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Message par cinquecento le Ven 31 Jan 2014 - 11:32

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Message par thecat21 le Ven 31 Jan 2014 - 12:39

Même si je suis loin d'être un fan de Bolloré, il faut lui reconnaitre une vision de l'avenir que je partage.
Après que cela lui permet de faire de l'agent, même si moi ce n'est pas mon truc, pourquoi pas.
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Message par cinquecento le Ven 31 Jan 2014 - 12:47

clair !

mais c'est un excellent porte drapeau. Et vu que le monde des VE n'est pas vraiment soutenu, cette personnalité (tout comme Michel Edouard Leclerc) qui défend cette filière, c'est une très bonne chose.

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Message par nh2o2 le Ven 31 Jan 2014 - 20:40

J'ai été surpris de son discours sur BFM Business lors de l'introduction en bourse de BATSCAP (L'entreprise qui fabrique ses batteries).

Il conseillait aux petits porteurs de ne pas investir car le pari était risqué.
Il a développé en avançant que sa technologie LMP pourrait être concurrencée par d'autres, ou pas, que le marché était très instable dans ce domaine.

J'ai trouvé ça très honnête.
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Message par cinquecento le Sam 1 Fév 2014 - 0:29

@nh2o2 a écrit:J'ai été surpris de son discours sur BFM Business lors de l'introduction en bourse de BATSCAP (L'entreprise qui fabrique ses batteries).

Il conseillait aux petits porteurs de ne pas investir car le pari était risqué.
Il a développé en avançant que sa technologie LMP pourrait être concurrencée par d'autres, ou pas, que le marché était très instable dans ce domaine.

J'ai trouvé ça très honnête.  

Purée... en effet
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Message par Orville le Sam 1 Fév 2014 - 10:45

Tout le monde a envie d'une électrique, oui je veux bien, mais pas des siennes. Je ne veux pas d'une Bluecar, et je ne veux pas de son réseau de bornes, on veut du 43kW !

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Message par cece74 le Sam 1 Fév 2014 - 15:30

@Orville a écrit:Tout le monde a envie d'une électrique, oui je veux bien, mais pas des siennes. Je ne veux pas d'une Bluecar, et je ne veux pas de son réseau de bornes, on veut du 43kW !
22kW c'est déjà pas mal. Et en tous cas, si pour des 43kW il faut la possibilité de charger moins fort, car à part quand on a peu de temps, rien ne sert d'user prématurément la batterie (et ce qui accessoirement est normalement facturé 2€ supplémentaire par charge par DIAC)

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