ep tender à batteries et smart grid

par **groomski** le Mer 15 Oct 2014 - 11:14

J'ai rencontré Monsieur Segard le Week-end dernier au salon de l'auto. Discussion de trois quarts d'heures très sympa sur l'avancement de son projet, ses futurs développements.

Après ça il m'est venu une idée. Pourquoi ne pas se servir d'un tender à batteries pour stocker son énergie solaire sur sa maison.

- la semaine, le tender est branché directement à l'électronique (onduleur, transfo etc.) de la maison pour emmagasiner l'énergie solaire et/ou redistribuer de l'énergie pendant les pics de demandes (un peu comme la concept blue solution de Bolloré)

- le week end , on peut l'utiliser pour faire ses trajets un peu plus long (500 km max)

Si dans cinq ans le prix des batteries a baissé on pourrait imaginer un tender de 30 kWh de batteries pour disons 350 kg environ 20.000 euros.

Après, il faut espérer que dans cinq ans le cout énergie solaire + achat tender soit compétitif avec le tarif edf.

Que pensez vous de mon idée ?

par **zoeilvert** le Mer 15 Oct 2014 - 12:08

Je trouve que c'est une bonne idée mais à développer avec jbs.

Mais avant, il faut surtout que Renault rende possible le remorquage d'une petite remorque.

par **groomski** le Mer 15 Oct 2014 - 12:23

Evidemment, ce que je propose n'est pas pour tout de suite, mais je trouve que ça aurait sa place dans un partenariat Renault-Bolloré-ep tender.

zoeilvert a écrit:

Mais avant, il faut surtout que Renault rende possible le remorquage d'une petite remorque.

D'après ce que m'a dit jbs, apparemment Renault serait sur le point de débloquer ce point. Ils seraient prêt à faire la démarche auprès des mines pour une petite quantité de véhicule (une centaine) afin de faire un test plus conséquent.

Il y aurait aussi dans les tuyaux une expérimentation en étroite collaboration avec ERDF qui vient d'acheter 50 nouveaux véhicules électriques.

par **TontonPatrix** le Mer 15 Oct 2014 - 19:25

groomski a écrit:il m'est venu une idée. Pourquoi ne pas se servir d'un tender à batteries pour stocker son énergie solaire sur sa maison.[...]

Que pensez vous de mon idée ?

Super idée, elle combine http://renault-zoe.forumpro.fr/t4309-nomadic-power et les toits solaires http://renault-zoe.forumpro.fr/t326-une-voiture-electrique-une-installation-photovoltaique-equilibre-energetique : l'investissement en batteries sera non négligeable, mais peut-être pas aussi élevé que ce que tu écris...

par cinquecento le Mer 15 Oct 2014 - 20:51

un tender au prix d'une zoé?

c'est pas raisonnable... déjà qu'un tender tel qu'il est ne doit pas être donné (même si j'approuve à 100% le concept de tenderlib)

par **Bigfoot** le Mer 15 Oct 2014 - 21:25

Je veux pas briser vos rêves mais amha, techniquement possible mais économiquement, aucun marché.

par **jbs** le Mer 15 Oct 2014 - 21:42

On aura 20 voitures ERDF dans le pilote, et en effet Renault Ok pour la RTI des Zoe participantes au pilote.
Reste donc à gagner H2020 pour le financement !

par **jbs** le Mer 15 Oct 2014 - 21:46

Pour la fonction smart grid, une version pile à combustible serait également très bien... mais c'est à moyen terme !

par **zoeilvert** le Mer 15 Oct 2014 - 22:14

jbs a écrit:On aura 20 voitures ERDF dans le pilote, et en effet Renault Ok pour la RTI des Zoe participantes au pilote.
Reste donc à gagner H2020 pour le financement !

H2020 ??

Tu avais aussi parler de financement participatif ?

par **jbs** le Mer 15 Oct 2014 - 22:33

Désolé pour le raccourci! H2020 c'est Horizon 2020, le programme de financement de l'innovation de l'Union Européenne. C'est un concours. Nous avons déposé un dossier dans la catégorie PME, sur le sujet du transport décarbonné. Si nous sommes sélectionnés pour ce projet de mise en oeuvre d'un pilote EP Tender en 2016 nous serons financés à 70%! Réponse en janvier en principe. Je vais creuser d'ici là l'idée de mettre en oeuvre une solution de financement participatif en complément.

par **groomski** le Mer 15 Oct 2014 - 23:27

jbs a écrit:Je vais creuser d'ici là l'idée de mettre en oeuvre une solution de financement participatif en complément.

Le financement participatif sur des sites genre kickstarter ou indiegogo peut vraiment donner une visibilité à l'internationale. Surtout que jbs vous avez déjà toutes les vidéos sur le blog pour faire un projet bien ficelé. Il manque juste une vidéo pour présenter votre équipe (c'est d'usage)

Regardez par exemple ce projet (qui me parait peu réalisable) de route solaire :

https://www.indiegogo.com/projects/solar-roadways

Ils ont quand même récolté 2 millions de dollar avec des récompenses ridicules : les gens ont été séduit par le projet.

Après c'est du boulot, surtout quand on sort du salon de l'auto Laughing

Bon courage.

par **alainrvt** le Jeu 16 Oct 2014 - 8:14

Groomski, ton idée avait été évoquée lors de la rencontre du 13 septembre en Alsace à laquelle participait d'ailleurs JBS, la réponse était le souci du prix des batteries, 20000 euros représente une ZOE en "remorque", par contre sur le lieu de stockage (EP-TENDER est normalement prévu en location), cela serait peut-être plus jouable en effet avec le surplus de charge (alimentation d'enseignes publicitaires etc...).

par **groomski** le Jeu 16 Oct 2014 - 11:27

alainrvt a écrit:Groomski, ton idée avait été évoquée lors de la rencontre du 13 septembre en Alsace à laquelle participait d'ailleurs JBS, la réponse était le souci du prix des batteries, 20000 euros représente une ZOE en "remorque", par contre sur le lieu de stockage (EP-TENDER est normalement prévu en location), cela serait peut-être plus jouable en effet avec le surplus de charge (alimentation d'enseignes publicitaires etc...).

C'est sur que le tender à batterie restera toujours un produit cher, mais si un particulier en possède un, il peut toujours le louer à ses voisins à l'occasion (il reste à trouver le modèle type autopartage).

Mais on peut aussi imaginer des stations tender'lib à batteries couplées à une éolienne ou des panneaux solaires. Ca ferait un bon investissement pour une collectivité locale. Et puis quand la station tender lib est vide (ou qu'il ne reste que des tender à essence), tant pis l'énergie est réinjectée dans le réseau edf.

par **Zébulon** le Jeu 16 Oct 2014 - 14:19

Question : Pour pouvoir atteler un Eptender mécaniquement et électriquement, quelles sont les préparations à faire sur sa Zoé ? ( crochet d'attelage bien sur, mais pour la partie électrique ? ).

Quel serait le coût de ces préparations ?

par **Cameleon** le Jeu 16 Oct 2014 - 14:22

Coût estimé à 600€

par **zoeilvert** le Jeu 16 Oct 2014 - 15:12

En fait, le dossier Ep_tender est déjà bien ficelé, jbs a déjà répondu à bon nombre de question sur un autre post du forum http://renault-zoe.forumpro.fr/t2018-ep-tender-pas-mal-comme-idee-pour-deplacer-nos-zoe-sur-des-longs-trajets. On peut y trouver beaucoup d'élément.

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