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c'est dingue le nombre de personnes ici qui font preuve d'une mauvaise foi incroyable, aucune objectivité quand il s'agit de "critiquer" Renault ou Zoé..

ZcommeZoé a écrit:

BDav a écrit:

c'est dingue le nombre de personnes ici qui font preuve d'une mauvaise foi incroyable, aucune objectivité quand il s'agit de "critiquer" Renault ou Zoé..

Pas du tout, j'ai acheté la ZOE parce que c'est la seul VE qui est abordable et le mieux au niveau de la technologie. J'ai moi-même travaillé sur des projets de véhicule hybride série. Je sais parfaitement comment fonctionne un véhicule électrique. Comme toutes les voitures la ZOE à des défauts. Je m'intéresse beaucoup à la I3 j'aimerais bien l'essayer pour voir ce qu'elle vaut par rapport à la ZOE.

Ce que je trouve pas cool c'est de dénigrer comme vous le faite la marque Renault qui a investie beaucoup dans le véhicule électrique et prends de gros risque à miser sur le VE. Alors que tous les autres constructeurs attendent de voir si ca marche ou pas ... Vous pouvez critiquer la ZOE mais en restant factuel. Je remercie simplement Renault d'avoir pris ce risque ...

Renault, je ne leur doit rien, ça fait 20 ans que je roule en Renault, mon père a travaillé 30 ans chez Renault, mais ils ont un peu tendance à prendre leur clients de haut ou carrément de les prendre pour des imbéciles, l'excuse qui m'a été donnée pour expliquer le non fonctionnement de la fonction ZE Services est quand même lamentable, il faut bien l'avouer..

Résultat je me débarasse de cette voiture que je ne peux plus voir en peinture (et pas seulement à cause d'un problème d'autoradio  ) et je prends une I3

ZcommeZoé a écrit:
il y a une fonction "ZE Services" dans le R Link, c'est quand même pas à l'utilisateur final de répertorier les bornes pour les indiquer par la suite, c'est un POI, dans ce cas pourquoi ils affichent les garages renault et les stations services sous forme de POI??

+1 : soit on lance un produit fini qui fonctionne, soit on bétonne, on commence sans trop de sophistication et on élargit petit à petit les fonctionnalités (à la japonaise?).

Cela étant, dommage pour toi que cette goutte d'eau ait fait déborder le vase. Personnellement, je reste très satisfait du rapport qualité/prix de ZOE, et au niveau esthétique il n'y a que Tesla qui rivalise avec elle... dans une autre gamme de prix. 

ZcommeZoé a écrit:
il y a une fonction "ZE Services" dans le R Link, c'est quand même pas à l'utilisateur final de répertorier les bornes pour les indiquer par la suite, c'est un POI, dans ce cas pourquoi ils affichent les garages renault et les stations services sous forme de POI??

TontonPatrix a écrit:au niveau esthétique il n'y a que Tesla qui rivalise avec elle... dans une autre gamme de prix. [/color]

ZcommeZoé a écrit:

BDav a écrit:

c'est dingue le nombre de personnes ici qui font preuve d'une mauvaise foi incroyable, aucune objectivité quand il s'agit de "critiquer" Renault ou Zoé..

Pas du tout, j'ai acheté la ZOE parce que c'est la seul VE qui est abordable et le mieux au niveau de la technologie. J'ai moi-même travaillé sur des projets de véhicule hybride série. Je sais parfaitement comment fonctionne un véhicule électrique. Comme toutes les voitures la ZOE à des défauts. Je m'intéresse beaucoup à la I3 j'aimerais bien l'essayer pour voir ce qu'elle vaut par rapport à la ZOE.

Ce que je trouve pas cool c'est de dénigrer comme vous le faite la marque Renault qui a investie beaucoup dans le véhicule électrique et prends de gros risque à miser sur le VE. Alors que tous les autres constructeurs attendent de voir si ca marche ou pas ... Vous pouvez critiquer la ZOE mais en restant factuel. Je remercie simplement Renault d'avoir pris ce risque ...

Renault, je ne leur doit rien, ça fait 20 ans que je roule en Renault, mon père a travaillé 30 ans chez Renault, mais ils ont un peu tendance à prendre leur clients de haut ou carrément de les prendre pour des imbéciles, l'excuse qui m'a été donnée pour expliquer le non fonctionnement de la fonction ZE Services est quand même lamentable, il faut bien l'avouer..

Résultat je me débarasse de cette voiture que je ne peux plus voir en peinture (et pas seulement à cause d'un problème d'autoradio  ) et je prends une I3

BDav a écrit:Ce n'est pas à Renault de s'occuper de répertorier et de gérer l'infrastructure des bornes de charge.

• Rlink lunatique
  
• Banquette arrière pas 2/3 1/3
  
• Pas de fond plat, banquette arrière rabattue
  
• Reflet dans le pare brise en plein soleil
  

suzuka75 a écrit:

BDav a écrit:Ce n'est pas à Renault de s'occuper de répertorier et de gérer l'infrastructure des bornes de charge.

Pour moi c'est à Renault de prendre ses responsabilités pour rendre ses voitures utilisables.
Si personne d'autre ne gère le truc, oui, Renault doit s'en charger (fut-ce à contre cœur).

suzuka75 a écrit:

BDav a écrit:Ce n'est pas à Renault de s'occuper de répertorier et de gérer l'infrastructure des bornes de charge.

Pour moi c'est à Renault de prendre ses responsabilités pour rendre ses voitures utilisables.
Si personne d'autre ne gère le truc, oui, Renault doit s'en charger (fut-ce à contre cœur).

BDav a écrit:Dans ce cas il aurait du continuer à faire des mazouts au lieu de se casser la tête pour gagner des clopinettes ...  

BDav a écrit:C'est bien de décourager l'innovation en France et de démolir les industriels français mais ceux qui critiquent sans que se soit constructif que font-il de bien dans leur vie pour relever l'économie française et pour protéger la planète ...

BDav a écrit:Pour revenir au sujet avant d'avoir un système qui répertorie les bornes de charges il faudrait que celles-ci soient fiable et disponible 24/24 7/7 ce qui est loin d’être le cas en ce moment.