Enfin un vrai comparatif VE

Je suis tombé sur une vidéo postée ici ou sur le formule d'AP je ne sais plus,  et j ai atterri sur un site espagnol qui a fait un vrai comparatif des différents VE du marché.
La partie autonomie est vraiment intéressante car ils ont aussi intégré la capacité de charge a l'autonomie
Manque de bol si vous n êtes pas hispanophone il faudra vous contenter d une traduction Google... 
Mais de toute façon il est facil de comprendre le tableau des autonomies.

Le lien :
http://www.coches.net/videos/bmw-i3-ford-focus-kia-soul-nissan-env200-nissan-leaf-renault-zoe-volkswagen-up-volkswagen-golf

Une chose qui m'a frappé, c'est que toutes ont une meilleure autonomie que le ndec sauf les Renault/Nissan, l impressionnante autonomie de la bmw i3 et l autonomie très correct du nv200 evalia.

Pour les flemmards voici le récapitulatif autonomie :

                Km réel/ndec 
Kia soul.         216/212
Renault Zoe.   198/210
VW e-golf.      196/190
BMW I3.         191/160
Ford focus.     178/162
Nissan Leaf.    177/199
VW e-up!        167/160
Nissan évalia.  159/167

Salut,

Tu ne cites pas de source. Dommage.

Mdr quel boulet 
http://www.coches.net/videos/bmw-i3-ford-focus-kia-soul-nissan-env200-nissan-leaf-renault-zoe-volkswagen-up-volkswagen-golf

Surtout que le but de mon post était de partager le lien.
Voilà c est corrigé

Ah oui c'est mieux !

J suis un grand spécialiste des pièces jointes oubliées quand j envois des mail ^^

Rassures toi, ça m'arrive aussi

Voir la P-J lol

Comparatif de Bj0rn, et classement de haut en bas, selon ses préférences et critères :



Si vous voulez je mets le lien de la vidéo

190km en Soul ? Mbof, je suis tombé en rade à 160km (avec un dénivelé négatif)...

Ça doit être dans les bonnes conditions et en eco-conduite, car 250 en Ioniq c’est par beau temps et le pied léger, mais c’est son test ...

L'Espagnol est moins énergivore.
C'est chez lui  qu'est le record du Monde de distance en Zoé.   308 km en R240.

C'est à "Manuel Sanchez" qu'on aurait dû confier la R90 testée sur le périphérique Parisien.

198km en Q210, ils ont le pied leger !

amiral_sub a écrit:198km en Q210, ils ont le pied leger !

Ouais le maxi pour moi c'est 166 km et encore avec mon compteur de vitesse qui a une marge d'erreur de 4 km en plus du réel même à basse vitesse !

J'ajoute la vidéo explicative du comparatif de bjOrn:
https://www.youtube.com/watch?v=rrYBPoU-ITg&index=31&t=0s&list=PLPPN7rkepIG0gkXt_TjH4GiPTeek_mRhz

Nouveau comparatif espagnol !

Je suis très surpris par la e-golf et aussi par la I-Pace mais dans l’autre sens.
La Ioniq toujours au Top !

https://pushevs.com/2018/07/29/range-efficiency-test-of-10-electric-cars/





Hyundai IONIQ Electric (28 kWh)
Efficiency: 12,2 kWh/100 km


Kia Soul EV (30 kWh)
Efficiency: 13,6 kWh/100 km

Nissan Leaf (40 kWh)
Efficiency: 16,3 kWh/100 km

BMW i3 (33,3 kWh)
Efficiency: 14,8 kWh/100 km

Volkswagen e-Golf (35,8 kWh)
Efficiency: 12,4 kWh/100 km

Renault Zoe (41 kWh)
Efficiency: 14,6 kWh/100 km


Jaguar I-PACE (90 kWh)
Efficiency: 27,5 kWh/100 km

Opel Ampera-e – Chevrolet Bolt EV (60 kWh)
Efficiency: 16,1 kWh/100 km


Tesla Model X 100D (100 kWh)
Efficiency: 23,4 kWh/100 km

Tesla Model S 100D
Efficiency: 20,6 kWh/100 km

Intéressant à regarder. Que s'est-il passé avec la Jaguar ? Incapable de faire plus de 65% de son cycle WLTP officiel.

Renault Zoe (41 kWh)
Efficiency: 14,6 kWh/100 km


c'est quoi les conditions de test ?
j'arrive à passer très régulièrement sous les 11 kWh/100 km

En partie sur le circuit de formule1 de Catalunya !

Voir la vidéo

Et moi je peux être à 9 en Ioniq !

ok ils ont circulé en convoi , condition non normale .

Leur but ce n'est pas que les conditions soit "normales" mais comparables!

Car des conditions "normales" il en existe autant que de conducteurs!

Par contre même en convoi, le conducteur peut influencer le résultat et j’espere que la voiture de tête n’etait pas toujours la même !

Bigfoot a écrit: [...] et j’espère que la voiture de tête n’était pas toujours la même !

Ils avaient mis la IoniQ devant en permanence, pour "ouvrir le flux d'air" aux suivantes, sinon le score aurait été indécent!!
Ils ont mis le SouleVé ensuite, pour profiter de l'aspiration de son gros c*l !!!

Rouler sur ce type de comparatif ça m'intéresse , y'a pas un média auto , en France qui compte en faire un ? avec des conducteurs lambda , plutôt qu'avec des (pro) !

On pourrait faire une battle , journalistes pros du média automobile VS conducteurs lambda à véhicule identiques voire équivalants

merci pour ce comparatif intéressant. J'en conclue que la model S est toujours imbattue, que le model X est un non-sens, que la jaguar est étonnamment pas bonne, que la zoé est l'affaire du siècle, et que le soul est brillant tout comma la ioniq (un peu chère).

c'est toujours marrant de voir le soul dépasser son WLTP
le soul 30 à quasi la même autonomie que la leaf 40

quand on pense que sur le périph', caradisiac à fait 364km avec le soul (donné pour 250km NEDC !!! ), 378km avec la leaf 40 (378NEDC) et 394 avec la zoe (400 ? NEDC)

Bonne voiture cette soul!