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Message par vince 62 Ven 7 Sep 2012 - 15:25

bonjour

peut t on devisser la fiche coté voiture du cable pour pouvoir le passer a travers un mur?

merci

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Message par nh2o2 Ven 7 Sep 2012 - 15:50

A mon avis le mieux est de tirer ta ligne à travers le mur et y installer la prise, ou au pire tu fabriques un rallonge que tu passes au travers du mur.

Tu auras besoin de ton câble un jours ou l'autre.
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Message par kevinvidia Lun 24 Sep 2012 - 21:40

Savez vous combien mesure en centimètre le cable occasionnel?! j'ai pour projet d'acheté un rouleau de chantier (2x1,5mm²) et de recharger ma Zoe sur mon lieu de travail en mettant mon rouleau a l’intérieur de la voiture avec le chargeur tout en laissant un tout petit peut ouvert la fenêtre pour le fil électrique Wink (pour évité pluie et surtout vol ^^)
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Message par cadaguy Lun 24 Sep 2012 - 21:53

Tu vas pouvoir faire les brochettes avec ta rallonge dans le coffre No . Pas de boucle dans le fil électrique sinon une superbe bobine à induction et si cable obligatoire: mini 2.5 mm et le plus court possible en fabrication maison avec du super cable souple et bonnes fiches électrique car l'hiver le plastique casse vite et il est impossible de rouler le cable.
Pour moi si cable en utilisation en extérieur, voir le lien: http://www.nexans.fr/eservice/France-fr_FR/navigate_127161/H07RN_F_TITANEX_industriels_souples_.html#top
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Message par Clio_IV Lun 24 Sep 2012 - 22:08

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Message par TomC Lun 24 Sep 2012 - 22:19

En réalité, en enroulant le câble, on ne crée pas beaucoup d'inductance supplémentaire, car on enroule phase et neutre en même temps et comme les courants circulent en sens inverse, leur effet s'annule...
S'il ne faut pas utiliser une rallonge en la laissant enroulée, c'est simplement pour des raisons thermiques : la surface d'échange avec l'air ambiant étant bien plus grande lorsque le câble est déroulé, la chaleur produite par le conducteur se dissipe bien mieux, et donc moins d'échauffement et pas de risque de faire fondre l'isolant...
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Message par kevinvidia Lun 24 Sep 2012 - 22:28

Le cable sera évidement déroulé!!! lol! je me suis tromper c'est du 2,5mm² que je vais prendre! et c'est belle est bien du HO7RNF! je pense que je vais faire ma propre rallonge comme sa sa sera au TOP ^^
Et super 6 Mètres! c'est nickel!!
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Message par cadaguy Lun 24 Sep 2012 - 22:30

les 6 m oui mais ils sont sur la rallonge et kevinvidia souhaite mettre en plus un touret de X m dans le coffre. Pour vous ok mais pour moi c'est une grosse erreur et du h07v est trop rigide pour l'hiver avec casse possible de la couche isolant par température basse.
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Message par kevinvidia Lun 24 Sep 2012 - 22:37

Je mis connais très bien en électricité j'ai installer moi même mes panneaux solaire (courant continu/alternatif) pourquoi pense tu que cela est une erreur, courant alternatif 230V pour 2 kw cable section 2,5mm², la rallonge fera 10 15 mètres max (perte maximum sur du 230v (10v) au pire il y aura 220v a l’arrivé en pleine charge) Rolling Eyes
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Message par vincer78 Ven 12 Oct 2012 - 0:03

Georges17 a écrit:6 mètres c'est indiqué dans le rectangle bleu Smile
......
.......
et 650 € !! Crying or Very sad
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Message par Clio_IV Ven 12 Oct 2012 - 9:06

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Message par alpine16 Ven 12 Oct 2012 - 10:14

j'attent une offre de Walther-fr.com sur le prix du cable, il sont fabrique en allemagne, avec une recharge a 16A au lieu de 8A pour celui de renault

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Message par Clio_IV Ven 12 Oct 2012 - 10:50

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Message par cadaguy Ven 12 Oct 2012 - 18:14

Super ton lien car chez Mennekes pour le même type de cable c'est 2000 € HT affraid . Si le tarif est correct, une commande groupée est possible ?
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Message par wolffy77 Mar 6 Nov 2012 - 8:25

Georges17 a écrit:650 € pour le câble occasionnel c'est sûr c'est un peu beaucoup cher, il semble qu'il n'y a pas de concurrence.

Au Mondial de l'auto, le commercial m'a fait un prix, au lieu de 650€ il me l'a fait à 300€, et je suis sur qu'ils se font encore une grosse marge !!!
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Message par cadaguy Mar 6 Nov 2012 - 19:27

As tu une photo du cable que tu as acheté au salon de l'auto à 300 € et les coordonnes pour passer commande ? Merci
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Message par wolffy77 Mar 6 Nov 2012 - 19:55

cadaguy a écrit:As tu une photo du cable que tu as acheté au salon de l'auto à 300 € et les coordonnes pour passer commande ? Merci

Je n'ai pas de photo mais c'est la cable de recharge "occasionnelle" de chez Renault, celui qu'ils vendent à 650€, le commercial me l'a fait à 300€.
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Message par Davide R Ven 9 Nov 2012 - 7:35

Georges17 a écrit:
cable occasionnel Ta607k
The cable in the picture 5 is manufactured by Panasonic, is the same cable delivered with Peugeot Ion.
It has a type 1 connector, so it's suitable only for 2012 Kangoo and Fluence, not for Zoe.
It's sold in USA for about 600US$, so 300€ it's a very good price. But it's useless for Zoe, unless a type 2 connector version exists.
First version was 16A fixed, now it has been downgraded to 8A fixed.

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Message par skider Ven 9 Nov 2012 - 7:54

Moi je suis passer par mon garage qui a négocier le prix.

Et le câble est à 570 euros.

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Message par cadaguy Ven 9 Nov 2012 - 8:41

Si j'ai tous compris: le cable que tu as eu a 300 € c'est bien le cable Renault pour Zoé et c'est Renault qui ta vendu le cable quand tu as acheté la voiture au mondial de l'auto.
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Message par wolffy77 Ven 9 Nov 2012 - 8:54

cadaguy a écrit:Si j'ai tous compris: le cable que tu as eu a 300 € c'est bien le cable Renault pour Zoé et c'est Renault qui ta vendu le cable quand tu as acheté la voiture au mondial de l'auto.

Oui oui c 'est ca, le cable de recharge occasionnelle je l'ai commandé en même temps que la Zoé au mondial de l'auto, il est écrit dans mon bon de commande dans la rubrique " supplements", il y a noté " cable recharge" 250,84€ HC soit 300€ TTC.
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Message par Cameleon Ven 9 Nov 2012 - 14:40

300€ c'est acceptable
Ce serait possible d'avoir une image du bon de commande histoire d'essayer de le négocier en concession ?
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Message par skider Ven 9 Nov 2012 - 15:03

Mon chef de vente a négocier avec le chef de vente renault voiture et pas moyen d avoir plus de 11 % de remise.

Donc le câble à 300 € c'est louche.
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Message par schouf26 Ven 9 Nov 2012 - 15:12

wolffy77 a écrit:
cadaguy a écrit:Si j'ai tous compris: le cable que tu as eu a 300 € c'est bien le cable Renault pour Zoé et c'est Renault qui ta vendu le cable quand tu as acheté la voiture au mondial de l'auto.

Oui oui c 'est ca, le cable de recharge occasionnelle je l'ai commandé en même temps que la Zoé au mondial de l'auto, il est écrit dans mon bon de commande dans la rubrique " supplements", il y a noté " cable recharge" 250,84€ HC soit 300€ TTC.

ça sente le câble de recharge supplémentaire mais normal pas en mode 2....
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Message par wolffy77 Ven 9 Nov 2012 - 15:49

Le cable avec un bout type 2 ( coté Zoé) et l'autre bout type 3 ( coté borne), celui là il est fourni avec la voiture, donc ce n'est pas de celui la dont je parle.

Je voulais un cable pour pouvoir charger ma voiture chez n'importe qui, donc un cable avec un coté type 2 ( coté Zoé) et l'autre bout normal ( coté prise), comme n'importe quel appareil électrique telle une machine à laver, une cafetière ou une perceuse.

C'est ce cable que j'ai demandé au commercial de Renault au Mondial de l'auto. Il m'a dit qu'il coutait 650€ et qu'il me le faisait à 300€.

Dans un message plus haut de "Davide R" tu as la photo du cable en (5)

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