Installateur et prix

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Message par Invité Mer 28 Nov 2012 - 6:30

Foly-vi a écrit:C'est bien ce que je pensais. Renault a vraiment réussi l'exploit de nous imposer dans notre subconscient un produit qui n'augmente pas notre autonomie . Depuis que je suis sur ce forum je n'ai vu qu'un seul cas d'une personne ayant vraiment besoin d'une Box à 11 kw. Il fallait qu'il puisse charger plus rapidement entre midi et deux.

Concernant la plus-value de la maison, je pense qu'elle sera effacée par la multiplication inéluctable des bornes de charge en ville , bien plus séduisantes en terme d'autonomie.

Bien sûr que non ça n'augmente pas son autonomie !

Par contre, suivant les besoins (mon cas) ça augmente son spectre d'utilisation :

Autonomie annoncée : 100 à 150 km selon la saison et le mode de conduite, à reconsidérer lorsque la batterie aura perdu 20 ou 25 % de sa capacité.
Dans mon cas, mon trajet professionnel, c'est 86 km, et je sais que ç risque d'être chaud quand la batterie sera à 75% et que les conditions seront défavorables.

Mais dans tous les cas, sans charge accélérée, ça signifie qu'en rentrant du boulot (vers 17h), c'est rideau pour la Zoé !

Alors qu'en pratique, je fais fréquemment 30 à 60 km pour des usages divers dans la soirées (conduites d'enfant, courses, sorties..). Alors, oui, récupérer quelques dizaines de kilomètres en 30 minutes, ça m'intéresse !

Et dire que c'est hors de prix, c'est hors de sens !!!!

D'un coté, je paie un véhicule presque 15000 €, et soit je me "contente d'une charge lente, et je couvre 70% de mes besoins, soit je rajoute 1000 € (+, pour être objectif, une augmentation de mon abonnement edf) et je couvre 95% de mes besoins... (car il y aura toujours des cas où je n'aurais pas le temps de charger...)
Alors, non, je ne pense pas avoir été lobotomisé par Renault ou les fabricants de bornes lorsque je pense qu'une borne 11kw correspond à mes besoins...

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Message par jpsu86 Mer 28 Nov 2012 - 7:31

+1

n'oublions pas qu'il y aura autant de besoins que d'utilisateurs et que même un besoin individuel d'aujourd'hui est susceptible d'évoluer avec le temps.
ZOE offre des possibilités inconnues jusqu'alors sur les VE et est exceptionnellement accessible sur le plan financier, à chacun selon ses propres moyens de ne pas se scléroser dans son utilisation.
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Message par Foly-vi Mer 28 Nov 2012 - 9:22

Godewaer je ne me permets de traiter personne de lobotomisé. Comme tu fais 86 kms au moins par jour sans possibilité d'attendre longtemps au retour du travail, la charge lente ne te suffit pas.
Je dis seulement que Renault est très fort pour convaincre les gens.
Un membre du forum, Davide R, travaille sur un CRO réglable de 6A à 30A (6,5 kw ) pour un prix de 400 euros. A 30A, la récupération d'autonomie est d'une quarantaine de kms par heure.
En toute objectivité, payer plus de 2000 euros pour un boitier coincé dans le garage chargeant à moins du double d'un câble coûtant 400 euros. .....et qu''on peut trimballer partout, je ne peux pas rester silencieux.
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Message par Invité Mer 28 Nov 2012 - 15:33

Foly-vi a écrit:Godewaer je ne me permets de traiter personne de lobotomisé. Comme tu fais 86 kms au moins par jour sans possibilité d'attendre longtemps au retour du travail, la charge lente ne te suffit pas.
Je dis seulement que Renault est très fort pour convaincre les gens.
Un membre du forum, Davide R, travaille sur un CRO réglable de 6A à 30A (6,5 kw ) pour un prix de 400 euros. A 30A, la récupération d'autonomie est d'une quarantaine de kms par heure.
En toute objectivité, payer plus de 2000 euros pour un boitier coincé dans le garage chargeant à moins du double d'un câble coûtant 400 euros. .....et qu''on peut trimballer partout, je ne peux pas rester silencieux.

Bien entendu, je n'ai jamais pensé que tu me qualifiais de lobotomisé Wink

Juste, je ne pense pas l'être non plus par les discours commerciaux.

Par contre, je lis avec grand intérêt les développements de Davide R et les échanges que tu as avec lui parfois. Je n'interviens par contre jamais dans ces échanges, faute de compétence dans ce domaine albino

Par contre, malgré l'intérêt technique du produit tel que je le comprends, je me demande si ce serait une bonne idées de le voir un jour en libre service dans les rayons d'un centre auto ou de la grande distribution... Je me demande dans quel limite il ne s'avèrerait pas dangereux pour quelqu'un qui n'aurait pas compris, ou pas lu, les précautions d'emploi dans la notice... mais peut-être ais-je mal compris...

Ensuite, dans mon cas particulier et comme solution de recharge principale, 6,5kw en monophasé déséquilibrerait trop mon installation actuelle (que je serais contraint de redistribuer) et m'obligerais quand même à augmenter d'au moins autant la puissance de mon abonnement.

Par contre, comme j'aurai bien lu la notice, le chargeur de Davide m'intéressera certainement... en qualité de CRO (que j'utiliserai alors avec parcimonie et circonspection selon là où je serai) Wink

Et là, ça augmentera mon rayon de éplacement bounce bounce bounce bounce

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Message par treffech Mer 28 Nov 2012 - 21:44

Ce forum est très interessant. J'ai commandé la Zoe mais cette Wallbox à 1000€ cela n'est pas acceptable. Comme le cable occasionnel à 600€.

Certain commence à vouloir bricoler des cables, des Wallbox "maison". Normal comment accepter des prix de la sorte. J'ai vu l'emission turbo et il parle d'un fabriquant Francais qui propose des bornes de recharges pour particulier à 500€.

http://www.turbo.fr/emission-turbo/425573-insolite-un-rallye-electrique-en-poitou-charentes-emission-turbo-du-11-11-2012.html

Il faut que l'on soit plus solidaire pour prendre contact avec une socité et tirer les prix vers le bas. J'ai pris contact avec la société http://www.saintronic.com/fr/coffret-recharge-vehicules-electriques.html. Je lui ai proposé de venir s'exprimer sur ce forum. On va voir.
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Message par BCelec Mer 28 Nov 2012 - 22:38

bonjour
comme indiqué dans un précédent post, je propose la wallbox Schneider à 600€ ttc pour les particuliers, protection incluse (disjoncteur + différentiel) ; on se rapproche donc de votre "objectif" de 500€ avec une borne ZE ready, agréé par Renault pour sa gamme VE.
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Message par laurent67 Mar 22 Jan 2013 - 18:59

Bonjour,

J'ai reçu un devis de l'entreprise Wackermann sur Reichshoffen 839 ttc comprend la wall box hager xev091 et la pose. Je suis à environ 6m de câbles de mon compteur. Pas de gros travaux à prévoir, juste un peu de tube à poser. Trouvant le tarif correct je signe et le fait installer des que possible Smile

Plus value pour la borne un peu plus haut de gamme de hager la XEV102 qui peut être posé en extérieur et qui possède un type 3 + une prise type E 272€ ht

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Message par treffech Mar 22 Jan 2013 - 19:26

Cela reste encore un peu cher. Pour une boite et 3 fils. Peux-tu détailler où l'installateur se branche. Ce qu'il rajoute... Merci. Il faut arriver à faire encore baisser les prix.
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Message par aurel Mar 22 Jan 2013 - 19:34

non, je trouve se prix très raisonnable. Pour rappel, il y a un an seulement les premier propriétaire de Kangoo ZE arrivaient à avoir des devis de plus de 2000€.
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Message par CosmicSeb Mar 22 Jan 2013 - 19:36

Pour info,
La XEV091 est IP21... donc interieur. ... uniquement en 3kW
La XEV102 est IP54... donc exterieur .... reglable de 4 a 22kW

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Message par Cameleon Mar 22 Jan 2013 - 19:42

Plus précisément sur les bornes Hager IP54 (Extérieur):
- XEV100 réglable de 4 a 22kW triphasé - prise type3
- XEV101 réglable de 4kW monophasé - prise type3
- XEV102 réglable de 4kW monophasé - prise type3 et type2
- XEV103 réglable de 4 a 22kW triphasé - prise type3 et type3

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Message par treffech Mar 22 Jan 2013 - 20:49

Que faut-il comme pré-requis pour installer une wallbox. Je vais emménager dans une maison des années 70. Le disjoncteur est dans le garage.

Que faut -il prendre comme box compatible zoe la moins cher.
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Message par CosmicSeb Mar 22 Jan 2013 - 21:55

Les pre-requis sont la norme NFC15-100. Rien de plus
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Message par treffech Mar 22 Jan 2013 - 22:54

Merci c'est très précis. Comment savoir si la maison en location est au norme?
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Message par Cameleon Mer 23 Jan 2013 - 22:07

Demande à un électricien de te faire un consuel de ta maison et tu sera fixé.
Maison des années 70, il y a des chances qu'il faille la mettre aux normes.
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Message par CosmicSeb Jeu 24 Jan 2013 - 0:11

Oui, c'est clair

si tu es bricoleur, un poil électricien et que tu n'as pas peur de plancher sur la norme, essayes de le faire toi même. C'est pas ce qu'il y a de plus dur dans une maison.
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Message par Passant_Mbr Jeu 24 Jan 2013 - 0:37

Pour ma part, j'ai un devis de Véolia de 1400 euros environ apres soustraction d'un nécessaire de délestage que j'ai demandé à faire chiffrer en plus.

Dans ce total, la box compte pour 460 € hors taxe, la main d'oeuvre pour 600.

Il y a environ 25 m de distance entre le compteur et le garage, et il y aura des perçages de plafonds au départ et à l'arrivée, plus le cheminement à travers deux pièces dans les greniers (doit pouvoir se faire sans perçage).

J'avais fait venir quelqu'un de chez eux pour le devis, ce qui est peut être une erreur (j'en aurais eu pour moins cher en restant dans la configuration standard 3 qui m'était proposée).
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Message par treffech Jeu 24 Jan 2013 - 8:45

Merci pour les réponses. Je vais voir la maison. Que faut-il que je regarde pour voir si l'installation est suffisante pour recevoir une Wallbox? Car la norme NFC 15-100 date de 1956... Faut-il obligatoirement quoi? Prise de terre? dispositif différentiel 30mA? Merci.

Si il faut refaire toute l’électricité de la maison pour avoir une ZOE je jette l'éponge.
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Message par Cameleon Jeu 24 Jan 2013 - 10:06

Consuel certifiant que l'installation est en conformité avec la dernière mise à jour de la norme, si je me trombe pas elle date de décembre 2002.
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Message par cler-elec60 Jeu 24 Jan 2013 - 21:00

treffech a écrit:Merci pour les réponses. Je vais voir la maison. Que faut-il que je regarde pour voir si l'installation est suffisante pour recevoir une Wallbox? Car la norme NFC 15-100 date de 1956... Faut-il obligatoirement quoi? Prise de terre? dispositif différentiel 30mA? Merci.

Si il faut refaire toute l’électricité de la maison pour avoir une ZOE je jette l'éponge.

Pour installer une wallbox 3kw monophasée, il faut :
Une bonne prise de terre (<100 ohm), un disjoncteur différentiel 2x20A/30mA HPI, un câble u1000R2V 3G2,5 ou 3G6 selon la longueur, et pour la commande en Hc , un contact J/N.
Un abonnement augmenté de 3kva le cas échéant.
Le reste de la maison importe peu.
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Message par treffech Jeu 24 Jan 2013 - 21:17

Cela veut dire que l'on peut installer ces éléments spécifiques uniquement pour ma wallbox sans changer l’installation électrique de toute la maison fabriqué en 1978? MERCI!!!!
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Message par alain68 Jeu 24 Jan 2013 - 21:48

treffech a écrit:Cela veut dire que l'on peut installer ces éléments spécifiques uniquement pour ma wallbox sans changer l’installation électrique de toute la maison fabriqué en 1978? MERCI!!!!

Oui, c'est uniquement l'installation de la Wallbox qui va être certifiée. C'est comme pour une installation de panneaux photovoltaïque, le consuel passe uniquement pour valider l'installation électrique dévouée aux panneaux.


Dernière édition par alain68 le Jeu 24 Jan 2013 - 23:27, édité 1 fois
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Message par treffech Jeu 24 Jan 2013 - 22:29

alain68 a écrit:
treffech a écrit:Cela veut dire que l'on peut installer ces éléments spécifiques uniquement pour ma wallbox sans changer l’installation électrique de toute la maison fabriqué en 1978? MERCI!!!!

Oui, c'est uniquement l'installation de la Wallbox qui va être certifié. C'est comme pour une installation de panneaux photovoltaïque, le consuel passe uniquement pour validé l'installation électrique dévouée aux panneaux.

Si c'est bien cela c'est une excellente nouvelle!
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Message par IcommeI3 Sam 23 Mar 2013 - 22:37

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Dernière édition par IcommeI3 le Dim 24 Nov 2013 - 22:02, édité 1 fois
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Message par INFOROMU Lun 25 Mar 2013 - 22:22

ZcommeZoé a écrit:Je vois dans les devis postés ici qu'il est question de la fourniture de la wallbox.
Vous ne l'avez pas commandée chez Renault en même temps que votre Zoé?



Bonjour, pour le moment si vous faite ça, c'est VEOLIA qui recevra la borne et devra faire l'installation.

Cordialement
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Message par simomax Mar 26 Mar 2013 - 11:40

Entre l'abonnement pour la location de batterie et le coût de l'installation d'une WB j'ai l'impression que cette Zoé revient bien chère, la voiture en elle même est très réussi mais les contraintes d'utilisation sont quand même légion.

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