Message par scarred le Lun 2 Fév 2015 - 10:56

rare oui et non, je dépasse allègrement et régulièrement les  - 22, et pourtant je suis en eco-conduite, enfin j'ai souvent à 91% anticipation/vitesse.
Et un freinage à 50 ou 60 fort suffit à dépasser les - 22.
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Re: Ca y est... je me suis lancé !

Message par Ke2 le Lun 2 Fév 2015 - 11:21

@scarred a écrit:En technique pure, en quoi un nouveau moteur empêche de charger à 43 ?
Un moteur n'est pas un chargeur,
Avec le Cameleon, si : le courant de charge passe par les bobinages du moteur.

@scarred a écrit:par contre si la charge rapide en 43 n'est plus possible, la récupération d'énergie serait aussi bridée dans ce cas ...
Les bobinages ne "tiennent" peut-être pas 43 kW sur une demi heure, mais peuvent très bien tenir sur 1 minute (en accélération aussi, la puissance maximale n'est pas disponible en continu).
La limite de  régénération actuelle est-elle de 43 kW Question

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Re: Ca y est... je me suis lancé !

Message par alainrvt le Lun 2 Fév 2015 - 11:37

L'art de conduire un VE n'est il pas de prévoir le ralentissement ? Donc la récupération à forte vitesse n'est elle pas quasiment exclus de la conduite dite "normale VE" ?

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Re: Ca y est... je me suis lancé !

Message par Ke2 le Lun 2 Fév 2015 - 11:41

@alainrvt a écrit:L'art de conduire un VE n'est il pas de prévoir le ralentissement ? Donc la récupération à forte vitesse n'est elle pas quasiment exclus de la conduite dite "normale VE" ?
Disons que c'est juste un bonus en cas de ralentissement imprévu Smile

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Re: Ca y est... je me suis lancé !

Message par scarred le Lun 2 Fév 2015 - 12:00

@Ke2 a écrit:
@scarred a écrit:En technique pure, en quoi un nouveau moteur empêche de charger à 43 ?
Un moteur n'est pas un chargeur,
Avec le Cameleon, si : le courant de charge passe par les bobinages du moteur.

@scarred a écrit:par contre si la charge rapide en 43 n'est plus possible, la récupération d'énergie serait aussi bridée dans ce cas ...
Les bobinages ne "tiennent" peut-être pas 43 kW sur une demi heure, mais peuvent très bien tenir sur 1 minute (en accélération aussi, la puissance maximale n'est pas disponible en continu).
La limite de  régénération actuelle est-elle de 43 kW Question

DOnc le nouveau moteur n'aurait pas le même bobinage ?

Oui à ma connaissance pas vu plus de - 43 sur le tableau de bord.
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Re: Ca y est... je me suis lancé !

Message par Ke2 le Lun 2 Fév 2015 - 12:11

@scarred a écrit:DOnc le nouveau moteur n'aurait pas le même bobinage ?
Je ne sais pas.
Ce qui est certain, c'est qu'il n'a pas le même système de refroidissement.

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