Autonomie autoroute

cinquecento a écrit:

Fabien a écrit:...Mais c'est en partie grâce aux vallons de l'A750... ce que j'ai surconsommé en montant , je ne l'ai quasiment pas récupéré en descendant (conso à 1kW ou 2kW, mais jamais de récupération)...

c'est pas "grâce" aux vallons, mais à cause d'eux ! lol

Lol, oui, tout à fait

je fais près de 140 km par jour, dont 110 km d'autoroute (au total allé retour), je confirme que cela ne pose pas de problème mais en effet je limite ma vitesse, en revanche tu n'aura pas besoin de jouer sur le chauffage normalement. Personnellement j'ai testé en me limitant à 110 puis à 100, il n'y a qu'en passant sous les 100 kmh que j'arrive a faire l'allé retour sans contrainte. Ceci dit c'est sur paris j'ai donc des bouchons tous les matins, ce qui limite fortement la vitesse sur près de 30 voire 40 km du trajet. Je pense donc que tu les fera sans problème, il ne faut juste pas se caler a 130 et s'étonner que pour 1 km roulé, deux sont consommés ^^.

A titre d'exemple il faisait 6 ce matin et il me reste 13% de batterie une fois de retour et j'ai tendance à accélérer trop fort.

Après, si tu peux charger en cours de route, là y a vraiment aucun risque.

Et le message d'autonomie est souvent trompeur, la voiture nous enquiquine souvent dès qu'on risque de passer sous les 20%, une fois qu'on sais gérer sa conso tout se passe bien.

Merci pour vos retour, ça me rassure. Je ne compte pas dépassé les 110 donc ça devrait le faire. Il me reste plus qu'à attendre la réponse officielle de la région haute Normandie pour la prime afin de passer commande! Je partirais sur une intens blanc glacier, j'espère que je ne serais pas déçu de la couleur car j'ai vu que des blanches nacré.

Je vous confirme quand roulant à 110 ça passe. Il me restait même 20% en rentrant!