Plus d'autonomie pour mai/juin 2015

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Message par zoéric le Ven 2 Jan 2015 - 18:07

Bonjour et bonne année d'autonomie à tous !
En décembre, mon fils a fait un stage chez mon concessionnaire et mon vendeur ma informé qu'ils vont rappeler les possesseurs de Zoe vers mai/juin 2015 pour une augmentation d'autonomie mais il ne sait pas de combien.
Autre fait marquant, pour le réveillon du 31 avec des amis, un pote qui boss chez une autre concession Renault ma dit (pour faire court) qu'un technicien du groupe lui a appris  que si ILS voulaient, les Zoe pouraient avoir 1000 kms d'autonomie mais que c'est bloqué par.......L'ETAT .
Je suis un peu perplexe mais il me maintient que c'est vrai tout en m'explicant que : + d'autonomie + de vente,  - de vente  de thermique et - de pétrole donc - de taxes dans la poche de l'état et la bourse qui dégringole etc. etc.
Et en y réflechissant bien.....pourquoi pas . Vu dans le monde de menteurs et de pompe à fric ou l'on vie. Tiens, je vais me remettre encore une fois la chanson des inconnus; Nous sommes les frères qui rappent tout....!!!!!!
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Message par toitoine le Ven 2 Jan 2015 - 18:32

@zoéric a écrit:...Autre fait marquant, pour le réveillon du 31 avec des amis, un pote qui boss chez une autre concession Renault ma dit (pour faire court) qu'un technicien du groupe lui a appris  que si ILS voulaient, les Zoe pouraient avoir 1000 kms d'autonomie mais que c'est bloqué par.......L'ETAT...

clown il était au combientième verre ton pote ?

nan mais LOL

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Message par reivilob le Ven 2 Jan 2015 - 18:38

Il avait bu quoi ton pote le 31 :-)

la quantité d’énergie max stockée par kg de batterie selon les connaissances scientifiques actuelles est connu et 1000 km d'autonomie avec une zoé oui c'est possible, mais elle pèserais plus de 2T

Si c’était faisable un Certain Helon Musk l'aurait déjà fait, lui ce que pense l'état ou le reste du monde et autre lobby pétrolier lui est complètement égal !

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Message par TontonPatrix le Ven 2 Jan 2015 - 18:48

@reivilob a écrit:Si c’était faisable un Certain Helon Musk l'aurait déjà fait, lui ce que pense l'état ou le reste du monde et autre lobby pétrolier lui est complètement égal !
+1, mais c'est Elon... Wink
Cela étant, ce sera intéressant de voir quelles capacités de batteries sortent pour les prochains modèles Tesla (dont la X) : peut-être pas 1.000km, mais plus de 500 ne me surprendrait pas.
Après il faut l'infrastructure de recharge qui va bien, derrière, donc en cas de décollage rapide du marché VE charger des centaines de milliers de ZOEs embarquant disons 40 ou 50kWh chacune, c'est aussi une perspective qui fait réfléchir... en plus de savoir comment taxer cette énergie non pétrolière. Suspect
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Message par Bug Danny le Ven 2 Jan 2015 - 19:12

Les batteries Li-ion n'ont pas dit leurs derniers mots, et avec d'autres électrodes polymères, leur capacité pourrait être triple pour le même poids !
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Message par reivilob le Ven 2 Jan 2015 - 19:19

Pardon Elon pour le "H" en trop qui m'a échappé

Oui ce qu'il faut est effectivement augmenter la capacité à poids constant car déjà dans la Tesla Roadster le poids des batteries est vraiment limite pour conserver un comportement dynamique acceptable...

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Message par alainrvt le Ven 2 Jan 2015 - 20:30

C'est bien beau de fabriquer des batteries plus performantes, mais est ce que l'infrastructure actuelle pourra soutenir ces recharges ? J'en doute.
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Message par Foly-vi le Ven 2 Jan 2015 - 20:46

Faudrait peut-être arrêter de dire que c'est une volonté de notre Etat de limiter la capacité des batteries.
Par exemple , quel est la possibilité de l'Etat Français d'interdire aux Chinois de sortir des VE capables de rouler 1000 kilomètres? Aucune !
Donc , si actuellement aucun pays n'est capable d'avoir un constructeur pouvant proposer une telle performance c"est que ce n'est pas encore possible . Ce serait les couilles en or assurées si c'était faisable et rien ne pourrait contrecarrer des pays comme la Chine s'ils décidaient d'ignorer les pressions.
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Message par denon le Ven 2 Jan 2015 - 20:56

et heu je voudrait pas dire mais
vous faites une fixation sur les supposés 1000km bloqués par l'etat
mais rien que déjà le rapppel des zoé pour leur donner plus d'autonomie .... santa santa santa

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Message par abarthh le Ven 2 Jan 2015 - 23:07

@denon a écrit: déjà le rapppel des zoé pour leur donner plus d'autonomie .... santa santa santa

quand on en sera la j'y croirais, pas avant

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Message par jch le Sam 3 Jan 2015 - 11:11

Au moment où je pense changer de voiture!
Une autonomie supérieure me ferait renoncer. Je vais suivre le sujet.

_________________
Vendue: zoe intens 84.000 km, livrée le 22/07/2013. 1ère MEC : 02/05/2013. DIAC: 25.000km/an.
zoe intens ZE40, livrée le 01/06/17. forfait DIAC >=20.000km

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Message par kevinvidia le Sam 3 Jan 2015 - 13:57

Tu voulais changer pour quelle modèle Jch?
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Message par jch le Sam 3 Jan 2015 - 14:05

Regardes sur ce sujet: http://renault-zoe.forumpro.fr/t5282-vendre-ma-zoe-pour-une-leaf

J' ai détaillé mes souhaits

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Message par zoéric le Sam 3 Jan 2015 - 14:38

@abarthh a écrit:
@denon a écrit: déjà le rapppel des zoé pour leur donner plus d'autonomie .... santa santa santa

quand on en sera la j'y croirais, pas avant

Pour l'augmentation d'autonomie, Abarthh, ce n'est pas une intox !!
Mon vendeur ma dit que c'est au niveau électronique et non pas le changement de batterie comme je le pensais!
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Message par RD150 le Sam 3 Jan 2015 - 15:07

@zoéric a écrit:Pour l'augmentation d'autonomie, Abarthh, ce n'est pas une intox !!
Mon vendeur ma dit que c'est au niveau électronique et non pas le changement de batterie comme je le pensais!
Ton vendeur fait peut-être l'amalgame avec ce sujet, non ?
http://renault-zoe.forumpro.fr/t5202p225-nouveau-moteur-pour-la-zoe
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Message par Ferdinand_Bardamu le Dim 11 Jan 2015 - 13:28

L'installateur Veolia de la Green Up, m'a également annoncé de nouvelles batteries avec 100km de plus d'autonomie pour cette année.

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Message par Nono1200 le Dim 11 Jan 2015 - 15:44

Pour info,Tesla vient de présenter sa Tesla Roadster 3.0 avec une autonomie jusqu'à 640kms avec des batteries de 70kWh.....
Capacité impressionnante par rapport au gabarit de la voiture...
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Message par Rxm1t le Lun 19 Jan 2015 - 21:19

@alainrvt a écrit:C'est bien beau de fabriquer des batteries plus performantes, mais est ce que l'infrastructure actuelle pourra soutenir ces recharges ? J'en doute.
Même avec des batteries plus performantes le trajet quotidien restera le même, donc en moyenne il n'y aura pas plus à recharger, sauf si de nouveaux utilisateurs arrivent avec du 300 km/jour (=60000 km/an donc rare) par exemple.
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Message par rslden le Mar 20 Jan 2015 - 0:15

Bonjour.
Il me semble que la batterie de la zoé fait en réalité plus que les 22 kw annoncés, il reste une réserve secrète pour ménager la batterie. Peut etre que Renault en étudiant le vieillissement des batteries s'est aperçu qu'il pouvait donner un peu de cette réserve pour améliorer l'autonomie, et si c'est le cas, ceci se fait sans doute par programmation.
Qui sait, si cette rumeur n'est pas exacte ?
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Message par Zébulon le Mar 20 Jan 2015 - 0:34

J'ai lu à plusieurs reprises sur le Forum, que la batterie a une capacité de 26 kWh ( donc 4 kWh de réserve inaccessible ... pour l'instant )
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Message par Fred.Leudon le Mar 20 Jan 2015 - 6:36

@Den, c'est ce que m'a dit l'installateur d'une borne Schneider. Il m' a dit avoir travaillé avec Renault sur la charge des batteries et il m'a expliqué les marges de sécurité prises. Il m'a aussi dit qu'ils se sont rendu compte qu'ils avaient calculé large et qu'ils allaient certainement les diminuer.

Question : Les Zoé actuelles autant elles droit à ce petit ajout de kW dans les batteries ?
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Message par nicozopp le Mar 20 Jan 2015 - 10:32

Ça ferait 15 % d'autonomie en plus "sans rien faire", mais on pourrait se demander pourquoi ça n'a pas été fait plus tôt non ?

Imaginez que l'autonomie d'une thermique soit annoncée sans tenir compte des 5 litres de la réserve...

Bref, je n'y crois pas trop.
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Message par jch le Mar 20 Jan 2015 - 11:49

Un peu plus de 18%.
Soit une autonomie qui passe de 210 à 248km.


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Message par Ke2 le Mar 20 Jan 2015 - 12:02

@nicozopp a écrit:Ça ferait 15 % d'autonomie en plus "sans rien faire", mais on pourrait se demander pourquoi ça n'a pas été fait plus tôt non ?
Peut-être parce que les 75% de capacité garantis augmentent proportionnellement Question

Si on conserve la capacité garantie à 75% de 22 kWh, soit 16,5 kWh , les clients se plaignent que l'autonomie est passée de 248 km à 158 km...
Sinon, il faut remplacer les batteries en location dès qu'elles atteignent 19,5 kWh de capacité... ce qui peut arriver bien plus vite...

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Message par TomC le Mar 20 Jan 2015 - 12:28

Cette info me semble crédible; les +14% d'augmentation de l'autonomie NEDC (210 -> 240 km) annoncés avec le nouveau moteur ne me paraissent pas possible simplement en améliorant le rendement du moteur; donc il est effectivement possible que suite au retour d'expérience, ils libèrent une petite dizaine de % sur la batterie en autorisant des charges ou des décharges plus profondes...
Mais la limite restera à 75% de 22 kWh...
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