Fin de la Fluence et du Kangoo ZE

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Message par belge90 le 12.12.13 17:45

Bonjour !

Recevant ma Zoé demain ( Very Happy ) j'ai été porté le paiement au garage et le vendeur m'a signalé que Renault allait faire évoluer la gamme ZE, mais pas positivement. En effet, Renault va supprimé prochainement le Kangoo ZE et la Fluence pour se concentrer uniquement sur le Twizy et la Zoé.
Coup de frein qui fera très plaisir aux journalistes qui aiment les gaz d'échappement...

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Message par scarred le 12.12.13 17:58

@belge90 a écrit:Bonjour !

Recevant ma Zoé demain ( Very Happy) j'ai été porté le paiement au garage et le vendeur m'a signalé que Renault allait faire évoluer la gamme ZE, mais pas positivement. En effet, Renault va supprimé prochainement le Kangoo ZE et la Fluence pour se concentrer uniquement sur le Twizy et la Zoé.
Coup de frein qui fera très plaisir aux journalistes qui aiment les gaz d'échappement...

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La fluence n'a pas marché, par contre le Kangoo aurait pu être intéressant pour certaines familles ... à chacun ses besoins, en bonne intelligence  Wink 
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Message par nh2o2 le 12.12.13 18:23

Le kangoo ???

C'est étonnant les administrations et autres professionnels ne jurent que par ça !!

J'y crois pas.
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Message par scarred le 12.12.13 18:28

@nh2o2 a écrit:Le kangoo ???

C'est étonnant les administrations et autres professionnels ne jurent que par ça !!

J'y crois pas.

Une blague belge  Wink  ou alors il parlait juste du marché belge  Razz 
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Message par fred_bcf le 12.12.13 18:32

D'autant que le kangoo ZE vient d'être remis à niveau, étrange ça quand même, surtout qu'il se vend bien contrairement à la Fluence qui n'a effectivement plus de raison d'exister.
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Message par rslden le 12.12.13 18:57

Oui, le Kangoo, c'est étonnant, d'ailleurs, je ne serait pas étonné qu'un de ces 4, il ne sorte pas un Citan VE;
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Message par Bug Danny le 12.12.13 19:00



Dernière édition par Bug Danny le 12.12.13 19:02, édité 1 fois
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Message par cinquecento le 12.12.13 19:01

peut-être que c'est simplement la version "civile" du Kangoo qui sera supprimée,

l'utilitaire commence à se vendre correctement.

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Message par belge90 le 12.12.13 19:13

Le vendeur m'a dit que Renault ne resterait que sur deux modèles ZE :/
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Message par toitoine le 12.12.13 19:54

ton vendeur t'a raconté des carabistouilles...

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Message par fred_bcf le 12.12.13 19:55

Le cap des 10 000 Renault Kangoo Z.E. franchi

Le réseau Renault vient de fêter la 10 000ème immatriculation de Kangoo Z.E., la fourgonnette 100% électrique leader de son segment en Europe. Les clés du véhicule ont été remises à M. Gerhard Dech, de l’entreprise Deutsche Bahn, mardi 10 septembre sur le salon de Francfort.

Béatrice Foucher, Directrice du programme véhicule électrique de Renault, Uwe Hochgeshurtz, Directeur de la direction entreprise et Achim Schaible, Directeur de Renault Allemagne, ont remis officiellement, mardi 10 septembre sur le Salon de Francfort, les clés du 10 000ème Kangoo Z.E. à Gerhard Dech, Directeur Achat et Technique de la Deutsche Bahn. Ce nouveau véhicule sera affecté à l´organisation spécialisée des services de maintenance de l’entreprise.

Kangoo Z.E. est le leader des fourgonnettes électriques en Europe et représente aujourd’hui près de 10% des ventes de Kangoo VU. Il est également le véhicule électrique le plus vendu en France, où quelques 6 000 utilitaires ont séduit les professionnels.

Depuis son lancement fin 2011, Kangoo Z.E. multiplie les récompenses côté presse avec notamment le « International Van of The Year  2012 ». Ses clients se montrent aussi positifs puisque 95% d’entre eux se déclarent satisfaits, soulignant, entre autre, l’agrément de conduite, l’absence de bruit ou encore les capacités de chargement de la fourgonnette.

Le véhicule utilitaire zéro émission a été restylé en juin dernier avec une nouvelle face avant et de nouveaux équipements dont le système multimédia connecté RLink.

Kangoo Z.E. est fabriqué en exclusivité à l’usine MCA Maubeuge (France) et commercialisé dans une vingtaine de pays en Europe.

Publié le 13/09/2013 - 12:09 par Fanny Costes
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Message par TomC le 12.12.13 23:13

S'il ne doit en rester que deux, ce seront la Zoe et le Kangoo.
Et certainement pas un Hy Kangoo...
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Message par jch le 13.12.13 4:48

j'aurai tendance à dire que la fluence et le twizy seraient arrêtés.

_________________
Vendue: zoe intens 84.000 km, livrée le 22/07/2013. 1ère MEC : 02/05/2013. DIAC: 25.000km/an.
zoe intens ZE40, livrée le 01/06/17. forfait DIAC >=20.000km

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Message par Bug Danny le 13.12.13 11:36


Le PRIX AUTO ENVIRONNEMENT MAFF 2013 récompense le KANGOO Z.E. Je vois mal Renault stopper sa production !
http://www.renault.fr/renault-parc-entreprises/prix-auto-environnement-kangoo-ze.jsp
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Message par Thidel le 13.12.13 14:27

C'est même dommage pour la Fluence, elle a un style qui est loin d'être loupé.

Avec le moteur de la Zoé un peu gonflé peut-être, le cameleon, et un peu plus de batterie vu qu'elle est plus grande que la Zoé, on aurait peut-être eu un véhicule capable de faire 300-400 km.

Si Renault veut continuer sur les VE, il va bien falloir penser à des véhicules plus gros que la Zoé et qui auront plus d'autonomie.

D'ici 2 ou 3 ans au moins si TESLA suit son rythme de développement et de projet.
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Message par Mario le 13.12.13 15:12

La Fluence (SM3) vient d'être lancé en Corée, et le Kangoo ainsi que le Twizy et la Zoe a la Réunion, donc ca m’étonnerait fort que Renault arrête un de ses véhicules.
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Message par Bug Danny le 13.12.13 17:13

@TomC a écrit:S'il ne doit en rester que deux, ce seront la Zoe et le Kangoo.
Et certainement pas un Hy Kangoo...

Faut voir !
<< La Poste passe à l'hydrogène en Franche-Comté:
Dans le cadre du programme MobilHytest, La Poste va tester un prolongateur d’autonomie avec pile à combustible.
Des Renault Kangoo ZE vont être équipés au premier trimestre 2014 sur deux plateformes de distribution du courrier, à Luxeuil-les-Bains (Haute-Saône) et à Dole (Jura). Grâce à la PAC développée par SymbioFCell, le rayon d’action est sensiblement augmenté. La technologie va pouvoir montrer toute son utilité dans le cadre de conditions d’usage exigeantes : tournées supérieures à 100 km, froid, terrain vallonné et montagne.
L’expérimentation vise non seulement à démontrer la pertinence de la solution technique, mais aussi à vérifier que les modalités d’usage sont les mêmes que pour le diesel, en terme de disponibilité, de souplesse et d’autonomie. >>

Si la phase d'expérimentation est concluante, ça risque de faire un joli carton: la Poste possède plus de 50.000 véhicules qui pourraient, un jour, être remplacés par le HY K.
En tout cas cela ferait une bonne pub au VE, en direction des entreprises, dans un 1er temps.


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Message par Ke2 le 13.12.13 17:26

Je ne serais pas étonné de voir l'arrêt de la commercialisation de la Fluence en France.
Elle n'a jamais été conçue pour ce marché et elle ne peut pas y prendre une part significative.

L'arrêt du Twizy est aussi possible, mais moins certain.

Quant au remplacement du Kangoo ZE par le Hy Kangoo... oui, peut-être en 2025  Rolling Eyes 
Pour le moment, on en est à la phase de tests préliminaires qui me rappelle celle des  Cleanova en 2004...

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Message par cler-elec60 le 13.12.13 18:30

A mon avis, ils vont arrêter le Kangoo ZE version VP mais continuer la version VU, sans aucun doute !
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Message par Ke2 le 16.12.13 10:47

@cler-elec60 a écrit:A mon avis, ils vont arrêter le Kangoo ZE version VP mais continuer la version VU, sans aucun doute !
Il n'y a pas de version VP du Kangoo ZE.

Il existe trois versions : 2 places, Maxi 2 places, Maxi 5 places, mais ce sont toutes des VU.

Cela dit, peut-être que la version Maxi 5 places peut disparaître, mais ce serait étonnant dans la mesure où son maintien ne doit pas ruiner le constructeur, tans que les autres versions sont commercialisées. A moins que les deux version "Maxi" ne disparaissent  Idea

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Message par JP64 le 26.12.13 15:57

Je ne me fais aucun souci pour le KangouZE . Merci Fred pour l'article
Rhodes sans aller jusqu'à la Fluence de tes rêves , le modèle existera pour l'exportation fabriquée je crois sous marque Samsung en Corée
On regrettera le côté déjanté de Twizzy
Pourtant avec une suspension plus souple, des vitres et un coffre de 150l, elle peut transformer l'essai?
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Message par Thidel le 26.12.13 16:00

Et une vitesse d'au moins 100 pour être plus à l'aise sur voie rapide et dans le flot de véhicules.

Renault n'a pas compris le potentiel du twizzy.
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Message par JP64 le 26.12.13 16:03

Ok thidel , excuse la frappe automatique du iPhone qui déraille ...
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Message par JP64 le 31.12.13 14:43

@fred_bcf a écrit:Le cap des 10 000 Renault Kangoo Z.E. franchi

Le réseau Renault vient de fêter la 10 000ème immatriculation de Kangoo Z.E., la fourgonnette 100% électrique leader de son segment en Europe. Les clés du véhicule ont été remises à M. Gerhard Dech, de l’entreprise Deutsche Bahn, mardi 10 septembre sur le salon de Francfort.

Béatrice Foucher, Directrice du programme véhicule électrique de Renault, Uwe Hochgeshurtz, Directeur de la direction entreprise et Achim Schaible, Directeur de Renault Allemagne, ont remis officiellement, mardi 10 septembre sur le Salon de Francfort, les clés du 10 000ème Kangoo Z.E. à Gerhard Dech, Directeur Achat et Technique de la Deutsche Bahn. Ce nouveau véhicule sera affecté à l´organisation spécialisée des services de maintenance de l’entreprise.

Kangoo Z.E. est le leader des fourgonnettes électriques en Europe et représente aujourd’hui près de 10% des ventes de Kangoo VU. Il est également le véhicule électrique le plus vendu en France, où quelques 6 000 utilitaires ont séduit les professionnels.

Depuis son lancement fin 2011, Kangoo Z.E. multiplie les récompenses côté presse avec notamment le « International Van of The Year  2012 ». Ses clients se montrent aussi positifs puisque 95% d’entre eux se déclarent satisfaits, soulignant, entre autre, l’agrément de conduite, l’absence de bruit ou encore les capacités de chargement de la fourgonnette.

Le véhicule utilitaire zéro émission a été restylé en juin dernier avec une nouvelle face avant et de nouveaux équipements dont le système multimédia connecté RLink.

Kangoo Z.E. est fabriqué en exclusivité à l’usine MCA Maubeuge (France) et commercialisé dans une vingtaine de pays en Europe.

Publié le 13/09/2013 - 12:09 par Fanny Costes


Enfin, sauf erreur, les statistiques de ventes VE en France au mois de Novembre 2013 indiquent:

- Kangoo ZE: 336
- Zoe: 288...
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Message par Bug Danny le 25.01.14 9:49

La Fluence, c'est fini : 18 exemplaires vendues en 2013. Fabrication arrêtée !


Dernière édition par Bug Danny le 25.01.14 10:35, édité 1 fois
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