Sur-Bonus de 3700€ soit bonus + sur-bonus = 10 000€

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Message par aurel le Mer 8 Oct 2014 - 10:45

Entre ce coup de pouce (même si il ne concerne pas tout  le monde), et l'augmentation du prix du gasoil (2cts), je ne me mouille pas beaucoup en affirmant qu'en 2015 il y aura plus de vente de VE qu'en 2014. Le début de l'année 2014 était en retrait, maintenant on y vas de l'avant. Cela paraitrait peut pour certain mais l'impact psychologique est important et il y aura moins de monde qui rentre dans une concession en étant emballé par une zoé et qui en ressort avec une commande de Clio. Mad
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Message par Ke2 le Jeu 9 Oct 2014 - 11:37

Parallèlement, il y aurait environ 2 millions de véhicules diesel de plus de 13 ans en circulation.

Reste à estimer combien rempliront toutes les conditions :

  • habiter dans une zone couverte par un PPA
  • Avoir la possibilité de se brancher à domicile
  • disposer de 8000€ pour acheter un véhicule neuf


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Message par aurel le Jeu 9 Oct 2014 - 13:56

2 millions de diesel de + de 13 ans! cela fait quand même un potentiel de 1 million (avoir une diesel de + 13 ans ET habité dans une zone avec un PPA). Cela n'a quand même rien à voir, point de vue du nombre éligible, avec les aides accordé en Alsace (800 aides) et en Normandie plus récemment.
Si on prend le nombre de VE vendu ces 12 derniers mois, on peut dire que cette mesure toucherai environ 4500 commandes sur un an. Sauf qu'avec cette mesure, il risque d'y avoir plus de commandes Very Happy

Quand au risque d'écrouler le marché de l’occasion, on peut rester serein vue le prix que sont vendu les Czéro et Ion d'il y a 2 ans. Au prix où ils ont été acquit il y a 2 ans et le prix mise en vente aujourd'hui sont très proche.
J'ai quand même du mal à croire qu'une zoé de 2 ans serra vendu moins chère qu'une Clio de 4 ans.
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Message par Léonard le Jeu 9 Oct 2014 - 17:32

@phil38 a écrit:
Cite Radieuse a écrit:En grosse agglomération n'est pas forcément en ville, certaines agglo s'étendent parfois sur plusieurs dizaines de km autour des villes principales, même si je suis globalement d'accord avec vous.
Oui mais le paradoxe, c'est que celui qui habite avec son vieux diesel en dehors de l'agglo n'est pas concerné par le super bonus, et pourtant, c'est lui qui fera le plus de kilomètres dans l'agglo polluée pour aller à son travail.

Et si le PPA prévoit qu'il y a des restrictions de circulation le jour des pics de pollution, il se pourrait qu'il ne puisse se rendre à son travail. L'avantage, c'est qu'il ne polluera pas ce jour-là. L'inconvénient sera qu'il sera injustement pénalisé. Il faudrait peut-être élargir l'octroi aux gens qui se rendent régulièrement dans une zone où il y a un PPA pour leur travail. Quiconnait l'adresse d'un député auquel on pourrait souffler cette idée ?

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Message par Bigfoot le Jeu 9 Oct 2014 - 18:46

très interessant cette carte, pour Montpellier et ses alentours, vous auriez le lien plus précis de la bonne carte car j'en trouve plusieurs differentes pour les PPA ... selon la date

Bon j'ai déja une Zoé et je n'ai pas de vieux Diesel, mais on peut s'informer pour les familles, amis et voisins.

[hors sujet morbide polémique on]

Si la pollution provoquait des mort violentes et rapides , serait il judicieux de lutter contre ?

Je provoque volontairement suite au reportage sur l'industrie du tabac d'il y a quelques jous. Entre autre Philip Morris qui a commandé une étude dans un pays de l'Est qui dans ses conclusion trouvait que c'était bénéfique pour l'économie qu'il y ait des fumeurs et qui meurent de cancer juste vers l'age de la retraite :
- Cotisations et imposition et taxes toute leur vie
- Pas ou peu de retraite à payer
- Certes des soins plus ou moins limités dans le temps
mais le total était positif économiquement !

Que ne feraient ils pas pour vendre leur poison ...

[hors sujet morbide polémique off]
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Message par leatherman37 le Mar 21 Oct 2014 - 21:44

Cette carte me convient trés bien je suis en PPA habitant dans l'agglomération de Tours. J'ai pas de vieux diesel mais comme dit plus haut y en a dés 300€ sur leboncoin qui feront mon bonheur !!
Cela amènerait la Zoé à quoi 11000€ ? Ce qui serait bien c'est que dans le cas de la LOA cela permette de supprimer le premier loyer de 3200€ à voir.

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Message par sas13 le Jeu 23 Oct 2014 - 14:59

Certes tu trouveras une vielle bagnole diesel de plus de 13 ans à 300€, mais il faudra payer la carte grise, payer six mois d'assurance (si c'est comme avant ou il fallait avoir ce véhicule assuré à son nom depuis plus de 6 mois) et peut-être ajouter une remise en état suite au contrôle technique. Au final le gain risque d'être moins important, et il faudra attendre six mois. Sans compter que les vendeurs vont peut-être en profiter pour faire monter un peu les prix.
Sinon concernant les PPA, elles sont suffisamment larges pour que celui qui habite à l'extérieur d'une agglomération et qui vient y travailler puisse en bénéficier.

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Message par leatherman37 le Jeu 23 Oct 2014 - 15:03

Il y a suffisamment de vieux diesel à vendre pour en trouver un qui est bon au CT, ensuite pour la carte grise on sera à quoi 100€ et l'assurance ce sera le mini donc 100€ aussi max pour 6 mois.
Au total 500€ pour en gagner 3700e je pense que y a pas photo

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Message par phil38 le Jeu 23 Oct 2014 - 15:06

@sas13 a écrit:...Sinon concernant les PPA, elles sont suffisamment larges pour que celui qui habite à l'extérieur d'une agglomération et qui vient y travailler puisse en bénéficier.
ça serait bien; à 30 km du centre de LYON, on est hors PPA; et nous à 40 km, on va sur la rocade EST tous les jours!
J'ai une vieille 307 HDI de 214000 km qui vient de fêter ses 12 ans; je l'ai emmener chez le médecin, et elle est bonne pour faire 2 ans de plus. Je l'aurai bien troqué l'année prochaine contre une 2ème ZOE que j'aurai gardé au moins 3 ans; mais si je ne bénéficie pas du super-bonus, elle restera sur les routes au moins 1 an de plus jusqu'au prochain CT.


Dernière édition par phil38 le Jeu 23 Oct 2014 - 15:15, édité 1 fois
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Message par sas13 le Jeu 23 Oct 2014 - 15:11

@leatherman37: je suis d'accord avec toi, ça vaut encore le coup, mais ça t'oblige à attendre 6 mois. Autant l'acheter tout de suite, car c'est pour la mi 2015 je crois. La loi n'est pas encore votée, et je sens poindre un petit risque législatif, ou ils pourraient ajouter que les ventes de diesel de plus de 13 ans sont interdites entre particulier, avec obligation de s'en débarrasser dans une casse. Si j'étais toi, je la chercherai tout de suite cette vieille caisse.

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