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Message par Zoe le Dim 1 Fév 2015 - 15:46

Bien arrivé, non sans mal, mais bien arrivé.
Il me faut mettre en forme toutes les données collectées et je publierai tout ça !

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Message par Breton le Dim 1 Fév 2015 - 16:59

Je suis très intéressé de lire ton compte-rendu !
Bravo pour ce challenge.
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Message par jch le Dim 1 Fév 2015 - 17:42

pareil pour moi, je suis aussi très intéressé

_________________
Vendue: zoe intens 84.000 km, livrée le 22/07/2013. 1ère MEC : 02/05/2013. DIAC: 25.000km/an.
zoe intens ZE40, livrée le 01/06/17. forfait DIAC >=20.000km

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Message par Fred.Leudon le Dim 1 Fév 2015 - 17:57

+1
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Message par TontonPatrix le Dim 1 Fév 2015 - 20:05

Bravo ! cheers
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Message par tevirc le Dim 1 Fév 2015 - 20:32

+1 pour le compte-rendu et bravo pour le périple
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Message par crinblanc33 le Lun 2 Fév 2015 - 0:14

+++1
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Message par Zoe le Jeu 5 Fév 2015 - 8:42

Les photos sont là !
Le tableau arrivera en soirée...

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Message par nicozopp le Jeu 5 Fév 2015 - 9:42

Préparation au top, compte-rendu bien sympa (mais un peu flippant)... bien joué !!!

Sujet à mettre dans ses favoris !
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Message par Segarys le Jeu 5 Fév 2015 - 15:13

Super sympa ce journal de bord !
On verra sûrement mieux avec le tableau des consommations, mais je m'interroge sur cette perte soudaine d'autonomie. Est-ce que ce serait une sécurité de la batterie lorsqu'il fait trop froid ?
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Message par scarred le Jeu 5 Fév 2015 - 15:15

Peut-on connaitre la durée réelle de tes charges ? Smile
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Message par mazorka le Jeu 5 Fév 2015 - 18:10

Bravo pour ce périple et merci de le partager cheers
Pour la borne de Benet, normalement si tu as trouvé la borne Saintronic du Sydev elle devait ressembler à celle-ci et on voit qu'il faut se pencher pour trouver les prises type 3 qui sont au fond.
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Message par Breton le Jeu 5 Fév 2015 - 18:15

Chapeau pour le périple et le compte-rendu !

La nuit d'hôtel était effectivement nécessaire.
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Message par nicozopp le Jeu 5 Fév 2015 - 20:46

@Segarys a écrit:Super sympa ce journal de bord !
On verra sûrement mieux avec le tableau des consommations, mais je m'interroge sur cette perte soudaine d'autonomie. Est-ce que ce serait une sécurité de la batterie lorsqu'il fait trop froid ?

Bizarre car il ne faisait pas si froid que ça, qu'est ce que ça serait avec des -15 degrés ? Les acheteurs en pays nordiques vont être super déçus si c'est ça...
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Message par TomC le Jeu 5 Fév 2015 - 21:17

Bravo pour ce beau périple soigneusement préparé !
Mais je ne comprends pas comment c'est possible d'avoir si peu d'autonomie restante avec 50% de la batterie, et en roulant à 90 km/h ???
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Message par TontonPatrix le Jeu 5 Fév 2015 - 21:46

@nicozopp a écrit:Préparation au top, compte-rendu bien sympa
+1 !

Si tu mets du SP95 ce n'est pas la même performance qu'avec le SP98 : t'es sûr que t'as chargé avec des électrons "normaux" lors du passage à vide ? lol!
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Message par Zoe le Jeu 5 Fév 2015 - 21:49

@mazorka a écrit:Bravo pour ce périple et merci de le partager cheers
Pour la borne de Benet, normalement si tu as trouvé la borne Saintronic du Sydev elle devait ressembler à celle-ci et on voit qu'il faut se pencher pour trouver les prises type 3 qui sont au fond.
Toulouse > Quimper (850km) - Page 2 04-bor11

Effectivement c'est celle là !
Et effectivement, dans la précipitation, je n'ai pas vu la prise...
Le site du Sydev est pourtant clair, à Benet c'est bien une "bornes de recharge normale accélérée (NA) en service".

Çà me sert de leçon   Neutral


Dernière édition par Zoe le Jeu 5 Fév 2015 - 21:57, édité 1 fois (Raison : des fotes ki pike les yeus !)

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Message par Zoe le Jeu 5 Fév 2015 - 21:56

Le tableau est là !!

Concernant la perte d'autonomie, pas d'explication.
Je vais laisser courir un peu, mais demanderai un diag batterie quand j'aurai un moment.
Comment est-il possible d'avoir 7kw/h consommé alors que la jauge indique 50% !!

Affaire à suivre...

Mais il ne faut pas généraliser, spéculer, et encore moins conclure quoi que ce soit de technique sur cette aventure.
La voiture n'est pas faite pour ça.

Le seul point à retenir, c'est que le transit est possible en Zoé, point ! Rolling Eyes

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Message par Paco le Ven 6 Fév 2015 - 19:26

Bravo à vous, belle aventure, et dans de mauvaises conditions... Si vous revenez à la belle saison, vous verrez la différence !
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Message par Foly-vi le Ven 6 Fév 2015 - 20:49

Bravo pour ce voyage !
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Message par scarred le Ven 6 Fév 2015 - 22:28

@Zoe a écrit:
Concernant la perte d'autonomie, pas d'explication.
Je vais laisser courir un peu, mais demanderai un diag batterie quand j'aurai un moment.
Comment est-il possible d'avoir 7kw/h consommé alors que la jauge indique 50% !!

Tu avais vent de face très froid et chauffage élevé ?
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Message par Breton le Ven 6 Fév 2015 - 22:35

@scarred a écrit:
@Zoe a écrit:
Concernant la perte d'autonomie, pas d'explication.
Je vais laisser courir un peu, mais demanderai un diag batterie quand j'aurai un moment.
Comment est-il possible d'avoir 7kw/h consommé alors que la jauge indique 50% !!

Tu avais vent de face très froid et chauffage élevé ?

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Message par tevirc le Ven 6 Fév 2015 - 23:12

Petite correction, dans ton tableau tu mets des kw/h dans la consommation, or ce sont des kW car en conso par heure tu divise par le temps effectif et la tu tombes à 10 kW/h (136 kW / 13,66 h) ;-)
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Message par thecat21 le Ven 6 Fév 2015 - 23:35

Bravo pour le voyage cela donne envie Wink
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