Le Froid arrive !!!

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Message par Fred.Leudon le Mer 28 Jan 2015 - 7:46

Non, je le constate aussi a la maison (7kW) le dernier piurcent peut être très long ...
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Message par Fabien le Mer 28 Jan 2015 - 8:35

+1 Encore vérifié cette nuit.
La charge démarre à 22h00 pour une batterie à 22% avec 5h40 annoncé (3.7kW). La fin de charge théorique aurait dû être atteinte à 3h40, au pire 4h.
En réalité elle s'est terminée à 5h43, soit 1h40 de plus que ce qui était prévu. La température de cette nuit est restée constante, à 1°.
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Message par nicozopp le Mer 28 Jan 2015 - 8:42

On l'a déjà évoqué ailleurs, mais il faudrait pouvoir arrêter la charge à 99%...
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Message par alainrvt le Mer 28 Jan 2015 - 8:53

Il est vrai qu'il y a une différence d'indication entre l'auto et la Wallbox.
Pour charger environ 80% il te faut 8 heures de charge environ avec wallbox 3 kw.(Pas d'utilisation d'appareils annexes pour calculer avec exactitude ; c'est du brut d'utilisation !)
Pour rappel j'avais fait un tableau des durées de charge en fonction des pourcentages restants (c'est noyé dans le forum!)
donc :
jusqu'à 25% : 4 heures
jusqu'à 50% : 5 heures
""""" 60% : 6 heures
"""" 70 %: 7 heures
"""" 90 %: 8 heures
"""""" 96 %: 8 heures !!! (je n'ai jamais atteint les 9 heures)
donc ça signifie qu'une barre correspondant à 1 heure s"allume dès que 60 minutes sont passées, mais si on a besoin de 110 minutes de charge, la 2ième barre restera toujours éteinte !
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Message par RD150 le Mer 28 Jan 2015 - 9:19

@Fabien a écrit:+1 Encore vérifié cette nuit.
La charge démarre à 22h00 pour une batterie à 22% avec 5h40 annoncé (3.7kW). La fin de charge théorique aurait dû être atteinte à 3h40, au pire 4h.
En réalité elle s'est terminée à 5h43, soit 1h40 de plus que ce qui était prévu. La température de cette nuit est restée constante, à 1°.
Ce pourrait être aussi un problème de chute de tension entre le début de la charge (estimation du temps) et la suite. Vu que c'est l'intensité qui est contrôlée durant la charge, la puissance "ingurgitée" peut varier.
Pour ma part (WB de 3,7kW), j'ai déjà vu une estimation au départ de 7h30, un décalage de cette estimation au fur et à mesure de la charge, pour arriver à un temps réel de + de 10h Rolling Eyes
Il est aussi courant qu'au bout de 30s ou 1mn de charge le temps affiché perde 20 ou 30mn d'un coup Twisted Evil
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Message par scarred le Mer 28 Jan 2015 - 9:26

Je ne comprend pas vos soucis, mon dernier % est max 40 mn me concernant Idea
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Message par jmomjo le Mer 28 Jan 2015 - 22:55

J'avais publié quelques données en septembre sur des charges à des intensités différentes. Voir ce sujet.

Comme indiqué sur le dernier message, les niveaux de charge de la batterie en début de recharge sont différents.

Plus l'intensité de charge est élevée, plus la durée pour passer de 99 à 100 % est faible : entre 34mn et 1h09.

Relevés faits par températures clémentes en juin et juillet derniers.

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Message par Mido le Jeu 29 Jan 2015 - 20:16

Voila la charge du jour, 99 a 100% en 2h34  soit 4.31 kWh consommé, la puissance active baisse progressivement, la puissance apparente est stable a 6,5 kVA
"edit :merci tomc"

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Dernière édition par Mido le Jeu 29 Jan 2015 - 23:42, édité 2 fois

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Message par TomC le Jeu 29 Jan 2015 - 21:35

@Mido a écrit:Voila la charge du jour, 99 a 100% en 2h34  soit 4.31 kWh consommé, la puissance active baisse progressivement, la puissance apparente est stable a 6,5 kVA
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Message par scarred le Mar 24 Fév 2015 - 19:08

Mon record d'autonomie annoncée de cet hiver, 166 km par 4 degrés
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Message par scarred le Lun 2 Mar 2015 - 11:19

Hier j'ai eu 165 km pour 97 % de batterie, cette voiture m'épate j'ai jamais eu ces estimations par le passé surtout qu'avec 11 degrés Very Happy

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