Ma Vie en Zoe

par ZoeMyCar Sam 4 Oct 2014 - 16:13

Bonjour tout le monde

Ben voila, le pas est franchis depuis jeudi 02 octobre. Me voila en Zoe ,-)

- Pseudo et/ou Prénom : ZoeMyCar
- Âge : 46 ans
- Ville : alentour de Saint-Dizier (52, Haute Marne)
- Véhicule(s) possédé(s) : Zoe Intens + Options : peinture métallisée Bleu Energy; jantes alu 17'' Tech Run Diama; prédisposition autopartage
- Et tout ce dont vous désirez raconter : RdV sur le forum.

Véhicule acheté.
Location de batteries : 5 ans, 70.000 km.
Pack entretien intégral.

Déjà 700 km au compteur.
Voila

par Zébulon Sam 4 Oct 2014 - 16:15

Bienvenue !

par TOFIRE Sam 4 Oct 2014 - 17:50

Bienvenue !
Des petites photos de la titine surtout en Bleu Energy ça m'intéresse !!
;-)
@+

par Cameleon Sam 4 Oct 2014 - 18:08

Bienvenue

De la lecture ici https://renault-zoe.forumpro.fr/t2478-le-grand-livre-de-votre-zoe

par ZoeMyCar Sam 4 Oct 2014 - 18:25

Pour la photo, ca sera dans la présentation de ma Zoe.

par TontonPatrix Lun 6 Oct 2014 - 18:22

Bienvenue

par ZoeMyCar Ven 10 Oct 2014 - 21:11

Activation (enfin) de mes services My Renault Connect et Interactive.
Ma charge programmée est enfin accessible.
Vivement ma WallBox dans10 jour ...

par ZoeMyCar Mar 21 Oct 2014 - 22:26

Mon actu du jour :

Allo;
Oui bonjour on avait RdV aujourd'hui pour l'installation de la WallBox;
Euh, oui ce matin à 09h00 (il est 09h40);
Oui on a un problème;
Ah ... lequel;
En ouvrant le carton ce matin on a constaté que ce n’était pas le bon matériel;
Et vous me prévenez que maintenant ?;
On est désolé;
Ah, encore heureux ...

par Bigfoot Mar 21 Oct 2014 - 22:28

La tuile ...
Installée par qui ?

par Zébulon Mar 21 Oct 2014 - 22:58

ZoeMyCar a écrit:Mon actu du jour :

Allo;
Oui bonjour on avait RdV aujourd'hui pour l'installation de la WallBox;
Euh, oui ce matin à 09h00 (il est 09h40);
Oui on a un problème;
Ah ... lequel;
En ouvrant le carton ce matin on a constaté que ce n’était pas le bon matériel;
Et vous me prévenez que maintenant ?;
On est désolé;
Ah, encore heureux ...

Dans le bâtiment, c'est un grand classique ... Cela veut simplement dire qu'il n'ont pas encore commandé la borne et qu'ils ont oublié de repousser le RdV. Généralement, quand ça commence comme ça, il y a deux possibilités : soit la borne est installée dans trois-quatre jours, soit elle le sera dans un mois et demi.

par mazorka Mer 22 Oct 2014 - 6:29

Et tu recharges comment en attendant ta wallbox ? tu as une borne à proximité ?

par ZoeMyCar Mer 22 Oct 2014 - 10:34

Alors après réclamation auprès du service clients, j'ai obtenu un second RdV ce vendredi, 09h00.
Le/les mec(s) vient/viennent de Reims (01h30 de route quand même pour venir chez moi). Au passage, je demande au technicien ou il compte installer le disjoncteur différentiel au départ de mon tableau ... il me réponds "dans votre tableau" ... je lui réponds "y'a pas de place" ... il me réponds "ah" !!!
Heureusement que je le signale car cela ne m'a pas été demandé une seule fois ... donc le fameux technicien devrait venir avec un "petit" boitier pour mettre la protection !

mazorka a écrit:Et tu recharges comment en attendant ta wallbox ? tu as une borne à proximité ?

Ben avec mon CRO. 50 à 60 km par jours en moyenne soit en moyenne 5 heures de charge (et pas 2-3 heures !!!).

par scarred Mer 22 Oct 2014 - 11:25

5/6 h c'est pour 100 km et 2/3 pour 50 km normalement ... sauf si tu es à moins de 14 A.

par Ke2 Mer 22 Oct 2014 - 11:35

scarred a écrit:sauf si tu es à moins de 14 A.

Un CRO sur une prise normale, c'est 10A (voire un peu moins).

par scarred Mer 22 Oct 2014 - 11:40

Ha oui c'est vrai le cRO Renault auto-limite la puissance s'il n'a pas une green up, j'avais oublié.

par ZoeMyCar Mer 22 Oct 2014 - 13:18

scarred a écrit:Ha oui c'est vrai le cRO Renault auto-limite la puissance s'il n'a pas une green up, j'avais oublié.

Et oui !!!

par Bigfoot Mer 22 Oct 2014 - 14:04

ZoeMyCar a écrit:
Heureusement que je le signale car cela ne m'a pas été demandé une seule fois ... donc le fameux technicien devrait venir avec un "petit" boitier pour mettre la protection !

Je compte sur toi pour me dire comment ils branchent entre ton tableau principal et ton petit boîtier. Section et disjoncteur, suite à mon post de 5 pages Very Happy

par Zébulon Mer 22 Oct 2014 - 15:03

Zébulon a écrit: ... quand ça commence comme ça, il y a deux possibilités : soit la borne est installée dans trois-quatre jours, soit elle le sera dans un mois et demi.

ZoeMyCar a écrit:Alors après réclamation auprès du service clients, j'ai obtenu un second RdV ce vendredi, 09h00

Et ben voilà, ce sera la 1ère possibilité, en espérant que tout se passe bien ...

par crazyfrog Mer 22 Oct 2014 - 20:57

Bigfoot a écrit:
ZoeMyCar a écrit:
Heureusement que je le signale car cela ne m'a pas été demandé une seule fois ... donc le fameux technicien devrait venir avec un "petit" boitier pour mettre la protection !

Je compte sur toi pour me dire comment ils branchent entre ton tableau principal et ton petit boîtier. Section et disjoncteur, suite à mon post de 5 pages

J'ai eu mieux avec Proxiserve: le technicien s'est déplacé pour vérifier les prérequis, a vérifié rapidement la terre puis reparti sans vérifier s'il y avait encore une borne de dispo pour alimenter le différentiel Evil or Very Mad

. Installation prévue demain, soit ca va être une bonne surprise, soit ça va être comique. Au fait ZoeMyCar, c'est quelle WB qui sera installé chez toi, et est-ce que la référence de la WB a été indiquée dans le contrat? Au téléphone ils m'ont confirmé par deux fois que ce sera une Hager xev101 ( avec régulation par TIC ), mais si le technicien vient avec une autre référence genre Schneider ( sans régulation par TIC ) je vais être embêté pour gérer le délestage du chauffe-eau.

par ZoeMyCar Mer 22 Oct 2014 - 22:40

Ah non rien de rien, on m'a envoyé un mél avec la date et l'heure de passage du technicien pour l'installation, pour une WB 3.7kW, en mono ... a par ça, rien d'autre !

Je vous dirai ce qu'il en est vraiment lundi ... mais personnellement je trouve que la démarche manque de sérieux ... il installe un PC de charge oui mais quoi on sait pas, on sait le type de pose avec les + ou - deux mètres de câbles, les murs a traverser ... mais la place dans le tableau électrique, pas une seul question dessus ... bref, c'est moyen je trouve !!!

par ZoeMyCar Sam 25 Oct 2014 - 18:07

Bon, le technicien est passé vendredi. 09h15-12h30 en gros pour une dizaine de mètre de câble en 3G2.5, du tube IRO, un disjoncteur différentiel DT40 20A D/30mA Si et la WB 3.7kW mono.

Le câblage interne de la WB est en autre chose qu'en 2.5mm² (pas eu le temps de voir) et pourtant c'est du 2.5mm² qui relit mon tableau électrique et ma WB. Bon vu la distance, le 2.5mm² permet largement les 16A de la borne ... même les 20A du disjoncteur.

Prise de terre : 25 ohms. Test de la WB fait avant le départ du technicien : OK.

par Bigfoot Sam 25 Oct 2014 - 19:27

ZoeMyCar a écrit:un disjoncteur différentiel DT40 20A D/30mA Si

Tujours pour la suite de mon installation, d'où viens le jus pour ton disjoncteur differentiel ? par quel branchement ? et avec quelle section si cablage il y a ?

Pour ma GreenUp j'ai mis sur 15m du 6² pour ^tre tranquille entre le disjoncteur et la prise

par ZoeMyCar Sam 25 Oct 2014 - 19:54

Le technicien s'est branché en amont de mon tableau électrique ... enfin tableau le mot est grand vu que l’installation date et quelle est, en l'état, censée disparaitre rapidement tellement elle me fait peur lol !!! Bref, une installation des années 80 ...

Mais revenons à ta question, le technicien à tiré un 3G2.5 ...idem entre le DT40 20A et mon DB90. Pendant un moment le technicien a cherché dans son véhicule un câble de section plus importante mais ne trouvant rien il a mis du 2.5.

On va pas refaire le débat que tout le monde a du voir ... après le DT40 20A du 2.5mm² ok même si le câblage interne de la borne est fait avec une section supérieure... perso j'aurai mis la même. Entre mon DT40 et mon DB90, pareil, au moins la même section ...

par Bigfoot Sam 25 Oct 2014 - 21:21

Ok merci et bonne route !

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