Hausse de tarif...1er septembre

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Message par poupou33 le Lun 1 Sep 2014 - 21:28

Hausse de 400 euros pour toutes les versions... Pour ceux qui n'ont pas encore commandé leur voiture reste l'espoir des anciennes harmonies (coiffe de planche de bord clair) qui sont toujours à l'ancien tarif.
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Message par Kladz le Lun 1 Sep 2014 - 21:32

Entre le bonus qui à diminuer et les deux augmentations du prix de la zoé, je pourrais revendre ma zoé acheter -2000€ (voiture de démo) au même prix que je l'ai acheter. lol
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Message par steven85 le Lun 1 Sep 2014 - 21:39

@poupou33 a écrit:Hausse de 400 euros pour toutes les versions... Pour ceux qui n'ont pas encore commandé leur voiture reste l'espoir des anciennes harmonies (coiffe de planche de bord clair) qui sont toujours à l'ancien tarif.
peut être plus de négociation possible ? Vu les capacités de certains vendeurs, ils arriveront bien a vous donner les anciens tarifs... Very Happy


Dernière édition par steven85 le Lun 1 Sep 2014 - 21:41, édité 1 fois

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Message par AlexC le Lun 1 Sep 2014 - 21:40

C'est la nouvelle strategie de Renault pour vendre ces voitures ?
Tous les 6 mois on augmente les tarifs pour des conneries ?

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Message par steven85 le Lun 1 Sep 2014 - 21:43

@AlexC a écrit:C'est la nouvelle strategie de Renault pour vendre ces voitures ?
Tous les 6 mois on augmente les tarifs pour des conneries ?
Ils doivent en vendre de trop, alors ils se permettent ça..

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Message par poupou33 le Lun 1 Sep 2014 - 21:43

Le prix augmente mais la marge des distributeurs n'évolue pas... ou très peu (une vingtaine d'euros...)
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Message par Kladz le Lun 1 Sep 2014 - 22:02

Je viens de configurer la même Zoé que j'ai acheter il y à 1 an, 18110€ bonus déduit. Et ben si je l'achèterais cette année j'y réfléchirais à deux fois et je prendrais peut-être la nouvelle 308 avec le nouveau 1.2l essence, car la les tarif devienne abuser la.
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Message par toitoine le Lun 1 Sep 2014 - 22:09

dans l'augmentation, il y a une grosse part pour les détecteurs de pression des pneus qui est bientôt obligatoire en europe pour les VN

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Message par cinquecento le Lun 1 Sep 2014 - 22:51

@toitoine a écrit:dans l'augmentation, il y a une grosse part pour les détecteurs de pression des pneus qui est bientôt obligatoire en europe pour les VN

en effet !

ils sont de série, j'ai vérif sur le configurateur (qui montre toujours les sièges blancs, on voit que les nouvelles teintes arrivent)

question :

quels étaient les 3 prix hors bonus avant la hausse ?
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Message par ZOE du Ried le Mar 2 Sep 2014 - 13:27

@toitoine a écrit:dans l'augmentation, il y a une grosse part pour les détecteurs de pression des pneus qui est bientôt obligatoire en europe pour les VN

c'est quoi ce TRUC ?
jamais entendu parlé de "l(obligatoire"... / ?

je roule depuis + de 30ans et jamais ressenti le "besoin" de ce gadget...

c'est n'importe quoi...

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Message par Léonard le Mar 2 Sep 2014 - 13:49

@ZOE du Ried a écrit:c'est quoi ce TRUC ?

Je ne connais pas "ce TRUC", mais je comprends pourquoi on le rend obligatoire. le nombre d'accidents diminue et on ne peut que s'en féliciter. Du coup, certaines causes ressortent. Un assez fort pourcentage d'accidents est du à une mauvaise tenue de route. C'est parfois du à la pression des pneus, parfois à l'état des suspensions, ... Théoriquement, le contrôle technique devrait pallier à la mauvaise qualité du système de suspension. Reste donc les pneumatiques. Comme, il y a des systèmes pour vérifier l'usure des pneus, il reste à s'assurer de leur pression. Je ne pense pas que ce soit une solution miracle. On ne va pas supprimer 2000 morts sur les routes de France. 10 ou 20, peut-être...

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Message par ZOE du Ried le Mar 2 Sep 2014 - 14:00

@Léonard a écrit:
@ZOE du Ried a écrit:c'est quoi ce TRUC ?

Je ne connais pas "ce TRUC", mais je comprends pourquoi on le rend obligatoire. le nombre d'accidents diminue et on ne peut que s'en féliciter. Du coup, certaines causes ressortent. Un assez fort pourcentage d'accidents est du à une mauvaise tenue de route. C'est parfois du à la pression des pneus, parfois à l'état des suspensions, ... Théoriquement, le contrôle technique devrait pallier à la mauvaise qualité du système de suspension. Reste donc les pneumatiques. Comme, il y a des systèmes pour vérifier l'usure des pneus, il reste à s'assurer de leur pression. Je ne pense pas que ce soit une solution miracle. On ne va pas supprimer 2000 morts sur les routes de France. 10 ou 20, peut-être...

je comprends , mais je n'y crois pas....
ce n'est pas parce que il y aura un ZinZin qui bipera qu'il manque de l'air dans un pneu, que le
LAMBDA moyen va s'inquiéter et s'affoler..........
la +part va essayer d'annuler l'Alerte et continuer son chemin...
ou , ne pas savoir quoi et OU le faire....

SI on est "responsable" on n'aà pas besoin de ce gadget pour rouler avec les pneus "bien" gonflés...

sinon il faudra aussi des gadgets pour signaler qu'une ampoule / feux ne fonctionne plus etc etc etc etc

on abruti les "gens" comme çà....

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Message par Léonard le Mar 2 Sep 2014 - 14:08

Je pense que l'une des démarches suivantes sera la non-couverture par les assurances lors de mauvais entretien du véhicule en cas d'accident. J'ai vu passer une brève là-dessus, mais je n'arrive pas à la retrouver sur le net.

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Message par PAXKAL64 le Mar 2 Sep 2014 - 14:48

Zoé du Ried +1
Léonard presque  en accord avec toi.

A peu de chose près je suppose que tu as fait comme moi ton service militaire. Etant un ancien de l'arme du train on avait interdiction de prendre le cahier de mission sans avoir vérifié les niveaux+ tour du véhicule  pour vérifier
de visu la pression des pneus et si doute correction.
Quelle est l'auto école qui enseigne couramment cela?

« Je crains le jour où la technologie surpassera nos échanges humains.Le monde aura une génération d'idiots »…
Albert Einstein.

Statistiques 2012  18 millions d'automobilistes et 3645 tués soit 0.02 pct ce qui est petit mais reste un énorme drame
pour les familles touchées par un proche décédé.

Encore une fois on nous pond des règlements ou cela est toujours l'utilisateur final qui ramasse la note à payer et on ne
se pose pas la question que un peu de pub pleine de bon sens pourrait déjà éviter des ce genre d'accident lié à de la négligence qui permet aux assureurs un fois de plus par moment d'échapper à leurs obligations en pondant un
règlement basé sur la stupidité de certains.
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Message par CROLLES le Mar 2 Sep 2014 - 15:01

Euh les gars,
Ca ne vous est jamais arrivé de ramasser un clou ?
Moi si et j'ai été bien content de voir le 'warning' avant qu'il y ait eu un vrai problème.
Very Happy
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Message par ZOE du Ried le Mar 2 Sep 2014 - 15:10

@CROLLES a écrit:Euh les gars,
Ca  ne vous est jamais arrivé de ramasser un clou ?
Moi si et j'ai été bien content de voir le 'warning' avant qu'il y ait eu un vrai problème.
Very Happy

PAXKAL64 / + 5

Si çà arrive, statistiquement une fois tous les 20 ans !

mais revenons au début de ce post.......

les + 400 EUr pour entre autre "ce gadget"...

une fois de plus ON se fout des clients et gave les actionnaires....


Dernière édition par ZOE du Ried le Mar 2 Sep 2014 - 15:12, édité 1 fois
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Message par PAXKAL64 le Mar 2 Sep 2014 - 15:14

Si tu ramasse un clou et que le pneu se dégonfle vite,à mon avis tu vas vite le sentir.
Par contre ai eu un petit trou fait par (même pas clou de tapissier mais aiguille????) et chaque fois que je vérifiais
la pression (mais mais oui au moins une fois par mois) 400g en moins sur le même pneu,et faut avoir l'oeil
pour le détecter.Alors même avec détecteur wali walou pas vu pas pris, donc on en revient à la bonne vieille méthode du bons sens.
De toute façon ne rêvons plus ,1984 de Orwell est déjà la, et dans 10 ans on ne conduira plus, puisque la voiture
tout en un existera et vous essaierez de la freiner quand l'informatique embarqué aura un "Pet au casque" comme
on dit par chez nous.C'était la séquence humour qui pour l'instant reste humour en espérant qu'il ne devienne
pas noir.


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Message par PAXKAL64 le Mar 2 Sep 2014 - 15:25

Zoe du Ried te trompe pas de cible les actionnaires c'est après avant cela est les équipémentiers qui "lobbyent" à tour
de bras à Bruxelles et qui fournissent du grain à moudre pour nos fonctionnaires extra territoriaux pour justifier
leur job
Ayant eu a faire par le passé à cette administration la, je sais de quoi je parle malheureusement, et il suffit de regarder
toutes les professions touchées par un réglementation pléthorique ou même une mère n'y retrouverait pas ses petits.

Je peut aussi confirmer que des industriels font des pieds et des mains pour que des mesures gadgets ne voient
pas le jour car il savent pertinemment que le client ne leur achètera plus le produit car le surcoût ne se justifie pas.
Après on achète Chinois....... ou autre aux normes européennes bien sur.




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Message par Zébulon le Mar 2 Sep 2014 - 16:19

On a bien des alertes pour l'essence, pour l'huile, les freins, etc ... pourquoi ne pas en avoir pour l'un des éléments les plus essentiels , le train de pneus ?...
Je vais bientôt recevoir ma Zoé ( je ne tiens plus !... ) et je n'aurai pas ce "gadget", ce que je regrette un peu.
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Message par aurel le Mar 2 Sep 2014 - 17:02

J'ai eu un clou dans le pneu de ma fluence en juin dernier, je l'ai vu avant que le pneu soit entièrement à plat. Réparé.
Sur mon scénic pareil en Aout, vue avant qu'il ne soit à plat, vu que j'étais proche des témoins d'usures j'ai changé le train de pneu.
En décembre dernier, cétait ma zoé avec un pneu déchiré sur le flanc, pneu à plat, vue le bruit et le retour dans le volant, je peut vous dire que je n'avais pas besoin de voyant pour m'en rendre compte.
Il y a 5 ans, avec ma twingo (non non pas forcément fidèle à Renault :-) c'était la remorque qui avait crevé, en plus du bruit, je resentait les vibrations dans le volant.
Alors pour moi, ce détecteur de sous gonflage, c'est du gadget. Il vaudrait mieux inventer un détecteur d'usure des pneus dans l'habitacle, vue le nombre de voiture roulant avec les témoins atteint.

Ps: si on crève une fois tout les 20 ans, je suis maintenant tranquille pour 80 ans lol
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Message par aurel le Mar 2 Sep 2014 - 17:07

J'oubliais, il faut voir le côté positif, la zoé a certes augmenté, mais le prix de la location chez DIAC reste inchangé. Alors que le prix de la batterie aurais diminuée de 20% depuis la sortie de la zoé. Bon je sort Very Happy
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Message par Paco le Mar 2 Sep 2014 - 20:29

Est-ce que les Clio ont augmenté aussi ?
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Message par thierrydez le Mar 2 Sep 2014 - 22:44

comme toutes les années, tous les modèles augmentent, ce n'est pas spécifique à la zoé.

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Message par Passant_Mbr le Mar 2 Sep 2014 - 23:18

J'avais cité une mesure des pression des pneus dans les améliorations possible de la Zoé, puisque les pneus ont une influence non négligeable sur l'autonomie, il semble que j'aie été exaucé, je m'en excuse silent

Les industriels combattent peut être les mesures gadget, mais il y a une autre façon de réagir : les réaliser à un prix acceptable. 400 € cela ne semble pas justifié.

Techniquement il doit quand même y avoir un point délicat: comment communique-t-on avec le capteur dans la roue ? Une forme de RFID / NFC, avec alimentation via le champ d'un emetteur placé sur les parties fixes?
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Message par Kladz le Mar 2 Sep 2014 - 23:40

Une pote à un gadget comme ca sur ça Laguna ca déconne tout le temps...
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