et le challenge sobrieté des 17" ?

a quand un  challenge sobrieté des 17" ?
car on ne peu pas concurencer avec les 15 ou 16 energy ev ...

denon a écrit:a quand un  chalenge sobrieté des 17" ?
car on ne peu pas concurencer avec les 15 ou 16 energy ev ...

C'est pas faux... mais en même temps, je ne vois pas vraiment d'inconvénients aux 17'...
Sur mon trajet quotidien, avec la clim en permanence j'arrive à obtenir des consos moyennes de 14.4kW/100... de quoi dépasser les 160kms d'autonomie calculée mais la moyenne est plombée par la clim et les temps d'arrêt.

Bonjour,

C'est juste... les jantes 17 pouces influent sur la consommation...

Mais bon, il faut faire avec, comme ceux qui habitent dans le sud et doivent mettre la clim à fond en ce moment, ceux qui habitent à un point haut, et ne récupèrent pas l'énergie en début de trajet quand ils partent, mais... la perdent quand ils rentrent.
On pourrait également parler du poids du conducteur : entre une conductrice fluette de 45 kg et un gars un peu enveloppé, ça peu jouer aussi...

Le challenge sobriété ne place pas tous les zoétistes sur un pied d'égalité, et chapeau à ceux qui sont un peu enveloppés, habitent dans le var, démarrent toujours d'un point haut et ont des jantes 17 pouces : leurs performances n'ont que plus de valeur !!!

oui tout cela est vrai
mais ca permet de comparer ce qui est comparable ..
on est libre ou non de mettre la clim
les pneus 17 non ev ont les a,  point ... et ca bride enorme l'autonomie ...
apres oui on était pas obligé de la prendre en 17" en esperant qu'un jour les energy ev existent en 17"
mais il est impossible d'atteindre 200 km par exemple en 17 voir meme les 180 et donc le challenge tel qu'il est actuellement n'est pas accessible aux 17

Je ne pense pas que cela plombe tant que ça l'autonomie.

Je suis chaussé avec des 16" usés tout pourris (Categorie E) sur ma ZoE depuis 8000km (pneus a finir) - par rapport au 15" d'origine (les moins energivores), j'ai noté une baisse d'autonomie sur trajet dans les memes conditions de ~5-8km (sur 150km)... Mais meme avec ces pneus tout pourris, j'arrive aux 180km en montagne (que je ne depassai pas non plus avec les 15").

Les 17" doivent etre de bien meilleure qualité que mes pneus pourris, les resultats devraient donc meilleurs.

En conclusion, lors du changement de mes pneus, je n'irai pas ajouter 50 EUR/pneu pour avoir des michelin EV...

les 17 sont aussi plus large
de mon coté je confirme qu'en 17 les 180 sont impossible (ou alors que pour moi )
justement autant faire un challenge 17
mon meilleur score est de 165

denon a écrit:les 17 sont aussi plus large
de mon coté je confirme qu'en 17 les 180 sont impossible  (ou alors que pour moi )
justement autant faire un challenge 17
mon meilleur score est de 165

mon meilleur score est également de 165kms

Est-ce que cela aurait un sens de créer une catégorie "pneus non EV" ?

Cela regrouperait d'office les jantes 17', mais également les pneus neiges (que je vais devoir monter début septembre (c'est le nÔooord.....)), où ceux, comme Jin Kazama, qui choisissent de monter des pneus traditionnels.

Je veux bien m'y coller si vous promettez de l'alimenter !!!

De plus, si l'on considère que les conducteurs non EV ne sont ni pires, ni meilleurs que les conducteurs EV, les éventuels écarts constatés, à différentes vitesses, pourraient constituer une base de réflexion pour le choix des jantes des futurs zoétistes !