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Message par jerome18 Sam 10 Mai 2014 - 21:26

Bonjour

ce week end je me rend chez mes parents et je me dit cool je vais tester mon cro officiel Renault sur une prise classique 220 v.
Manque de bol au bout de 10 mn sa dijoncte, je remet le jus et recharge, et re zut ca re dijoncte

Qui connaitrais la raison et éventuellement une solution


Pour info , l'installation as été installer par un professionnel il ya 10 ans, avec un compteur edf derniere génération avec affichage digital a 12 kw
le rez de chaussé et l'étage on un dijoncteur indépendant, et c'est celui du rez de chaussé qui a dijoncté quand je met en charge .

Sachant qu'au rez de chaussé fonctionne un congélateur et rien d'autre.

A mon avis je suis bon pour faire passer un technicien ZE et faire installer une green up, mais cela va til resoudre le pb de dijonctage ??

merci de vos réponses
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Message par RD150 Sam 10 Mai 2014 - 21:44

Il faudrait déjà savoir ce qui "disjoncte" --> inter diff ou disjoncteur ?

Si inter diff, celui-ci est-il de type A ou AC --> Le type AC est déconseillé pour des risques de déclenchement intempestifs.

Si disjoncteur, celui-ci est-il d'une capacité suffisante --> si cro réglé à 10A, il doit être supérieur à cette valeur.

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Message par jerome18 Sam 10 Mai 2014 - 22:22

c'est inter diff qui dijoncte

le cro est le fléxichargeur officiel Renault, on ne peut pas sélectionner la puissance


c'est marqué ou A ou AC ??
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Message par RD150 Dim 11 Mai 2014 - 7:28

jerome18 a écrit:c'est inter diff qui dijoncte. c'est marqué ou A ou AC ??
Soit c'est marqué en clair "A" ou "AC" soit tu retrouves un logo dans un petit rectangle comme ceux sur la photo ci-dessous :
pb charge cro Captur13
Et, accessoirement, un interrupteur "déclenche", il ne "disjoncte" pas  Wink 

jerome18 a écrit:le cro est le fléxichargeur officiel Renault, on ne peut pas sélectionner la puissance
Je supposais que tu l'avais branché sur une prise existante (non green up) donc puissance limitée à 10A.

En premier test, la prochaine fois, essayes de débrancher le congélo avant que de démarrer la charge, il est possible que celui-ci souffre d'un léger défaut d'isolement qui, en se cumulant avec la zoe, fasse déclencher.

Autre défaut d'un congélo ou frigo, c'est "l'écrasement" de la tension au démarrage, mais là ce serait le cro ou la voiture qui se mettrait en sécurité.
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Message par jch Dim 11 Mai 2014 - 9:05

Achètes un type A de valeur identique et tu remplaces celui de tes parents, ton problème sera résolu.
Si tu sais pas faire ou que tu as un doute, demandes à quelqu'un de le faire ou de t'aider.

_________________
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Message par jerome18 Dim 11 Mai 2014 - 11:35

RD150 a écrit:
jerome18 a écrit:c'est inter diff qui dijoncte. c'est marqué ou A ou AC ??
Soit c'est marqué en clair "A" ou "AC" soit tu retrouves un logo dans un petit rectangle comme ceux sur la photo ci-dessous :
pb charge cro Captur13
Et, accessoirement, un interrupteur "déclenche", il ne "disjoncte" pas  Wink 

jerome18 a écrit:le cro est le fléxichargeur officiel Renault, on ne peut pas sélectionner la puissance
Je supposais que tu l'avais branché sur une prise existante (non green up) donc puissance limitée à 10A.

En premier test, la prochaine fois, essayes de débrancher le congélo avant que de démarrer la charge, il est possible que celui-ci souffre d'un léger défaut d'isolement qui, en se cumulant avec la zoe, fasse déclencher.

Autre défaut d'un congélo ou frigo, c'est "l'écrasement" de la tension au démarrage, mais là ce serait le cro ou la voiture qui se mettrait en sécurité.

c'est un type A , la photo du bas

j'ai bien pensé débrancher le congélateur, mais pour une charge de 7/8 h , ce qu'il ya dans le congélo va avoir mal
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Message par RD150 Dim 11 Mai 2014 - 13:48

jerome18 a écrit:
j'ai bien pensé débrancher le congélateur, mais pour une charge de 7/8 h , ce qu'il ya dans le congélo va avoir mal
Le congelo sur une rallonge branchée au 1er étage pendant que la zoe charge, c'est quand même plus sécurisant, non  Question Et surtout cela pourrait peut être fonctionner . . .
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Message par jerome18 Dim 11 Mai 2014 - 17:46

sinon j'essaierais de brancher sur une prise de l'etage pour recharger ca devrais etre plus simple
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Message par RD150 Lun 12 Mai 2014 - 7:45

jerome18 a écrit:sinon j'essaierais de brancher sur une prise de l'etage pour recharger ca devrais etre plus simple
C'est toi qui vois, perso je préférerais passer 1 ou 2A dans une rallonge plutôt que 10. (prends en quand même une de section  2,5 et si c'est un touret déroule le complètement Wink ).
Et puis avec un peu de chance, s'il y un ordi à l'étage, 1 ou 2 coupures intempestives vont le finir, cela te fera une idée de cadeau pour la fête des pères.  Very Happy
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