Chiffres d'immatriculations ZOE Partie II

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Re: Chiffres d'immatriculations ZOE Partie II

Message par Ictus le 13/2/2017, 11:48

@Mario a écrit:Le prix d'une VE est à relativiser, un surcoût de 5 voir 10 k€ par rapport à une VT, est assez vite amortie par le faible coût d'utilisation. Si on ajoute à ça qu'on à toutes les raisons de penser qu'un VE sera plus durable, je crois que oui le jeux en vaut la chandelle.  

Effectivement j'ai un coût d'utilisation proche de 0 mais il y a un gros risque technologique : l'augmentation plus ou moins rapide de la qualité des batteries risque de créer une forte décote des VE actuels. J'ai choisi de prendre ce risque et de ne pas attendre mieux plus tard à cause de la pollution et des guerres liées au pétrole. La situation me semble grave et il m'a semblé urgent d'agir. Cela ne m'empêchera pas d'acheter mieux plus tard même s'il y a quelques pertes financières.

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Re: Chiffres d'immatriculations ZOE Partie II

Message par Mario le 13/2/2017, 12:59

Le risque technologie à mon avis, est au moins autant sur les VT avec les normes anti pollution qui complexifies toujours plus les motorisations thermique, que sur le VE techniquement beaucoup plus simple pour tout ce qui concerne la partie mécanique.

Pour la décote étant donné que "La prédiction est un exercice très compliqué, spécialement quand elle concerne le futur." Je ne m'avancerais pas trop, mais mon petit doigt me dit que les VT et particulièrement les diesel d'occasions, risque d'être invendables dans quelques années, mauvaise reputation, hausse du pétrole et restriction de la circulation aidant, et qu'en revanche nos petit VE increvables, ont des chances d'être très recherchés en occasion.
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Re: Chiffres d'immatriculations ZOE Partie II

Message par Ictus le 8/3/2017, 18:46

Sur le site EV Sales on trouve ces chiffres d'immatriculations de Zoe pour le mois de janvier :

Monde : 2606 - - - 2e place derrière la Leaf, bon score
Europe : 2602 - - - 1ère place, c'était déjà arrivé !
Belgique : 16 - - - c'est peu, les belges sont capables d'acheter des modèles au prix élevé
Italie : 64 - - - - - 1ère place, le marché italien commence à augmenter
Autriche : 104 - - - 1ère place, très bon score pour ce pays
Suisse : 70 - - - - 2e place, les suisses aussi ont les moyens !
Pays bas : 70 - - - 3e place la Ionic fait mieux, cela ne devrait pas durer !
Allemagne : 180 - 2e place, difficile de battre la I3 sur son terrain mais pas impossible !
France : 1646 - - -1ère place record, dix fois plus que la concurrence
Irlande : 2 - - - - - score très faible, peu mieux faire !
Norvège : 240 - - - 3e place dans un pays où l'électrique est roi
Suède : 30 - - - - -score faible

Pour le mois de février 1565 VP + 65 VU immatriculations de Zoe en France ce n'est pas dix fois plus que la concurrence puisqu'à la deuxième place on trouve la Leaf avec 277 + 7 qui améliore donc son score par rapport à décembre, sans doute à cause d'une baisse de tarif.
Arrivera t-on à atteindre les 2000 immatriculations de Zoe pour le mois de mars qui en général est un bon mois ? Pour l'instant l'augmentation des ventes ne me semblent pas à la hauteur du progrès de l'autonomie.
Une mauvaise nouvelle à signaler : le rachat d'Opel par Peugeot qui n'a pas pris en compte l'Ampera qui me semblait pourtant une très bonne voiture électrique. Général Motors restera dans l'histoire comme un grand destructeur de voitures électriques : les EV1 puis EV2 et maintenant l'Ampera... On va pouvoir ressortir la théorie du complot !

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Re: Chiffres d'immatriculations ZOE Partie II

Message par pascal11 le 8/3/2017, 20:20

Je ne suis pas sùr: ce sont les véhicules livrés ou c'est en fonction de la création des cartes grises?

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Re: Chiffres d'immatriculations ZOE Partie II

Message par Ictus le 31/3/2017, 15:25

Le site ev-sales indique 2852 immatriculations de Zoe en février au niveau mondial, c'est la troisième place loin derrière la Leaf et très proche de la Tesla Model S. Les 3000 immatriculations n'ont pas été atteints. Je pense que ce sera fait au mois de mars.
Au niveau européen la Zoe arrive une nouvelle fois largement en tête avec 2828 immatriculations.
Belgique : 14, c'est peu ce pays fait exception à la règle !
Portugal : 72 première place de loin, c'est un très bon score
Autriche : 107 très bon score, première place de loin
Suisse : 83 très bon score, première place
Allemagne : 431 première devant la I3
France : 1565 première place de très loin comme d'habitude !
Espagne : 67 première place, bon score
Pays bas : 50 petit score, peu mieux faire !
Norvège : 279 troisième place, score moyen
Suède : 31 petit score, peu mieux faire...

On voit dans l'ensemble une belle progression en février avec un record en Allemagne. Avec l'absence prolongée de l'opel Ampera j'estime qu'il y a un gros écart technologique entre la Zoe et ses concurrents (à cause de l'autonomie) et cela devrait durer encore plusieurs mois. C'est du jamais vu pour un modèle sur une aussi longue période.

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Re: Chiffres d'immatriculations ZOE Partie II

Message par Ictus le 16/4/2017, 19:41

1980 VP + 44 VU c'est le nouveau record d'immatriculations de Zoe pour le mois de mars mais il bat de peu le précédent record du mois de décembre 2016.
On va dépasser les 3000 immatriculations en Europe puisque le site ev-sales indique déjà d'autres records : 587 en Allemagne (1ère place), 322 en Norvège ou encore 89 en Espagne, on est donc déjà à 3022 immatriculations de Zoe pour le mois de mars.
En France la Leaf fait aussi un bon score en mars avec 311 immatriculations mais ce n'est pas un record.
Je pense que les chiffres seront moins bons en avril parce que les gens vont penser à autre chose que d'acheter une voiture à cause des élections. Je dirai 1800 immatriculations en France en avril pour la Zoe.

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Re: Chiffres d'immatriculations ZOE Partie II

Message par Ictus le 10/5/2017, 18:32

Beaucoup de records ont été battus en mars au niveau mondial concernant les immatriculations de voitures électriques :
3790 Zoe
6470 Leaf
8125 Tesla Model S et c'est le nouveau record d'immatriculation sur un mois pour une voiture électrique (record battu de peu et qui datait de décembre 2015)
7699 Tesla Model X
Les records sur un mois ne doivent pas être projetés sur l'année car par exemple pour les Tesla il faudrait faire une moyenne sur 3 mois pour avoir une projection correcte sur l'année.
On remarque que les deux Tesla qui sont des voitures de luxe (et encore plus la Model X) se vendent mieux que les autres ce qui donne l'impression que les autres ne font pas assez d'efforts.
Pour le mois d'avril les chiffres des immatriculations sont nettement moins bons et c'est une surprise :
seulement 939 VP + 40 VU pour la Zoe.
La forte baisse est générale pour tous les modèles. Certains disent qu'il y a eu un problème pour la délivrance des cartes grises et qu'il y aura un rattrapage en mai. D'autres ajoutent qu'il y a eu un problème sur le frein à main des Zoe qui a entraîné un retard de livraison. Il faudra donc attendre les chiffres du mois de mai pour donner une meilleure interprétation.
C'est ce que je vais faire !

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Re: Chiffres d'immatriculations ZOE Partie II

Message par Ictus le 9/6/2017, 12:07

Le mois d'avril n'a pas été bon pour les immatriculations de voitures électriques au niveau mondial. Je n'ai pas beaucoup d'explications. Pourquoi la Leaf passe de 6470 en mars à seulement 2973 immatriculations en avril ? Il y a des exceptions avec les voitures fabriquées en chine.
Pour la Zoe qui passe de 3790 (record) en mars à 1681 immatriculations au niveau mondial on sait que c'est dû à un problème technique qui a retardé les livraisons. Pour les Tesla on sait que les chiffres sont meilleurs tous les 3 mois et qu'il faut faire une moyenne.

Cela repart un peu en mai pour la Zoe avec 1230 VP + 30 VU. Le problème technique devrait être complètement résolu en juin donc les immatriculations devraient progresser mais je pense qu'on n'atteindra pas les 2000, on sera probablement plus proche de 1700 et je pensais qu'avec le nouveau pack batterie la Zoe ferait mieux. Sans doute que les prix sont encore un peu trop élevés.

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