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Le jeu des 1000 bornes : un nouveau challenge !

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Message par Mulligan Sam 5 Juil 2014 - 18:38

Le jeu des 1000 bornes : un nouveau challenge ! Tablea10

Mulligan

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Message par Mulligan Jeu 10 Juil 2014 - 16:05

On entend parler par les pouvoirs publics, par les enseignes de centres commerciaux, par les collectivités de création de bornes publiques, qui vont fleurir..
On annonce, on parle, on parle de bornes publiques..
Mais nous, en tant qu'usager d'un véhicule électrique, où souhaiterions nous voir ces bornes crées ?

Je fais le pari que l'on peut arriver à "parrainer" 1000 bornes, soit 10 bornes par département, cela devrait être possible ! Very Happy 

Si chacun parraine une borne, pour commencer, c'est une action concrète pour aider au développement des bornes publiques de recharge. Nous sommes déjà 30 membres de l'Association ACOZE qui vient d'être crée.

Dans la démarche proposée, je vois 4 étapes :

1ère étape :
il s'agit de réfléchir aux endroits où nous souhaitons qu'une borne soit crée. Léonard a ouvert le sujet en proposant un exemple intéressant (https://renault-zoe.forumpro.fr/t4299-developpement-du-reseau-de-bornes?highlight=reseau). Vous repérez les lieux là où vous imaginez que cela serait pratique d'avoir une borne, vous prenez des photos. Dans cette étape il est utile de lister les arguments positifs et négatifs, les avantages et inconvénients du lieu choisi (pour anticiper les points négatifs qui pourraient exister et être évoqués par l'interlocuteur à qui l'on s'adressera ultérieurement). Un tableau des lieux publics de bornes de recharge dont vous rêvez ou dont vous avez besoin permettra de suivre par région et département l'étape 1.

2ème étape :
On entre dans la phase "étude de faisabilité ». Cela nécessite d'"enquêter" un minimum sur les interlocuteurs. Il est important de rassembler le maximum d'informations, par des contacts téléphoniques au préalable ; pour voir si un projet est en cours, en réflexion, ou pas du tout envisagé. Ces contacts permettent de cibler les interlocuteurs clé sur les aspects techniques et de savoir qui sont les personnes décisionnaires.

3ème étape :
Pour cette étape on rassemble les informations obtenues dans un projet de lettre ; des lettres type seront à adapter au contexte, en citant la personne eu au téléphone, selon les renseignements obtenus et terminer la lettre en proposant des dates de rendez vous de présentation. Voir le projet de courrier à ADP (https://renault-zoe.forumpro.fr/t4177p30-courrier-a-adp-parking-orly-copie-ministere-dd). C'est à cette étape que le «parrain» d'une borne présente sa lettre à l'Association, pour validation et signature par le Président. Breton nous prépare un dossier technique (https://renault-zoe.forumpro.fr/t4299-developpement-du-reseau-de-bornes), pour les collectivités et autres structures, avec les caractéristiques, les prix, les subventions, dossier qui viendra compléter la lettre.

4ème étape :
Selon la réponse obtenue, un rendez vous est fixé pour expliquer la démarche de création d'une borne auprès du partenaire potentiel. Vous restez « parrain » de cette borne afin de tenter de la créer.
En mutualisant les retours des courriers, cela permettra à chacun d'ajuster les arguments pour persuader nos interlocuteurs d'investir dans une borne.
Les différentes étapes seront présentées dans un tableau de suivi des projets de création de bornes et/ou une carte de France des démarches engagées.

Votre expérience d'usager d'un véhicule électrique est une compétence !  Smile 


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Vous voulez agir concrètement en faveur du développement des bornes de recharge publique.. alors rejoignez l'ACOZE !!


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Message par Jin Kazama Jeu 10 Juil 2014 - 16:52

Je connais plusieurs endroits dans les 2 Savoie qui s’accommoderaient bien de bornes 43kW (La vallée de la Tarentaise, La vallée de l'Arve). Je n'ai malheureusement pas le temps de parrainer des bornes...
Pour ce qui est de ces 2 départements, je pense qu'il faudrait un courrier type destinée a chacune des stations de ski en suggérant l'aménagement de places dédiées aux VE avec une borne ou prise lente, l'investissement est très faible et la clientèle régionale sera intéressée (Cela va de Genève à Grenoble...)

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Message par TomC Jeu 10 Juil 2014 - 17:19

Cela ne répond pas tout à fait à la question, mais j'avais posté cela :
https://renault-zoe.forumpro.fr/t505-une-idee-comme-ca
il y a un certain temps déjà...
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Message par TontonPatrix Ven 11 Juil 2014 - 8:23

Super ça, Mulligan !

TomC c'est vrai, on poste des infos ou suggestions, mais dans le cas présent ce qui est demandé c'est au delà de l'idée de parrainer une borne... et de faire le suivi du dossier : c'est bien plus engageant, et je dois reconnaître que j'hésite à franchir le pas.
Notamment par manque de temps, mais aussi par incongruité géographique : je trouve qu'il manque une borne accélérée/rapide entre Paris et Orléans (A10 ou mieux encore N20), soit quelque part entre départements 91 (Essonne) et 45 (Loiret) afin de pouvoir faire le trajet sereinement. Oui, mais j'habite dans le 78 (Yvelines), à disons 70-80km de l'endroit à déterminer pour cette borne : du coup je ne pense pas que je vais avoir assez de temps pour m'en occuper. confused 

Mais je pense que c'est une bonne idée : peut-être faudrait-il faire une carte Google Map dédiée, afin de poser les bases théoriques du réseau idéal, et y ajouter les bornes (p.ex. Lafon, ChargeMap etc.) qui pourraient venir s'y insérer ? Et si une de ces bornes suggérée n'est pas loin de chez soi, cela devient plus facile de la parrainer ?
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Message par Ke2 Ven 11 Juil 2014 - 8:37

TontonPatrix a écrit:je trouve qu'il manque une borne accélérée/rapide entre Paris et Orléans (A10 ou mieux encore N20), soit quelque part entre départements 91 (Essonne) et 45 (Loiret) afin de pouvoir faire le trajet sereinement. Oui, mais j'habite dans le 78 (Yvelines), à disons 70-80km de l'endroit à déterminer pour cette borne
Effectivement, on est rarement concerné par l'installation de borne à 500 m de chez soi...
Et effectuer le démarchage et le suivi à 80 km de distance  Rolling Eyes 

Il faudrait "s'échanger" les emplacements : tu devrais trouver quelqu'un habitant à la limite du 91 et du 45 qui ait besoin d'une borne dans le 78  I love you

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Message par Mulligan Ven 11 Juil 2014 - 10:33

TomC a écrit:Cela ne répond pas tout à fait à la question, mais j'avais posté cela :
https://renault-zoe.forumpro.fr/t505-une-idee-comme-ca
il y a un certain temps déjà...

C'est une idée intéressante : comment sont-ils gérés ces petits transfo EDF ?

Si tu en trouves un, bien placé, cela peut devenir une borne à parrainer, non ?!

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Message par TontonPatrix Ven 11 Juil 2014 - 17:12

Ke2 a écrit:Il faudrait "s'échanger" les emplacements : tu devrais trouver quelqu'un habitant à la limite du 91 et du 45 qui ait besoin d'une borne dans le 78  I love you
C'est un peu ce que je voulais dire par "faire une carte Google Map dédiée, afin de poser les bases théoriques du réseau idéal, et y ajouter les bornes (p.ex. Lafon, ChargeMap etc.) qui pourraient venir s'y insérer ? Et si une de ces bornes suggérée n'est pas loin de chez soi, cela devient plus facile de la parrainer" mais en mettant les bornes à parrainer en commun : plutôt que de faire ça en bilatéral, mettre en place un mécanisme multilatéral (comme une bourse) pour parrainer les "trous" que les uns et les autres perçoivent, et qui sont souvent loin de chez soi alors que d'autres ont pu détecter un tel "trou" dans une zone d'influence plus accessible pour soi. 
Je ne sais pas si c'est + clair... drunken 
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Message par FRK Ven 11 Juil 2014 - 22:53

Juste une petite remarque... Que fait Renault??
Les quelques bornes de Renault disponible, enfin presque...

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Message par Mulligan Dim 13 Juil 2014 - 8:20

TontonPatrix a écrit:
Ke2 a écrit:Il faudrait "s'échanger" les emplacements : tu devrais trouver quelqu'un habitant à la limite du 91 et du 45 qui ait besoin d'une borne dans le 78  I love you
C'est un peu ce que je voulais dire par "faire une carte Google Map dédiée, afin de poser les bases théoriques du réseau idéal, et y ajouter les bornes (p.ex. Lafon, ChargeMap etc.) qui pourraient venir s'y insérer ? Et si une de ces bornes suggérée n'est pas loin de chez soi, cela devient plus facile de la parrainer" mais en mettant les bornes à parrainer en commun : plutôt que de faire ça en bilatéral, mettre en place un mécanisme multilatéral (comme une bourse) pour parrainer les "trous" que les uns et les autres perçoivent, et qui sont souvent loin de chez soi alors que d'autres ont pu détecter un tel "trou" dans une zone d'influence plus accessible pour soi. 
Je ne sais pas si c'est + clair... drunken 

Oui je trouve que c'est intéressant de bien lister ou mettre sur une carte les bornes qui manquent quand on veut planifier un trajet un peu long ; je vais commencer un tableau qui listera les lieux de bornes souhaités par chacun ..

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Message par zoeilvert Dim 13 Juil 2014 - 8:35

FRK a écrit:Juste une petite remarque... Que fait Renault??
Les quelques bornes de Renault disponible, enfin presque...

Bonne question et Renault a surement ses raisons...
Maintenant, je trouve formidable qu'en France, il y a encore des gens qui se bougent et qui ont envie de participer à des projets communautaires, dans leur propre intérêt et celui de la communauté.
Merci à tous ceux qui participe.

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L'homme sage apprend de ses erreurs, l'homme très sage apprend des erreurs des autres (Confucius)
ZOE Life de mars 2013, sans souci avec 197 000 km.
Octobre 2023 : ZOE Intens, d'août 2020, occasion 27000 ->actuellement 37 000 km.
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