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Question clim auto

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Message par VinceLoveZoe Dim 28 Sep 2014 - 8:29

Bonjour a tous, propriétaire de ma zoé depuis 8 jours J'ai une question sur le clim auto. Lorsqu'on la met en auto puis qu'on coupe l'Air Conditionné, est ce que le reste de la gestion reste automatique ? (comme la répartition de l'air, la vitesse de la ventilation ou un maintien partiel de la température?). Je me posé cette question car sur mon ancienne fumante (une C2 HDI) la clim marchait sur ce principe. Alors bien sur si il fait 27 °dehors et qu'on la règle a 21° sans l'AC c'était mission impossible mais je trouvais ça pas mal. Vos avis? (je trouve la doc de le zoé par très claire). Question
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Message par TomC Dim 28 Sep 2014 - 9:46

Oui, c'est bien comme cela que ça fonctionne : lorsque le voyant rouge AC est allumé, le compresseur de clim ne se met plus en route, mais les autres fonctions (vitesse du ventilateur, répartition de l'air) restent automatiques, sauf si tu imposes une vitesse ou la répartition de l'air, mais alors les voyants jaunes s'allument.
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Message par VinceLoveZoe Dim 28 Sep 2014 - 10:33

merci pour ta réponse! J'avais un doute car le "vendeur" m'a dit le contraire en me disant qu' AC coupé la clim gardait juste la dernière vitesse mémorisée ce qui me semblait débile puisque si tout devenait manuel tout s’illuminerait lorsque je couperai l'AC (ce qui n'est pas le cas d’où ma question).
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Message par Bigfoot Dim 28 Sep 2014 - 10:58

Tout ça fait partie des infos utiles. Je ne sais pas si elles sont dans le grand livre de la Zoé

D'ailleurs est ce qu'il y a un mode d'emploi livré avec la Zoé ?
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Message par VinceLoveZoe Dim 28 Sep 2014 - 11:05

oui il y en a un mais comme tu le dis il y a des infos utiles qui n'y figurent pas alors que des turcs sont détaillés pendant 3 pages qui ne servent pas a grand chose!
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Message par TomC Dim 28 Sep 2014 - 17:39

J'ai oublié de préciser que le compresseur de clim ne met plus en route pour refroidir, par contre il peut encore se mettre en route en mode chauffage. Pour couper totalement le chauffage, il faut couper le ventilateur.
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Message par PAXKAL64 Dim 28 Sep 2014 - 22:19

Précision clim comme chauffage pas de mode ECO sinon galère............
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Message par Zébulon Dim 28 Sep 2014 - 22:29

PAXKAL64 a écrit:Précision clim comme chauffage pas de mode ECO sinon galère............

Je viens de mettre cette maxime dans le bréviaire

https://renault-zoe.forumpro.fr/t4632-participez-a-la-redaction-du-breviaire-du-parfait-zoetiste
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Message par olive Mar 11 Nov 2014 - 15:01

TomC a écrit:J'ai oublié de préciser que le compresseur de clim ne met plus en route pour refroidir, par contre il peut encore se mettre en route en mode chauffage. Pour couper totalement le chauffage, il faut couper le ventilateur.


Du coup comment ventiler l'habitacle sans "pomper Sur la batterie de traction"? ( en laissant les vitres fermées).
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Message par planplan Mar 11 Nov 2014 - 18:26

temp. au minimum, AC OFF et la vitesse de ventilation en manuel (sinon ça va le mettre à fond)
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Message par olive Mar 11 Nov 2014 - 18:58

planplan a écrit:temp. au minimum, AC OFF et la vitesse de ventilation en manuel (sinon ça va le mettre à fond)
Ok, effectivement, je viens d'essayer, merci Wink
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Message par Zoe Ven 16 Jan 2015 - 23:07

TomC a écrit:J'ai oublié de préciser que le compresseur de clim ne met plus en route pour refroidir, par contre il peut encore se mettre en route en mode chauffage. Pour couper totalement le chauffage, il faut couper le ventilateur.

lol lol lol lol lol

Je viens de faire 200km en Zoe.
Et durant 200km, (nous avons du froid, de la pluie et de la neige, donc un max de buée....), me suis demandé comment je pouvais avoir du chaud alors que j'étais en mode "AC OFF".

Et effectivement, je pompais 1kw de plus, alors qu'en mettant la température de consigne au minimum, je tombais à 0kw.

Boudiou, ça fait de bien de comprendre !

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Message par jch Sam 17 Jan 2015 - 8:01

je roule toujours en AC OFF, 22°, pas en ECO, ventilation sur 1 ou 2, flux d'air central et bas.
Siège chauffant provenance camion quand il fait plus froid pour ne pas trop tirer sur la batterie mais dans ce cas 20° de température de consigne.


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Message par KiWi Sam 17 Jan 2015 - 9:38

Et bien je vous le confirme, mon réglage favori est AUTO+ECO.
:-)

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Message par Zébulon Sam 17 Jan 2015 - 9:56

jch a écrit: ... Siège chauffant provenance camion quand il fait plus froid pour ne pas trop tirer sur la batterie mais dans ce cas 20° de température de consigne ...
Branché sur la prise allume-cigare ou autonome ?...
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Message par jch Sam 17 Jan 2015 - 22:19

Sur allume cigare, çà tire 3A sous 12v en position basse et 4.5A en position haute.

C'est assez dérisoire et l'allume cigare tient très bien les 2 sièges chauffants.
Je l'utilise en position basse sinon c'est trop chaud.
tu peux laisser brancher quand tu coupes le contact, il s' éteindra tout seuL avec la tempo.



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Message par Zébulon Dim 18 Jan 2015 - 0:25

Merci pour cette info jch
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