Avez-vous un cric ?

skider a écrit:Vue que c'est cric sont assez fragile (voir sur le forum 206 car même conception) je ne tenterais pas de lever la Zoé avec ce genre de cric.

Pour changer les pneus hiver-été, j'ai utilisé un cric de Sandero. Pas de soucis ... jusqu'ici !

J'ai regarder un cric de velsatis semble plus solide mais il ne rentre pas dans emplacement prévu dans le bac de roue de secours.

Léonard a écrit: Je vais donc préciser ma question : à quoi sert un cric embarqué, sauf à alourdir la voiture pour transporter pendant des dizaines de milliers de kilomètres quelque chose qu'on utilisera pas ?

Ayant possédé 5 ans une Sandero GPL qui n'avait pas de roue de secours, j'ai quand même été bien heureux d'avoir traîné par précaution pendant toutes ces années une roue de secours dans mon coffre, le jour où un embout de tournevis se promenant sur la chaussée a décidé de se reproduire avec mon pneu... J'ai pu remplacer ma roue, sans saccager mon pneu avec la glue des bombes, et j'ai réparé mon pneu tout seul à la maison avec des mèches pré-imprégnées.

Avec la Zoé, je vais faire pareil, il me manquait juste un cric peu encombrant et solide. Puisque celui prévu dans le logement de la Zoé semble effectivement bien fragile avec son écrou en plastique, je vais faire comme skider et trouver un cric de Velsatis qui a l'air entièrement métallique. Vu que la Velsatis pesait entre 1600 et 1800 kg, ça devrait aller.

Le cric support 1100 kg

Stromaddict a écrit:

Et oh attention aux ][ quote tu me fais dire des choses que je n'ai pas dit !  

Réparé   
Désolé Bigfoot pour cette mauvaise citation. Rendons à Léonard ce qui lui appartient.

Stromaddict a écrit:

Léonard a écrit: Je vais donc préciser ma question : à quoi sert un cric embarqué, sauf à alourdir la voiture pour transporter pendant des dizaines de milliers de kilomètres quelque chose qu'on utilisera pas ?

Ayant possédé 5 ans une Sandero GPL qui n'avait pas de roue de secours, j'ai quand même été bien heureux d'avoir traîné par précaution pendant toutes ces années une roue de secours dans mon coffre, le jour où un embout de tournevis se promenant sur la chaussée a décidé de se reproduire avec mon pneu... J'ai pu remplacer ma roue, sans saccager mon pneu avec la glue des bombes, et j'ai réparé mon pneu tout seul à la maison avec des mèches pré-imprégnées.

Avec la Zoé, je vais faire pareil, il me manquait juste un cric peu encombrant et solide. Puisque celui prévu dans le logement de la Zoé semble effectivement bien fragile avec son écrou en plastique, je vais faire comme skider et trouver un cric de Velsatis qui a l'air entièrement métallique. Vu que la Velsatis pesait entre 1600 et 1800 kg, ça devrait aller.

En gros, tu a dépensé quelques dizaines de litres de gasoil en rab pour que çà te serve 1 fois en 5 ans. De plus, pour ce que j'en sais, tu a du avoir pas mal de malchance. Le taux de crevaisons est très faible en ce moment.

Je rajouterai un autre point qui est celui de la sécurité, saviez vous qu'en cas de crevaison, il est interdit de changer sa roue sur le bord de la route ( sauf si on a la chance de tomber sur une place de parking adéquate) et encore moins sur l'autoroute.
Explications :j'ai failli me prendre une amende par la Gendarmerie, car je me trouvais dans cette situation de crevaison, du fait que je ne voulais pas non plus flinguer mon pneu et il n'y avait aucun endroit pour se garer, j'allais changer ma roue quand la Maréchaussée est arrivée, j'ai dû demander le dépannage !Maintenant, pour les pneus hiver, pour 5 euros, mon atelier de pneumatiques me changent les roues, alors pourquoi s'em........... et ça donne du travail !

C'est vrai qu'on crève de plus en plus rarement, mais en ce qui me concerne, la dernière fois, c'était sur autoroute un vendredi à 21h à 80 km de chez moi et à 150 km de ma destination...

Avec un trou trop gros pour que le kit anti-crevaison fourni par Renault ne puisse être utilisé   

J'avoue que l'idée de rentrer en taxi et revenir le lundi pour trouver un garage capable de changer le pneu (généralement indisponible en stock lorsque je veux les changer) ne m'enchantait guère, d'autant que j'avais un rendez vous important le samedi matin.

Par chance, le dépanneur avait en stock au fond du dépôt une roue montée pour mon véhicule qu'il nous a vendue et que je promène depuis dans le coffre dès que je pars un peu loin...

Je relance le sujet ...

Moi je prends roue galette et cric rouleur.... dans le grand véhicule du conjoint qui viendra au secours de la petite Zoé :-)

Sinon, il y a aussi le cric gonflable qui se branche sur le tuyau d'éch....

J'ai rien dit.

Il existe bien un cric boudin gonflable en 12v.
De préférence en faisant tourner le moteur :-)

Une clé croix pliable chez norauto 9€95

A partir de demain dans mon magasin

https://www.norauto.fr/produit/cle-en-croix-pliable-17-19-21-23-mm-norauto_40583.html

Bonjour
pas de cric, ni de clé tube non plus pour moi (zoe SW qui date d'un mois) malgré que la forme existe également dans le logement "outils" (des outils, où ça ? mouhahahaha)
et renseignements pris en concession au magasin : y Z'ont pas de référence au catalogue !!
bien sur le tech. comprend lui aussi tout à fait qu'on peut avoir besoin de lever la voiture (bon bien sur, moi j'ai la chance d'être un maitre Jedi ) et que si chez d’autres constructeurs kit crevaison = roue de secours, chez Renault il semble bien que  kit crevaison = roue de secours + cric + clé tube   Prochainement vont-ils aussi enlever la clim, après tout il suffit d’utiliser la "bombe" du kit pour envoyer de l'air dans le système de ventilation (bon, en même temps, vu que la clim est par ailleurs assez.... limite.. )

Mido a écrit:Bonjour,
Pas de cric non plus!  il y a un tube fileté a la place de la clés pour boulon (fleche rouge)???

Sur mes 2 ZOE j'ai la clef, plus une pince plastique pour tourner les vis à la main.

Le tube avec la flèche rouge c'est l'entretoise pour fixer l'anneau de remorquage.

Je viens de fabriquer, enfin modifier, un cric Renault récupéré à la casse (ref. 7700754042) Le but est qu'en cas de crevaison il vaut mieux alléger légèrement la roue lors de l'utilisation du kit de réparation, écartement 8mm, il rentre parfaitement dans le caisson que j'ai fait au fond du coffre voici quelques photos, l'écrou est serré avec du frein filet extra fort (vert).

BRAVO JOLI MODIF
vu le poids mettre sur P + frein à main

oui tu as raison

Après avoir lu cette partie du forum, pour vos avis sur la nécessité de s'équiper d'un cric pour Zoe, j'ai décidé de m'équiper d'un cric trouvé dans une casse. Il vient d'une Velsatis. Si ce cric pouvait lever une Velsatis, il saura lever une Zoe. Il est équipé d'un ergot qui rentre dans l'emplacement prévu pour le levage. J'ai pu le placer avec les outils fournis avec le véhicule dans le coffre. Certain diront que ça ne sert à rien, mais personnellement, il m'est arrivé à plusieurs reprises de prendre un clou. J'ai une entreprise métallurgique, à côté de chez moi, qui manipule des palettes, et il arrive de retrouver des clous sur ma route d'accès. Avoir de quoi déposer une roue n'est pas du luxe pour moi.

Vendeur en ligne Oscaro propose également un cric, avec un embout de protection. A voir

tu as le lien ?

Voici https://www.oscaro.com/cric-michelin-009552-11866564-10296-p#/?vid=38863&vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc26gArNgfKAGL2CbDiIR-9WKNTKZuW6MXTIZl0r8uDRX