j'ai CRAQUÉ! !!!!!

Bonjour les amis!
Je viens de commander la Tesla S Performance!!!! Je suis fou....... des voitures électriques mais celle ci est, comment dire, la Maseratti des voitures electriques. Ellles est formidable!

Félicitations pg2a2b  
Je viendrais faire un tour lors d'un séjour en Corse.  

Ouh là là, trop cool ! Il y a beaucoup de délai d'attente ?
On attend avec impatience tes commentaires sur cette fusée !

Putain t'as des sous toi !!

pg2a2b a écrit:Bonjour les amis!
Je viens de commander la Tesla S Performance!!!! Je suis fou....... des voitures électriques mais celle ci est, comment dire, la Maseratti des voitures electriques. Ellles est formidable!

C'est combien de zoé?
rené

Kladz a écrit:Putain t'as des sous toi !!

Vous savez pourquoi il y a si peu de commentaires ?

1) on est baba
2) on est (super un peu) jaloux/envieux
3) on est pas sur le forum, puisqu'on est parti commandé la notre !

Non en fait, compte tenu des délais de livraison, c'est pas si compliqué de s'offrir une tesla !

1) on vend la zoé,
2) on commande la tesla avec le prix de revente de la zoé pour l'acompte
3) tous les jours, en allant au boulot à vélo, on s'arrête au café du coin pour jouer au loto (en un an, on devrait gagner, non ?)
4) un an plus tard, on prend livraison de la tesla, soit avec les gains du loto, soit avec la revente de la maison (de toute façon, elle à l'air super confortable, la tesla)

Bon je vais essayer de vous repondre à vos questions:
Pour le delais: 4 à 5 mois.
Pour les sous que j'ai (ou pas):
Je suis gerant d'une entreprise et je roule avec un fumant partner car je fais beeaucoup de chantiers sur tte la corse ( il m'arrive de faire le tour dans la journée 2 à 3 fois par semaines), alors que j'ai investi sur des VE pour mes collaborateurs.
Moon calcul a été le suivant: avant j'avais une 407 coupee en LLD a 850€ /mois, je faisais 400, 500€ de gasoil/mois et je payais une taxe dur vehicule de société de 4500 € par an; faites le calcul et vous trouverez la somme que je vais rembourser tout les mois pour la Tesla sur 60 mois.
Pour l avoir essayé, je peux vous dire que c'est une histoire voiture extrordinaire (tout autant que la zoe que je garde pour mon épouse que d'ailleurs Tesla vante ses qualités dans leurs news).
La Tesla accepte toutes les charges alternatives et continue ( type 2, type 3, chademo, et bien sur le superchargeur de Tesla) .
Pour ce qui est de la maintenance ou panne, c'est des equipes de "Rangers" qui se deplacent et meme jusqu'en Corse. La livraison se fait à domicile par camion.
Voila, j'espere vous avoir répondus.

J'oubliais, sue une prise domestique, elle brie la charge à 16A et il faudra 22h pour le plein a 100%, mais elle se branche aussi sur les place de marchés ou des ports sur les prises européennes bleues (20A) ou sur les rouges (triphasé 32A)
Ce qui veut direbque l'on peut rouler n'importe ou et on trouvera toujours le moyen de faire un appoint meme en lors d'une traversée en bateau...
Sur un forum Tesla, quelqu'un a dit qu'il a reussi a faire 600 km avec une charge.
Un autre heureux proprietaire qui a voulu receptionner sa voiture a Paris, a pu aller jusqu'à chez lui a grenoble en faisant une halte sur une place de marché.

pg2a2b a écrit:J'oubliais, sue une prise domestique,  elle brie la charge à 16A et il faudra 22h pour le plein a 100%, mais elle se branche aussi sur les place de marchés ou des ports sur les prises européennes bleues (20A) ou sur les rouges (triphasé 32A)
Ce qui veut direbque l'on peut rouler n'importe ou et on trouvera toujours le moyen de faire un appoint meme en lors d'une traversée en bateau...
Sur un forum Tesla, quelqu'un a dit qu'il a reussi a faire 600 km avec une charge.
Un autre heureux proprietaire qui a voulu receptionner sa voiture a Paris,  a pu aller jusqu'à chez lui a grenoble en faisant une halte sur une place de marché.

16A sur une prise domestique ! Il livre une prise américaine avec un adaptateur français ? Dire que Renault nous fait suer de ne pas vendre de CRO car le mode 2 en France est de 8A et que la ZOE ne charge pas en dessous de 10A (du moins il ne l'autorise pas).
Je suppose que c'est une 60KWh et non 85KWh, pour l’Île de beauté ça doit être suffisant, non ?

C'est un budget conséquent, mais ça faut largement moins que les Porche, ferrari, Buggati, etc......tu m'invites quand l'essayer ?

Pour moi, étant super content de ma Zoé et madame étant jalouse que je ne fasse plus le plein à la station, elle a vendu le diesel de la maison et s'est commandé une Leaf (avant la baisse du Bonus) car elle voulait plus grand (3 enfants) et un CRO quand on va dans la famille proche ! Ça va pas être facile d'aller en corse pour l'essayer !

4-5 mois comme délai de livraison, c'est pas plus que pour une bm ou une porsche et c'est pas forcément plus cher, pour un peu je dirais que c'est un achat raisonné!

pg2a2b a écrit: je payais une taxe sur véhicule de société de 4500 € par an

Je pense que c'est ce qui fait toute la différence avec un particulier en terme de budget... (22500€ de moins sur 5 ans).

Trop cool !!

Cette voiture est une tuerie dans tous les domaines et en particulier son système universel de recharge à embouts interchangeables.

Tu vas mettre quoi comme système à la maison ?

Excellent choix, tu pourras nous donner tes impressions.

Par contre sur les petites routes des cols le gabarit ne sera peut-être pas idéal.

Je me pose une question, la TESLA peut bien profiter de borne 32 A (7kW) ???

En tous cas tu va faire des envieux !

Et pour le rassemblement de début 2014, il faudra nous l'amener  

Thidel a écrit:Excellent choix, tu pourras nous donner tes impressions.

Par contre sur les petites routes des cols le gabarit ne sera peut-être pas idéal.

Je me pose une question, la TESLA peut bien profiter de borne 32 A (7kW) ???

En tous cas tu va faire des envieux !

Oui elle peut profiter de toutes les bornes et meme celle de 22kw..

A la maison j ai ma borne 3kw et una autre sur Bastia. Mais une borne de 22kw va etre installée dans le parking de ma boite pour que nos zoe s soient disponibles constamment.

Je craquerai peut-être (sûrement) pour un modèle X.

Un modèle E a même été annoncé. Si TESLA réussi à mettre en place une telle gamme je ne vois pas ce qui pourrait les empêcher de réussir tous leur pari, celui de la S étant déjà plus que réussi.

Thidel a écrit:celui de la S étant déjà plus que réussi.

Les ventes en Allemagne (marché important pour les berlines de luxe en Europe) sont bien inférieures aux attentes

Rien d'étonnant ce n'est ni une Audi, ni une BMW, ni une Mercedes.

Si les allemands achetaient des berlines haut de gamme autre qu'allemande ça se saurait.

Ohlalalala, regardez ce lien:
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/595568-tesla-indiscretions-sujet-model/
Si le Model E coûte 25000 euros avec une prime qui sera peut-être encore de 5000 euros  dans deux ans, ça fait un véhicule à 20000 euros , 320 kilomètres d'autonomie, capable de se charger sur n'importe quelle borne , un aspect berline haut de gamme....et on est  propriétaire de la batterie !
Bref , le méga-boost dans le monde du VE !!



J'aime le jeu de mot de cette deuxième photo.

320 km NEDC je suppose !
Donc on va dire entre 220 et 270 km réel ce qui est déjà pas mal.
Si effectivement il y a encore un bonus en 2015, le modèle E sera intéressant.