250 km d'autonomie pour moi en hiver et vous?

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Message par ZE Fred le Mar 25 Nov 2014 - 21:35

A la question récurrente de mes interlocuteurs:
-Combien d'autonomie avec ta voiture?
je leur réponds ceci:
250 km par jour en hiver charge comprise
Ils me répondent:
-comment ça charge comprise?
je leur précise alors:
Non loin de ma destination, je trouve une borne de recharge rapide ou accélérée.
Le temps d'une pause (repas par exemple) la voiture charge entre 3/4h et 1h
Je rentre ensuite chez moi sans soucis comme avec une voiture normale en évitant les autoroutes.
Ils me demandent alors:
-Pourquoi en évitant les autoroutes?
-1 heure de recharge? pas +?
-et en été c'est combien?
etc etc....

partants pour l'aventure?
j'ai posté un sondage ici:http://zoedrivers.forumsdediscussions.com/t965-etes-vous-un-zoe-driver


Dernière édition par ZOE Fred le Lun 1 Déc 2014 - 19:53, édité 2 fois
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Message par deltaplouf le Mar 25 Nov 2014 - 22:27

Salut Fred,

à la question "quelle est l'autonomie", je prends un regard songeur, je réfléchis... puis je dis : je ne sais pas, je ne vais jamais au bout car tout les matin lorsque je la prends, elle est à 100 % comme si je sortais de la station d'essence.

Quand on me demande en combien de temps elle charge, même chose, je finis par répondre "bin chépa, je dors ! Je vais quand même pas rester planté à tenir le câble dans la prise comme si je faisais le plein à la station..."

Et lorsqu'on me dit "ça manque de bornes publiques", je réponds "bin pourquoi ? Tu veux faire un détour pour aller te charger alors que tu as ta propre station service chez toi ?"

Après, bien entendu, les gens s'énervent un peu et disent "ouais, mais quand tu dois faire un long trajet..." je leur demande combien de fois par an ils font plus de 75 km dans la journée et je leur dis "bin voilà, tu te crois obligé d'avoir une voiture thermique tous les jours juste pour avoir l'autonomie dont tu as besoin X fois par an (et la plupart du temps, X < 10).
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Message par Mizar32 le Mar 25 Nov 2014 - 22:50

@deltaplouf a écrit:Salut Fred,

à la question "quelle est l'autonomie", je prends un regard songeur, je réfléchis... puis je dis : je ne sais pas, je ne vais jamais au bout car tout les matin lorsque je la prends, elle est à 100 % comme si je sortais de la station  Je ........crois obligé d'avoir une voiture thermique tous les jours juste pour avoir l'autonomie dont tu as besoin X fois par an (et la plupart du temps, X < 10).

Quand tu veux faire quelque chose tu cherches un moyen, quand tu ne veux pas, tu cherches un prétexte.  Les gens qui ne veulent pas de VE actuellement, hors cas particuliers, sont des accros au thermique ! Il faudrait qu'ils fassent une cure de désintoxication Wink

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Message par ZE Fred le Lun 1 Déc 2014 - 13:36

@deltaplouf a écrit:....
Après, bien entendu, les gens s'énervent un peu et disent "ouais, mais quand tu dois faire un long trajet..." je leur demande combien de fois par an ils font plus de 75 km dans la journée et je leur dis "bin voilà, tu te crois obligé d'avoir une voiture thermique tous les jours juste pour avoir l'autonomie dont tu as besoin X fois par an (et la plupart du temps, X < 10).
Pour les longs trajets je réponds la même chose et je rajoute tout de même qu'avec 2 recharges judicieusement repérées sur un trajet j'ai pu faire 460 km en été.

Dans le sujet récit de parcours effectués
@tevirc a écrit:...
Ca fait quand même pas loin de 250 bornes et qu'il a fallu plusieurs recharges.
...

Comme quoi il n'y a pas que moi à pouvoir le dire...
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Message par Zébulon le Mar 2 Déc 2014 - 0:39

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Message par Phifi-b le Mer 3 Déc 2014 - 12:41

Pour moi, ce matin température à 0° dans ma cours, la charge à 3h00 au lieu de 00h15 avec un conditionnement pour 7h00 (temps de charge ~ 3h par jour), charge complète (100%) j'arrive à 110Km d'autonomie, moins que l'année dernière avec des températures à -5 j'arrivais entre 115 à 120 Km d'autonomie.

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