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Message par aldelattre le Mer 18 Sep 2013 - 19:35

Bonjour a tous,

Lorsque je mets ma Zoé en charge à Intermarché Fitz James (pour ceux qui connaissent), la borne est une 22 kW, le message "Vérifications en cours" s'affiche et reste affiché.
Je pense que la voiture charge quand même un peu mais je pense qu'elle est réduite.
De quoi cela pourrait venir ? De la voiture ? De la borne ?
J'ai l'impression que le câble ne s'enfonce pas à fond dans la prise de la borne. Cela pourrait-il être lié ?

Merci pour vos éclaircissements.

Alex

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Message par zoeilvert le Mer 18 Sep 2013 - 19:46

Bonsoir Very Happy 
Il m'est arrivé que le message "Vérifications en cours" reste affiché et dans ce cas-là, la recharge ne fonctionnait pas.
Il faut refaire la manip depuis le début. Si la prise ne s'enfonce pas à fond, il faut vérifier avec un responsable ou un autre Zoétiste.

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Message par Cameleon le Mer 18 Sep 2013 - 22:37

Il m'est déjà arrivé le même symptôme en oubliant d'enlever la charge programmée.
Quelques minutes après le message, la tableau de bord s'éteint.


Dernière édition par Caméléon le Jeu 19 Sep 2013 - 8:52, édité 1 fois

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Message par decalco le Mer 18 Sep 2013 - 23:01

Caméléon a écrit:Il m'est déjà arrivé le même symptôme en oubliant d'enlevé la charge programmé.
Quelques minutes après le message, la tableau de bord s'éteint.
+1 Embarassed 
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Message par WittyP le Jeu 19 Sep 2013 - 14:42

@aldelattre a écrit:
le message "Vérifications en cours" s'affiche et reste affiché.
Alex
Il y a aussi le cas où on ne met pas le sélecteur sur P . Malgré le discret message affiché à droite de "Vérification en cours" il y a "Mettre sur P".
Désolé j'arrive pas à ajouter la photo.

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Message par aldelattre le Ven 20 Sep 2013 - 19:23

Bonsoir,

J'ai refait le test hier.
Après avoir forcé pour entrer la prise, ça a chargé mais de retour des courses, j'avais d’affiché sur la voiture : "Charge batterie impossible" et le régulateur de vitesse ne fonctionnait plus.
Arrivé a la maison, j'ai essayé de charger et tout est redevenu normal (sauf le calendrier de charge qui s'est réinitialisé...)

Je referai l'essai la prochaine fois.

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Message par zoeFan le Sam 21 Sep 2013 - 10:00

Caméléon a écrit:Il m'est déjà arrivé le même symptôme en oubliant d'enlever la charge programmée.
Quelques minutes après le message, la tableau de bord s'éteint.
+1 aussi (c'était mon 1er essai de programmation et aussi mon 1er essai de charge à l'extérieur...).

Au passage j'ai pu noter un truc écrit nulle part : le symbole bleu ZE dans la prise de charge de la Zoé clignote 2 fois (sûrement pour signifier "tout va bien, la charge démarrera lorsque le calendrier le dira". Ou peut être que ça signifie autre chose, mais ils pourraient quand même préciser tout ça quelque part !! Evil or Very Mad )
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Message par olakeen le Sam 21 Sep 2013 - 19:13

Cela me l'a fait hier soir.

D'habitude (je recharge toujours en différé), le logo ZE s'éteint dès que la voiture est reliée à la borne alors qu'hier il clignotait 2x ZE sans s'éteindre.[/quote]
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Message par RobinsoncruZoé le Lun 21 Sep 2015 - 19:29

@aldelattre a écrit:Bonjour a tous,

Lorsque je mets ma Zoé en charge à Intermarché Fitz James (pour ceux qui connaissent), la borne est une 22 kW, le message "Vérifications en cours" s'affiche et reste affiché.
Je pense que la voiture charge quand même un peu mais je pense qu'elle est réduite.
De quoi cela pourrait venir ? De la voiture ? De la borne ?
J'ai l'impression que le câble ne s'enfonce pas à fond dans la prise de la borne. Cela pourrait-il être lié ?

Merci pour vos éclaircissements.

Alex


Bonjour

J'ai le même ennui que toi, mais avec la borne 22 kW du centre "Arts de vivre" d'Éragny, Val d'Oise.

"Vérifications en cours" ......

Ma Zoé date d'octobre 2013, et une autre Zoé récente se charge sans encombre sur ces bornes .

Je suppose un problème de logiciel embarqué.

Ma question est : Quand as-tu acheté ta Zoé ?

A+

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Message par ZOE du Ried le Mer 23 Sep 2015 - 11:45

C'est une BORNE "DBT" ?

Si Oui, ne cherchez plus...

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Message par RobinsoncruZoé le Mer 23 Sep 2015 - 17:14

@ZOE du Ried a écrit:C'est une BORNE "DBT" ?
Si Oui, ne cherchez plus...
Evil or Very Mad
Bonjour

Zoé passée par la case SAV Renault.

Bilan : une protection électrique déclenchée
         intervention sur l'informatique embarquée
        Panne restée visible au SAV malgré la recharge sur ma box.
Je testerai dès que possible.

DBT: ces bornes sont à éviter ? Je vérifierai avant de brancher.

A+

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Message par Cité Radieuse le Mer 23 Sep 2015 - 17:28

Renault enregistre l'historique du fonctionnement de ta Zoe donc même si la panne à disparue ils peuvent en retrouver la trace.

Quant aux bornes DBT je n'ai jamais eu de souci avec elles.
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Message par Ke2 le Mer 23 Sep 2015 - 17:33

Charlie pour C Radieuse a écrit:Quant aux bornes DBT je n'ai jamais eu de souci avec elles.
D'autres en ont eu (pas seulement avec des Zoe), en particulier dans le sud où elles avaient une fâcheuse tendance à se mettre en sécurité pour cause de surchauffe (parfois même sans être utilisées pour peu qu'elles soient installées en plein soleil).
Il paraît que c'est réglé désormais...

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Message par Cité Radieuse le Mer 23 Sep 2015 - 17:37

Toi tu vas avoir des problèmes avec Scarred Laughing
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Message par ZOE du Ried le Mer 23 Sep 2015 - 18:59

@RobinsoncruZoé a écrit:
@ZOE du Ried a écrit:C'est une BORNE "DBT" ?
Si Oui, ne cherchez plus...
Evil or Very Mad


DBT: ces bornes sont à éviter ? Je vérifierai avant de brancher.

A+

pas systématiquement, dépend peut être de la qualité de l'installation et le type de borne...(?)
type de disjoncteur etc etc
ceci dit, ICI en Alsace bcp des bornes DBT installées en 2013 finançées par la REGION (un comble...)
ont SOUVENT des soucis cf INOPERANTES...(!) / coté "AC" donc pour les Zoés...
apparemment coté DC çà fonctionne ss pbl...
pas sûr ni évident que "LA" cause soit la même sur toutes mais Bon..............

Perso la DBT du CORA du coin, j'ai "réussi" une fois à l'utiliser....puis tout le temps indisponible..., quand j'ai ré-essayé...

donc pour moi elle n'est pas fiable, donc à éviter... et je ne suis pas le seul en Alsace ayant eu la même expérience avec les "DBT"
donc,...................................

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Message par Cité Radieuse le Mer 23 Sep 2015 - 19:16

Peut-être un problème de jeunesse, je viens de regarder la borne du Grand Fougeray sur Chargemap, une des premières installée dans la région, elle semble effectivement avoir pas mal de problème.
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Message par RobinsoncruZoé le Mer 23 Sep 2015 - 19:18

Merci pour la précision.

Sur les bornes du site, "Arts de Vivre" Eragny Val d'Oise, une Zoé récente se charge
sans encombre régulièrement et gratuitement en une heure.

J'espère que ce n'est qu'un question de mise à jour de ma vieille Zoé d'octobre 2013. (18600 km)

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Message par Pixel le Mer 23 Sep 2015 - 20:58

DBT Auchan Brétigny en panne depuis une semaine.
À l'accueil : "Ah bah on sait pas..."
Du coup, je suis resté garé sur la place sans brancher.
Une thermique est arrivée tranquille et s'est mise sur la deuxième place.
Pas sûr qu'elle ait vu que la borne était en panne, cependant !
Je n'ai quand même pas mis de papillon sous l'essuie-glaces. Rolling Eyes

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Message par RobinsoncruZoé le Ven 25 Sep 2015 - 19:09

@RobinsoncruZoé a écrit:Merci pour la précision.

Sur les bornes du site, "Arts de Vivre" Eragny Val d'Oise, une Zoé récente se charge
sans encombre régulièrement et gratuitement en une heure.

J'espère que ce n'est qu'un question de mise à jour de ma vieille Zoé  d'octobre 2013. (18600 km)


Bonjours

Les bornes "Arts de Vivre" Eragny Val d'Oise portent la marque ENSTO.
La charge rapide de ma Zoe est validée par le SAV Renault.
Mais, impossible de charger sur ces bornes, alors qu'une Zoé récente se charge sans problème.
Je jette l'éponge!

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Message par ben69 le Mar 4 Juil 2017 - 22:53

Bonjour,
J'ai une Zoé de juin 2013. Jusqu'à présent aucun soucis de charge.
Depuis quelques semaines, j'ai très fréquemment des difficultés de charge avec le message "Vérification en cours" qui reste affiché et la charge ne démarre pas. Je précise que je suis en charge immédiate.
Autre symptome : la charge débute puis s'arrête; la borne affiche un voyant vert plein indiquant que la charge est terminée même si elle n'est qu'à 30%.

Curieusement je n'ai jamais de soucis sur une borne au boulot à 22kW.

Elle est passée déjà 2 fois chez Renault. Ils me disent avoir fait des mises à jour logiciel selon les instructions du technocentre.

Avez-vous une idée ? Comment pourrais-je diagnostiquer s'il s'agit de ma borne ou de la Zoé ?
Le symptome peut-il être un problème de terre ? Quel est le comportement en cas de problème de terre ?

Merci pour votre aide.
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Message par alainrvt le Mer 5 Juil 2017 - 8:26

Si c'est chez toi, humidifie ton piquet de terre, c'est souvent là le problème.
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Message par Pixel le Mer 5 Juil 2017 - 8:36

S'il y a un problème de terre, le message est "Charge impossible".
"Vérification en cours" signifie que la voiture ne voit pas la borne.
Plus exactement, elle a vu la prise dans son nez grâce à la résistance entre PP (Plug present) et terre.
Elle attend le signal 1 kHz sur la broche CP.
C'est donc un défaut de la borne ou du câble ou un mauvais contact.
Ou la borne éteinte.

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Message par LaurentB le Mer 5 Juil 2017 - 14:09

... ou également un appareil qui parasite, style pompe piscine Cool .
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Message par ben69 le Mer 19 Juil 2017 - 22:53

Bonjour,
Après avoir identifié que mon problème de charge (avec message verification en cours permanent) était du à un faux contact, j'ai rappelé Renault et ils ont finalement changé le faiseau de cable de la prise de charge sur la Zoé. Cette réparation a été prise en charge dans le cadre de la garantie moteur 5 ans.
Tout refonctionne parfaitement maintenant.
Pour info, j'ai diagnostiqué le faux contact un peu par hasard. J'avais ouvert le capot pendant une charge et au moment où j'ai fermé le capot, la charge s'est arrêtée !  j'ai confirmé en bougeant le cable lorsque j'avais le pb "vérification en cours" et j'ai dans certains cas pu déclencher le début de charge.
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Message par LaurentB le Jeu 20 Juil 2017 - 7:06

Bien vu Ben69, méthode du secouage à retenir bounce.
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